Skateboard volant de Lexus. Skateboards volants - technologies de suspension magnétique pour skateboards. Un hoverboard et un flyboard ne sont pas un hoverboard.

Le skateboard volant, comme la plupart des autres inventions - la télévision, le téléphone, l'avion, la fusée spatiale et bien d'autres - est apparu pour la première fois sous la forme d'une idée fantastique. En 1989, le film Retour vers le futur 2 de Robert Zemeckis a non seulement démontré une planche en lévitation pour le mouvement, mais a également fixé une date limite supposée pour son invention : 2015. Soit le moment était vraiment venu, soit les investisseurs et ingénieurs qui ont grandi en regardant le film de Zemeckis ont décidé de donner raison à l’idée et de ne pas manquer la date limite – mais c’est en 2015 que trois fabricants ont présenté leurs hoverboards en action.

Hoverboard ArcaBoard d'Arca Space

L'année dernière, Rico Healy conduisait son skateboard électrique en direction d'une intersection à Melbourne, en Australie, lorsque soudain la planche s'est arrêtée sous lui et l'a projeté dans la rue. Il ne pouvait pas contrôler le tableau et ne pouvait pas comprendre ce qui se passait. Il n'y avait aucun défaut mécanique évident, donc être ingénieur en mécanique sécurité informatique, son esprit s'est naturellement envolé vers d'autres scénarios : peut-être avait-il été piraté ?

L’intersection, près de Federation Square, était connue pour être saturée de bruit radiofréquence. Nous avons clairement fait cette recherche pour rendre les appareils plus sécurisés. Ils ont découvert au moins une vulnérabilité critique dans chaque carte, qui dépendait toutes du fait que les fabricants de cartes ne parvenaient pas à chiffrer les communications entre les télécommandes et les cartes.

Le premier était Hendo, qui avait créé en 2016 toute une série de skateboards en lévitation.

La première version de la planche volante a été présentée en 2013. Certes, son apparence ne rappelait guère celle d'un skateboard : il s'agissait de deux cercles reliés par une base étroite. Les unités de puissance – des aimants – tournaient à l’intérieur des cercles, ce qui créait une force repoussant la terre. L'appareil faisait beaucoup de bruit et ne pouvait pas supporter plus de 27 kg. La même année, un hoverboard a été introduit, capable de maintenir un petit adulte au-dessus du sol.

Le levier de vitesses de l'homme mort, que le pilote maintient enfoncé pour rester en mouvement, coupe le moteur si le pilote lâche le levier de vitesses. Une fois qu'il y parvient, il peut arrêter brusquement le skateboard en éjectant le rider, envoyer un exploit malveillant qui fait changer brusquement de direction les roues et reculer à toute vitesse, ou désactiver les freins.

L'hoverboard dans la vraie vie

Un attaquant peut aussi simplement ralentir la connexion entre la télécommande télécommande et la planche lorsque le conducteur se trouve sur une pente raide, provoquant le désengagement des freins. Il existe des dangers évidents lorsqu'un skateur roulant à 20 miles par heure s'arrête soudainement sans voiture derrière lui. Mais le mal ne concerne pas seulement le jockey de skateboard ; Les cyclistes, motocyclistes, véhicules ou piétons se trouvant derrière le panneau risquent d'être heurtés. Et comme la carte est motorisée et que le mécanisme de commutation homme mort est désactivé, la carte ne s'arrête pas nécessairement dès qu'elle heurte un objet, mais rebondit sur les obstacles jusqu'à ce qu'elle sorte de la portée du signal de l'attaquant ou que le pirate informatique lui ordonne de s'arrêter. .

Fin 2014, l'entreprise a présenté deux nouvelles versions :

La première ressemblait à une unité fantastique, assez grande, de forme plus carrée. Il a démontré une bonne stabilité et a été le premier appareil à être testé par des skateurs professionnels dans une patinoire à roulettes spécialement construite.
La seconde, une version concept, était plus conforme aux canons généralement acceptés du skateboard, mais était mal maîtrisée.

En 2015, les concepteurs de l'entreprise ont créé Hendo 2.0, un design futuriste basé sur 4 centrales électriques qui, selon la conception des roues, étaient situées sur les côtés de la planche elle-même. Les concepteurs tentent de trouver l'équilibre optimal entre l'apparence et les qualités responsables du comportement de la planche sous une personne. Jusqu'à présent, l'objectif n'a pas été atteint : les options plus stables ne ressemblent pas aux skateboards et ne ressemblent pas à l'hoverboard du film. Pendant ce temps, le travail continue. En 2016, Hendo promet de montrer nouvelle version dispositif qui, selon les hypothèses, devrait démontrer le meilleur compromis entre stabilité directionnelle et conformité externe.

Une fois que l'attaquant fait reculer les moteurs, la planche décolle à pleine vitesse, heurtant tout ce qui pourrait se trouver sur son passage. Cette chose peut causer de sérieux dégâts », explique Ryan. Un rider attentif remarquerait que la planche ralentit un peu lorsqu'elle passe au point mort - les roues tournent brièvement sur place - avant que la commande de rebond ne saute et ne fasse avancer le rider alors que la planche vole en direction du point mort. direction opposée. Mais la plupart des coureurs seront pris au dépourvu. Habituellement, vous n'atteindrez pas l'usine car la planche ralentit.

Tous les patins Arx Pax volent à une distance de 2 cm du sol. Étant donné que ces hoverboards combattent magnétiquement la gravité, une condition préalable au « vol » est une surface métallique le long du parcours de l’appareil.

Lexus n'a pas publié de versions de patins volants pour ensuite les améliorer, comme l'a fait Hendo. L'entreprise a immédiatement présenté un appareil créé en un seul exemplaire. Cela a captivé tous les fans de Retour vers le futur. Parce qu'il était encore meilleur que son fantastique prototype.

Mais si vous ne vous y attendez pas et que vous allez assez vite, les choses peuvent tourner très mal, dit Ryan. Vous seriez sur terre avant de vous en rendre compte. Mais aucune des trois astuces testées n’était à l’abri de l’intervention des chercheurs.

La télécommande devient une brique pratiquement inutile qui ne peut plus interagir avec la carte jusqu'à ce que l'attaquant se déconnecte. Les chercheurs ont découvert qu’ils pouvaient également modifier la vitesse maximale à laquelle les planches pouvaient se déplacer. Les skateboards électriques ont une vitesse maximale codée dans le firmware pour les empêcher de se déplacer trop vite, qui varie d'une planche à l'autre.

Le skateboard Lexus utilise également le principe magnétique. Cependant, contrairement aux appareils Hendo, le Slide contient une structure constituée de matériaux supraconducteurs. Les supraconducteurs, dans certaines conditions, ont une résistance nulle et le courant qui les traverse crée un puissant champ magnétique. Cela a permis de créer un véritable hoverboard : extérieurement, il n'est pas différent d'un skateboard en forme et en taille.

L'installation prend plus de deux minutes et nécessitera un redémarrage de la carte pour prendre effet. Mais comme le pirate informatique contrôle la carte à ce stade, il peut fermer le panneau et le redémarrer pour installer la mise à jour. Et après avoir réécrit le firmware, le propriétaire du skateboard devra mettre à jour le firmware pour reprendre le contrôle de la planche. Mais ce n'est qu'avec des interférences qu'ils ont pu empêcher les freins à bord de descendre la pente.

Vidéo de présentation d'un skateboard ou hoverboard volant de chez Lexus

Et la télécommande devient essentiellement une brique inutile qui ne peut plus interagir avec la carte jusqu'à ce que l'attaquant se déconnecte. "Il s'agit en fait d'une prise de contrôle assez constante du conseil d'administration", explique Ryan. Un obstacle possible au succès d’une attaque en skateboard ? En conséquence, les chercheurs ont tenté à plusieurs reprises de prendre le contrôle du tableau jusqu'à ce que la manifestation soit déplacée à un pâté de maisons, dans une ruelle voisine.

La distance pour saisir la carte ou mettre à jour son firmware peut varier. Lors de certains tests en laboratoire, ils ont pu prendre le contrôle de la planche jusqu'à 30 mètres de distance.

Les spécialistes Lexus ont parfaitement fait face à leur tâche. Cependant, l'appareil a un « mais » important. Les supraconducteurs deviennent très chauds et doivent être refroidis à une température fantastique de moins 200°C. Slide nécessite un remplissage périodique avec de l’azote liquide. Mais que doit faire l’utilisateur moyen avec tout cela ? Après tout, l’azote liquide est dangereux : il n’est pas vendu en magasin ! Dans l’ensemble, Lexus a créé un excellent appareil. Mais malheureusement, sous cette forme, il ne peut pas être utilisé en masse. Cela ne peut que prétendre être une campagne de relations publiques, grâce à laquelle tout le monde se souviendra de qui a créé le véritable hoverboard.

On ne sait pas si cela restera dans la rue de la ville. Nous n'avons vu aucune sécurité sur le marché des véhicules électriques, et il y a un manque assez sérieux de fabricants prenant la sécurité au sérieux. Il dit que leur intention en matière de recherche n'était pas simplement de trouver un moyen de faire tomber les riders de leurs planches.

"Le but de l'étude est de rappeler aux fournisseurs qu'ils ont en réalité la responsabilité des utilisateurs de fabriquer des produits sûrs", explique Healy. Ils doivent faciliter le signalement des bogues et être proactifs dans leur correction. Nous n'avons vu aucune sécurité sur le marché des véhicules électriques, et il y a une pénurie assez sérieuse de fabricants prenant la sécurité au sérieux.

Même si l’on suppose que l’azote liquide sera largement disponible dans un avenir proche, l’invention de Lexus présente encore une différence significative par rapport au fantastique prototype. Il ne peut léviter que sur un « chemin » métallique. Cela nécessitera la construction d'infrastructures supplémentaires - des pistes métalliques - sur lesquelles les hoverboarders pourront circuler dans la ville. Est-ce que ça vaut le coup – la grande question !

Ils n'ont pas encore contacté d'autres fournisseurs car ils examinent encore ces tableaux de vulnérabilités. Mais le problème n'est peut-être pas simple planches à roulettes électriques. Mais si vous vous emmêlez sur un vélo qui va aussi vite, cela pourrait être plus dangereux, note Healy.

En plus de pirater le vélo, il dit que cela pourrait être un vecteur intéressant pour attaquer le téléphone d'un cycliste et utiliser le vélo comme charnière pour pirater le téléphone. Encore mieux que la science, que la science-fiction.

Hoverboard ArcaBoard d'Arca Space

Arca Space a été la dernière entreprise (fin 2015) à présenter sa version originale du concept d'hoverboard. Malgré le fait que parmi les options envisagées, elle ressemble le moins à son prototype, l'approche utilisée par les concepteurs mérite le respect.

Arca Space est un représentant de l'industrie spatiale américaine.
Commençons par cette vidéo teaser, un maigre 37 secondes de battage médiatique qui suggère presque plus de scepticisme que d'enthousiasme. Un skateboard en bambou et carbone, émettant de la fumée, lévite à quelques centimètres de ce qui semble être une surface en béton. La jambe se lève comme si elle allait faire un tour, puis plus rien.

Ce n’est pas grand-chose dans lequel insérer la foi. Même les informations fournies par Lexus à l'époque n'ont pas laissé tomber ce que montre le teaser. Selon le bref matériel promotionnel de la société, l'appareil utilise la « lévitation magnétique » pour obtenir une portance, ce qui serait très bien s'il n'était pas là où il lévitait.

Cette spécialisation se reflétait également dans la conception du véhicule volant. Il est maintenu au-dessus du sol par 36 petits ventilateurs entraînés par des moteurs à grande vitesse. La puissance de l'appareil déclarée par le constructeur est de 272 ch. Autrement dit, ArcaBoard est plus puissant que la plupart des voitures. Les concepteurs ont réussi à mettre toute cette puissance dans un corps léger et relativement fin. Les dimensions de l'appareil sont d'environ 1 mètre de longueur, un demi-mètre de largeur et dix centimètres de hauteur (les dimensions sont approximatives, puisqu'aucune spécification officielle n'a été publiée).

Un hoverboard et un flyboard ne sont pas un hoverboard

Cette chose semble flotter sur le béton, explique Mike Norman, directeur de la science des matériaux au Laboratoire national d'Argonne. "Ce qui n'est pas le cas." Heureusement, les mauvaises nouvelles s’arrêtent. La version longue signifie s'écraser pour une légère dose de physique.

Selon Lexus, son bucketboard repose sur des supraconducteurs et des aimants qui se combinent pour dévier la gravité et soulever du sol un objet ressemblant, par exemple, à un skateboard sophistiqué et à son pilote. Vous créez un courant, mais comme il s’agit d’un supraconducteur, les courants ne s’éteignent pas. Vous n’avez donc pas besoin de champs magnétiques oscillants. Vous pouvez avoir un aimant qui lévite au-dessus d’un supraconducteur, ou vice versa, un supraconducteur qui lévite au-dessus de l’aimant.

En général, la chose d'Arca Space est volumineuse. Elle est également mal contrôlée. Si sur les hoverboards Arx Pax et Slide, vous pouvez faire quelque chose de similaire au skateboard, alors sur l'ArcaBoard, vous ne pouvez planer qu'au-dessus du sol, en utilisant une force maximale pour ne pas tomber. À l’heure actuelle, il n’y a même pas la moindre trace de application pratique planches d'Arca Space.

Ou mieux encore, regardez cette vidéo recommandée par Norman, un supraconducteur piégé dans un champ magnétique. Ce n'est pas seulement un effet. Il s’agit d’azote liquide qui refroidit les supraconducteurs en dessous de leur température de transition – la vitesse à laquelle ils deviennent supraconducteurs. Lorsque l’azote liquide s’épuise, les supraconducteurs chauffent et la verrière cesse de flotter jusqu’à ce que vous vous retourniez.

Voici le dernier bobobon, une définition profane qui pourrait aider, les compliments de Norman. "L'interaction entre le supraconducteur et l'aimant, qui repousse la gravité, lui permet de léviter", explique Norman. C'est pourquoi il ne peut pas y avoir de pur béton dans la vidéo, il faut qu'il y ait quelque chose de magnétique. Quand on applique les mêmes principes à une planche porte-homme, "c'est vraiment comme si tu flottais".

Ainsi, des équipes d'ingénieurs hautement qualifiés de trois entreprises travaillent depuis plusieurs années à la mise en œuvre du concept d'un skateboard en lévitation au-dessus du sol. Il y a des succès dans ce sens.

Lexus a créé le dispositif Slide, qui, du point de vue technique et du design, a pu se rapprocher le plus des attentes et des exigences des patineurs. Cependant, sous sa forme moderne, l’appareil ne peut pas être largement utilisé.
Arca Space a mis au point une unité très puissante qui ne répond pas aux objectifs fixés pour l'hoverboard.
Hendo semble le plus prometteur dans ce contexte. De nouvelles améliorations dans la conception de l'appareil devraient en faire le candidat le plus probable pour le rôle d'hoverboard extérieur.

Pour ceux qui aiment bricoler quelque chose dans le garage, il convient de noter qu'un hoverboard est un appareil technologiquement complexe. Par conséquent, il est impossible de fabriquer un skateboard volant de vos propres mains.

Il le saurait ; Même s'il n'a pas roulé sur la plate-forme Lexus, il a passé du temps sur un engin similaire dans le laboratoire. Il s'avère que malgré toute la douleur et l'anticipation liées à la fabrication de planches de qualité supérieure, elles existent depuis un certain temps. Et ce n’est pas si difficile à faire pour eux.

"Retour vers le futur a ruiné toute ma génération." Soyons honnêtes, ce n'est pas nouveau, dit Duran. Il existe d'autres auvents. Il est utilisé de manière peu spécifique, par exemple, ce qui donne une fausse impression ambitieuse que vous pouvez emporter avec vous pour toujours, n'importe où. En bref, il s’agit peut-être du premier panneau fonctionnel dont la forme correspond, voire dépasse, sa fonction.

Le skateboard volant est devenu célèbre pour la première fois dans le film Retour vers le futur. Dans la deuxième partie, le personnage principal a utilisé une telle unité pour échapper à quelques méchants. Après un certain temps, l'humanité a recommencé à parler d'un hoverboard - un skateboard volant qui ne se déplace pas le long de la route, mais plane dans les airs.

Un hoverboard et un flyboard ne sont pas un hoverboard

Lorsqu’on évoque un skateboard volant, diverses associations peuvent surgir. L'humanité a fait de nombreuses tentatives pour créer de tels équipements, mais toutes ne ressemblaient que vaguement au résultat souhaité.

Cela peut durer de plusieurs semaines à plusieurs mois. "C'est une possibilité certaine, compte tenu de la réaction jusqu'à présent", déclare Durant, qui ne semble pas particulièrement inquiet. La seule chose dont il veut vraiment que les gens se souviennent, en fin de compte, c'est Lexus. La plate-forme montée sur Moor n'a pas fonctionné à une échelle appréciable jusqu'à ce que nos rues et nos trottoirs soient bordés d'aimants, et même dans ce cas, ils constituent un moyen de transport très peu pratique. Malgré cela, Durant n’offre qu’une petite lueur d’espoir pour votre avenir.

« Je ne dirai jamais que ce ne sera pas quelque chose que nous offrirons au consommateur », dit-il avec une apparente sincérité. Bien sûr, pour que cela soit plausible, il faudrait une refonte complète de notre infrastructure actuelle. Mais est-ce plus fou que les skateboards qui volent ?

Chaque jour, nous nous rapprochons de l’invention d’un skateboard volant

Par exemple, un hoverboard ressemble à peine à un skateboard volant. Par apparence Un hoverboard ressemble à un Segway sans volant, mais a la forme d’une plateforme avec roues. Les moteurs électriques intégrés à chaque roue sont responsables du fonctionnement de l'hoverboard. L'équilibrage s'effectue grâce à des gyroscopes, qui sont contrôlés par les efforts du corps. Le mouvement sera dirigé dans la direction dans laquelle le corps est incliné ou le poids de l’utilisateur est transféré.

Cela ne veut pas dire que nous ne pouvons pas en rêver : un avenir rempli de lévitation, flottant à quelques centimètres de la gravité. Si les entreprises aiment créer une véritable plateforme avec un auvent, on est encore loin des skateboards flottants promis dans la suite de Robert Zemeckis. Lancez-vous pour en savoir plus informations détaillées. Cependant, le statut réel de ce qui est peut-être le gadget le plus emblématique et le plus convoité du film est moins clair, et la hausse de nos graphiques de fréquence reflète également le nombre croissant de messages réels dans les classements élevés au cours des derniers mois.

Le vol est assuré par quatre moteurs à réaction, dont chacun cache la puissance de 250 chevaux. Le kérosène est utilisé comme carburant ; son approvisionnement est placé dans un réservoir, qui, à son tour, est monté sur le dos du patineur. Pour contrôler cette planche volante, il existe une télécommande ou un système de reconnaissance des actions de l'utilisateur (inclinaisons, virages et transfert de poids). Pour maintenir l'équilibre, il existe des gyroscopes qui tirent de l'énergie de la batterie. Au bas de la plate-forme se trouvent quatre supports qui supportent l'impact de l'atterrissage.

Le futur lointain avec les véhicules futuristes qui se déplacent dans les airs est bien plus proche que vous ne l’imaginez. Avec chaque nouvelle invention, nous nous rapprochons de grandes découvertes qui changeront radicalement la vie de toute l’humanité. Qui sait, peut-être que les voitures volantes, devenues monnaie courante dans les films de science-fiction, feront bientôt leur apparition.