Compteur de vitesse numérique sans connexion. Compteur de vitesse précis - Compteur de vitesse GPS HUD numérique.

Si le compteur de vitesse de votre voiture ne vous convient pas pour une raison quelconque, vous devez faire attention aux applications d'indicateur de vitesse créées pour les appareils basés sur le système d'exploitation Android. Examinons les trois compteurs de vitesse les plus populaires et les mieux notés par les utilisateurs du Play Market.

L'un des meilleurs compteurs de vitesse doté de nombreuses fonctions. L'application plaît par son interface réfléchie et agréable.

L'écran principal, qui simule un tableau de bord, contient toutes les données nécessaires : la vitesse actuelle au centre de l'écran, la date dans le coin supérieur droit et l'heure à gauche. Ici, vous pouvez également consulter les données de la boussole et du GPS. Il est possible d'ajouter des widgets d'application supplémentaires au tableau de bord. Pour ce faire, cliquez sur le cercle avec GPS et ouvrez le menu du programme.

Le menu du compteur de vitesse semble inhabituel - sous la forme de nids d'abeilles. Lorsque vous cliquez sur une cellule, elles s'ouvrent fonctionnalités supplémentaires: mode nuit, profils, unités et signaux.

Le compteur de vitesse Ulysse dispose d'une fonctionnalité pratique telle qu'un affichage tête haute (HUD). De plus, vous pouvez mettre en place une alerte sonore en cas de dépassement de vitesse (50, 60, 80 100 km/h). Après avoir quitté le programme, des informations sur la vitesse et la distance seront affichées dans arrière-plan dans la barre d'état.

Le compteur de vitesse Ulysse offre à l'utilisateur de nombreuses opportunités et de grandes fonctionnalités, qui font de l'application l'une des meilleures parmi les programmes similaires.

Le seul inconvénient de ce compteur de vitesse est la présence de publicité. Le problème est résolu en achetant la version Pro.

– c'est pratique tableau de bord pour pare-brise de voiture. L'application utilise un mode de projection HUD, dans lequel la vitesse et d'autres lectures du compteur de vitesse sont affichées sur le pare-brise sous forme de miroir. La fonction est plus qu'utile, mais elle fonctionne mieux dans l'obscurité et avec une luminosité d'écran suffisante. Pour utiliser les capacités du HUD, vous devez monter l'appareil sous le pare-brise et activer la fonction HEAD UP.

Lors de son premier lancement, l'application nécessitera Activation GPS, car il utilise ce système de navigation pour fonctionner.

Le compteur de vitesse DigiHUD a une interface laconique qui n'est pas difficile à comprendre. Dans la partie supérieure gauche de l'écran se trouve un panneau de paramètres du programme. Ici, vous pouvez activer le mode de projection, sélectionner la luminosité ou la couleur de l'écran, configurer ses paramètres et définir un avertissement sonore lorsque la vitesse définie est dépassée. L'application peut être utilisée en arrière-plan comme widget sur le bureau.

Informations que le programme fournit à l'utilisateur :

• vitesse actuelle du véhicule ;
• vitesse maximale et moyenne ;
• temps et distance;
• boussole;
• charge de la batterie ;
• kilométrage du véhicule.

Speedometer DigiHUD est un programme distribué gratuitement et sans publicité.

Google Play : Télécharger le compteur de vitesse DigiHUD

Supercars est une application simple à utiliser qui séduira les connaisseurs de voitures célèbres.

Voulez-vous que votre compteur de vitesse ressemble exactement à celui de la Mercedes-Benz W201, de la Bugatti Veron ou de la Lexus LFA ? Avec l'application Supercars, vous pouvez modifier l'apparence de l'indicateur de vitesse d'une seule touche. Choisir nouveau sujet inscription, vous devez toucher l’icône en bas à gauche de l’écran. Sur la page qui s'ouvre, vous pouvez sélectionner l'un des 14 compteurs de vitesse qui copient l'indicateur de vitesse de la voiture marques célèbres. Si ce numéro ne suffit pas, laissez un commentaire sur la page de l'application avec le nom de la marque de voiture dont vous souhaitez voir le compteur de vitesse dans la nouvelle version.

Malgré une fonctionnalité minimale, les Supercars laissent une impression agréable.

Je l'ai acheté dans un but précis, en remplacement de celui standard sur une moto URAL. Ces motos souffrent d'une « maladie », en partie liée au cheminement complexe des câbles, qui se traduit par un fonctionnement irrégulier (à-coups, à-coups). En règle générale, l’achat d’un nouveau câble ne résout pas le problème. Par conséquent, il a été décidé d'utiliser quelque chose de non standard qui ne nécessite pas d'entraînement ni d'installation de toutes sortes de capteurs magnétiques sur les roues, etc.

Il a été choisi dans le style original, afin de pouvoir être remplacé par celui d'usine sans trop s'éloigner du « thème du design classique ».

J'ai aimé celui-ci plus que les autres, taille adaptée...

1. Indice IP67, tout le corps est complètement étanche
2. Fonction anti-buée
3. Lunette en acier inoxydable avec verre incurvé
4. Antenne GPS externe, installation de la prise et de l'instrument
5. Affiche la vitesse et le kilométrage total
6. A une grande précision et un lancement rapide (recherche de satellites)

L'emballage est ascétique...

Le kit, en plus du compteur de vitesse lui-même, comprend des instructions, une antenne GPS déportée et un câble pour la connexion électrique avec « équipement »

Le compteur de vitesse est de TRÈS haute qualité ! Ça a l'air très solide et pas du tout « chinois » :)

version achetée avec unités de mesure en Km. Disponible en miles, avec des unités de mesure variables et de toutes sortes fonctions supplémentaires affichage de la boussole, etc.

Sur le côté il y a quelques informations sur le modèle, le brochage, et cela ressemble même au numéro de série !


Joint torique, à installer dans le boîtier

Vue arrière.

Un support de montage, plusieurs connecteurs et un bouton sous un bouchon en caoutchouc (pour sceller l'appareil) - un bouton mystérieux d'ailleurs :).


J'ai "torturé" le vendeur pendant deux jours, et il a contacté le fabricant, personne n'a rien pu en dire de sensé ;)
Ou plutôt, ils commencèrent à raconter, selon ces instructions


Je l'ai un peu traduit...

1. Allumez l'appareil, l'instrument commencera à rechercher le signal et le SOG sera automatiquement calculé.
Si aucun signal GPS n'est trouvé, avant la fin de la recherche (en comptant jusqu'à 300 indiquant la recherche de satellites), l'erreur SOG « E01 » s'affiche, indiquant que le signal n'a pas été trouvé. Lorsque SOG clignote, cela indique que le signal GPS est perdu.
2. Avec le bouton retour du compteur de vitesse, nous pouvons changer les unités de mesure : NOEUDS, MPH, KM/H (enregistrés automatiquement).

SOG : vitesse au sol.
COS : (Course Over Ground) : La direction du déplacement par rapport à la position au sol, indiquant une direction dans le sens des aiguilles d'une montre par rapport au nord.
TRIP : remise à zéro lorsque l'alimentation est coupée.
ODO : s'accumule et n'est pas réinitialisé lorsque l'alimentation est coupée.

3. Code d'erreur : E01 indique qu'il ne peut pas rechercher les signaux GPS lorsqu'ils sont dans un état de stress.
E02 indique qu'il a perdu le signal GPS.
E03 indique qu'il y a un problème avec le circuit

Dans le message envoyé par exemple à la fin de la recherche des satellites, si le signal n'est pas trouvé (fin du compte à rebours 300), aucun code d'erreur n'est émis.

Le vendeur l'a dit - Tu n'as pas de bouton du tout ! :) Le bouton est une autre version du compteur de vitesse.
Quand je le lui ai montré, il m'a demandé d'appuyer dessus... - extérieurement, rien n'a changé.
S'il y avait des changements, ils n'étaient pas affichés à l'écran. Il sera très difficile de l'utiliser avec le compteur de vitesse installé dans le phare, je l'ai donc testé en plus (cliqué avec différentes options) en conduisant dans la voiture - toujours AUCUNE réaction ! Il est très difficile de croire à l'installation d'un bouton inutilisé dans un appareil chinois (il est fort probable qu'ils ne l'installeront pas si nécessaire) - je n'ai pas compris son objectif :(

D'ailleurs, pour « perdre » le signal (pour obtenir une erreur sur la photo), j'ai dû débrancher le connecteur de l'antenne GPS.
Le récepteur GPS du compteur de vitesse est TRÈS sensible !
J'ai essayé de protéger l'antenne distante dans une boîte métallique et de la mettre également dans une grande boîte métallique, mais cela n'a parfois perdu que quelques secondes. signal, et je ne voulais pas me tromper !

La recherche de satellites est très rapide !


Il a fallu un peu plus de temps pour un complètement « froid », mais même la première fois, je n'ai pas cherché plus de quelques minutes !

En plus du bouton, il y a un connecteur pour une antenne GPS externe à l'arrière

Connecteur d'alimentation


Et encore un connecteur inconnu, caché sous une fiche. Je n'en ai plus parlé au vendeur, ayant tiré les conclusions de la conversation sur le bouton :)


Très probablement quelque chose pour la configuration ou le diagnostic, éventuellement associé à un bouton.

Antenne GPS à distance

Contenu

Dimensions de l'appareil

Le cordon d'alimentation est très court :(

On se connecte pour tester, selon les instructions ;)

Trouve les satellites assez rapidement et se met à « 0 » (compteur kilométrique, pas encore utilisé, donc 0km)

Il n'est pas possible de démonter le compteur de vitesse, donc l'appareil peut être jugé indirectement (par la description tordue du magasin et les sons du compteur de vitesse :) Lors de l'allumage/extinction, un léger bourdonnement à court terme se fait entendre, je suppose une sorte de servomoteur (moteur pas à pas) est utilisée.

Mesures de consommation de courant

Je dois dire que le rétroéclairage est très bon, moyennement lumineux, uniforme - c'est magnifique. Au moins c'est blanc !

Je n'aime pas le rouge (photo du vendeur), du mot "du tout".

Fonctionnement du compteur de vitesse

J'ai également pris une vidéo du fonctionnement du compteur de vitesse, mais elle s'est avérée un peu informative - il est difficile de filmer avec un smartphone et de conduire en même temps, je n'en montrerai donc que quelques captures d'écran.
Le compteur de vitesse standard de la voiture sous-estime légèrement la vitesse réelle - la taille des roues n'est pas celle d'usine, mais en comparaison avec le BC, elle est presque la même


le soir, au crépuscule, avec le rétroéclairage allumé. La voiture standard a un rétroéclairage vert (plutôt atténué) - vous pouvez comparer la différence de luminosité.

Conclusions :

J'ai beaucoup aimé le compteur de vitesse, il est vraiment bien fait et fonctionne bien ! La vitesse de recherche des satellites et la sensibilité sont excellentes. Les lectures sont précises et le traitement est rapide. L'éclairage est uniforme et beau.
Peut être utilisé non seulement dans les motos. En option pour remplacer celui standard sur les voitures ayant des problèmes de conduite, des boîtes de vitesses remplacées, etc. Il est possible de « partager » dans le rangement original, apparence permet.

Lors de l'utilisation d'un tel compteur de vitesse, l'étalonnage vitesse/kilométrage n'est pas nécessaire lors du changement de taille de roue et du remplacement des pneus été par des pneus hiver ;)

Je n'ai pas aimé : Cordon d'alimentation court. Il n'y a pas d'instructions pour ma version du compteur de vitesse. On ne sait pas clairement le but du bouton et s'il est possible de sélectionner le kilométrage quotidien ou les unités de mesure (j'ai supposé que le bouton pourrait être destiné à ces fonctions)