18650 litijska baterija imax b6 pretvorba odvijača. Pretvaranje odvijača na litijske baterije. Odabir nazivnog napona

Već nekoliko desetljeća odvijači se koriste za razne poslove. Ovi uređaji se napajaju nikalnim ili kadmijevim baterijama. Ali napredak ne stoji; znanstvenici su pronašli zamjenu za takve zastarjele baterije. Zamijenjeni su litijevim analozima. Za korištenje takve baterije potrebno je modificirati odvijač. Litijska baterija će se povećati tehnički podaci stari alat. Štoviše, takve izmjene moguće je izvršiti samostalno, bez pribjegavanja uslugama posebnih tvrtki.

Litijeva baterija odvijača ima niz prednosti koje su bile odsutne u analozima kadmija.

Gustoća energije litij-ionske baterije odvijača mnogo je veća. Baterija s litijevim bankama je lagana, a napon od 12 volti, kao i kapacitet baterije, ostaju nepromijenjeni. Litijske baterije pune se brže od ionskih. Sigurno punjenje traje otprilike 60 minuta.

Litij-ionske baterije nemaju “efekt pamćenja”. Drugim riječima, ne moraju biti potpuno ispražnjeni da bi se napunili. Među pozitivnim svojstvima litijske baterije postoji i niz nedostataka koje treba uzeti u obzir:

  • Punjenje litijskih baterija ne smije biti veće od 4,2 volta, a pražnjenje ne smije biti veće od 2,7 volta. Ali ovo su teoretski podaci. U stvarnom životu, interval postaje još gori. Ako se zadane vrijednosti ne poštuju, baterija će jednostavno prestati raditi. Da biste izbjegli ovu situaciju, nakon pretvaranja odvijača u litij, morate u odvijač ugraditi poseban regulator pražnjenja, kao i njegovo punjenje.
  • Jedan Li ion ima napon od 3,63,7 V. Za bateriju od nikla to nije više od 1,2 volta. Drugim riječima, pretvaranje odvijača u litij-ionski materijal uzrokuje probleme povezane s procesom sastavljanja baterije, čiji je nazivni napon 12 volti. Tri serije litija spojene u seriju daju napon od 11,1 volti, četiri 14,8 V. Granice napona punjenja će se promijeniti. Drugim riječima, redizajniranje baterije za odvijač povezano je s rješavanjem problema kompatibilnosti nova baterija s alatom.
  • Za preradu kadmijeve baterije obrtnici koriste 18650 limenki od nikla. Prerada baterije za odvijač također zahtijeva ugradnju kontrolera, što će zahtijevati dodatni prostor.
  • Nakon prerade, nikal punjač baterija morat će se modificirati ili koristiti univerzalno punjenje.
  • Temperature ispod ništice negativno utječu na rad ionskih baterija. Stoga se takav prerađeni odvijač ne može uvijek koristiti na otvorenom.
  • Troškovi litijevih baterija puno su veći od njihovih kadmijskih analoga.

Algoritam za pretvaranje baterije u litij-ionsku bateriju

Kako modificirati odvijač za najbolje performanse? Da biste to učinili, potrebno je strogo slijediti određeni tehnološki slijed.

Odabir prave baterije

Baterije su spojene u seriju, tako da se nazivni napon svakog elementa dodaje sljedećem. Odnosno, da biste dobili 14,4 volta, trebat će vam četiri elementa s naponom od 3,3 V.

Da biste pretvorili akumulatorski odvijač, morate kupiti minijaturne baterije samo od poznatog proizvođača. Na primjer, LiFePO4 baterije proizvođača Sistem A123. Kapacitet ćelije doseže 2300 mAh. Ova vrijednost je dovoljna za učinkovit rad električni alat. Jeftine baterije proizvedene u Kini neće imati puno učinka. Brzo će propasti.

Prilikom odabira baterije za pretvorbu potrebno je imati bakrene trake na terminalima. Lemljenje takvih elemenata mnogo je lakše.

Izbor alata i materijala

Tehnologija lemljenja ističe se svojim specifičnostima. Temperatura vrha lemilice je stalno visoka. Ako je baterija dulje vrijeme izložena takvoj toplini, brzo će se pokvariti. Stoga bi zagrijavanje lemilice trebalo biti minimalno.

Da bi se to dogodilo, potrebno je zamijeniti običnu smolu kiselinom za lemljenje. Može se kupiti u trgovini radiodijelova. Za takav postupak morat ćete kupiti i lemilo dovoljno snage da otopi lem u najkraćem mogućem vremenu. Najprikladnije bi bilo kućansko lemilo snage 65 vata. Na 100 W baterija će se stalno pregrijavati.

Rad na lemljenju zahtijeva puno iskustva. Na primjer, lemilo od 40 W trebat će dugo da se zagrije; Za početak pretvorbe ionskih baterija morate kupiti sljedeće dijelove:

  • 18650 baterija.
  • BMS ploča CF-4S30A-A/
  • Žice, presjek 2,5 sq. mm.
  • Lemilica.
  • Kućište stare baterije.

Nekoliko riječi o BMS ploči

Dizajniran je za kontrolu punjenja ili pražnjenja baterije. CF-4S30A-A dizajniran je za četiri grupe od 18650 baterija, dajući struju pražnjenja od 30 A. Ploča je opremljena posebnim "balanserom". Obavlja funkcije kontrole punjenja za svaki element zasebno. Time se u potpunosti eliminira mogućnost neravnomjernog punjenja. Da bi ploča ispravno radila, baterije u sklopu moraju imati isti kapacitet. Poželjno je da budu uzeti iz istog bloka.

Industrija proizvodi veliki broj BMS ploča koje se razlikuju po svojim tehnološkim karakteristikama. Za pretvaranje baterije odvijača, ploča koja radi na strujnoj vrijednosti manjoj od 30 A nije baš prikladna. Stalno će uključiti način zaštite.

Za ponovno uspostavljanje rada, neke ploče zahtijevaju kratkotrajnu opskrbu strujom punjenja. Da biste to učinili, morat ćete izvaditi bateriju iz kućišta i ponovno na nju spojiti punjač. Ploča CF-4S30A-A nema ovaj nedostatak. Dovoljno je otpustiti okidač odvijača ako nema strujnog uzročnika kratki spoj, ploča će se automatski uključiti.

Prerađena baterija na ovoj ploči može se puniti univerzalnim punjačem. Najnoviji modeli, tvrtka Interskol uključuje višenamjenske punjače.

Ugradnja litij-ionske baterije

Naravno, svaka instalacija zahtijeva prethodnu pripremu. Uključuje nekoliko vrlo važne točke. Prije nego počnete lemiti dijelove, morate odrediti kako će biti raspoređen odjeljak za montažu baterije. Svi potrebni elementi trebali bi lako stati u njega.
Nove litijske baterije zatim se spajaju trakom. Budući da kontakti s vremenom oksidiraju, prije lemljenja se čiste fino zrnatim brusnim papirom.

Nijanse procesa lemljenja

Prvo se temeljito odmasti kontaktni dio baterije. Zatim se kalajisanje vrši zagrijavanjem nanesenog lema. POS-40 lem je najprikladniji za kalajisanje.

Kontakt lemilice s kontaktom baterije ne smije biti duži od 2 sekunde. Zahtijeva posebna pažnja baterija plus proces lemljenja. Najprikladniji su skakači izrađeni od bakrenih žica s poprečnim presjekom većim od 2,5 mm. kvadrat Sve žice su prekrivene kambrikom, koji djeluje kao dobar izolator.

Spajanje mini-baterija mora se izvesti posebnim skakačima prema razvijenom dijagramu. Skakači mogu biti metalne trake ili tanke žice.

U završnoj fazi, žice su spojene na stezaljke odjeljka namijenjene bateriji. Ako je ugradnja montažnog bloka teška, potrebno je ukloniti ukrute. Budući da su izrađene od plastike, lako ih je zagristi običnim bočnim rezačima.

Dijagram ožičenja kontakata

Za spajanje na punjač trebate odabrati odgovarajuće priključke specifični model. Lemljenje spojnih kabela provodi se prema električnoj shemi:

Priključci za spajanje na punjač odabiru se ovisno o njegovom modelu. Oba spojna kabela lemljena su prema shemi.

  • "+" - 5 i 9.
  • “–” – 1 i 6.
  • Kontakti za balansiranje (uzlazni) – 2, 7, 3, 8 i 4.

Naravno, ugradnja litij-ionskih baterija ima veliki broj pozitivnih osobina:

  • Nedostatak "pamćenja".
  • Minimalno samopunjenje.
  • Alat možete koristiti na temperaturama ispod nule.
  • Dugi vijek trajanja (8 godina).

Međutim, te su baterije vrlo osjetljive na proces punjenja. Napon bi uvijek trebao biti minimalne vrijednosti, inače će Li-ion baterija brzo postati neupotrebljiva. Da biste ispunili takve uvjete, potreban vam je još jedan memorijski uređaj, čija je cijena red veličine veća. Izvorni punjač odvijača neće moći napuniti litij-ionsku bateriju.

Nemoguće je nedvosmisleno reći koja je baterija bolja za odvijač. Njihov vijek trajanja ovisi o pažljivom rukovanju i strogom pridržavanju uputa proizvođača.

Popularni modeli

Danas baterije proizvode mnogi proizvođači. Među tako velikim asortimanom litij-ionskih sustava, najpopularniji su: "Bosh" 10.8, s tehničkim karakteristikama:

  • Kapacitet – 1,3 A/sat.
  • Napon – 10,8 V.
  • Dimenzije -110 x 54 x 52 mm.
  • Jamstvo - 1 godina.
  • Snaga - prosječna.

Ako govorimo o nikal-kadmijevim baterijama, najpopularniji brendovi ostaju:

  • "Bort".
  • Hitachi.

Ruske baterije su dizajnirane za niski napon, razlikuju se od uvezenih modela samo po cijeni. Oni su mnogo jeftiniji, ali u isto vrijeme nisu inferiorni u svojim tehničkim pokazateljima. Najpoznatiji modeli su:

  • "Kraton".
  • "ZAKB".

Zaključak

Litijske baterije oduvijek su se smatrale tehnološki najnaprednijim uređajima. Ali alat s takvim baterijama košta mnogo više. Možete, naravno, preraditi svoj uređaj i riješiti se kadmijevih baterija. Međutim, to će uzrokovati druge probleme. Stoga svatko sam odlučuje o preradi odvijača na litij, ovisno o okolnostima.

Zanimljivi videozapisi o pretvaranju baterije odvijača


Većina starijih modela akumulatorskih odvijača bila je opremljena NiCd baterijama. Kao što svi znaju, ove baterije ne proizvode puno energije, štoviše, imaju učinak "pamćenja", zbog čega je volumen kapaciteta značajno smanjen. Stoga mnogi vlasnici takve opreme preuzimaju zadatak pretvaranja odvijača u litijske baterije 12B 18650. Proces je naporan, ali ako slijedite korake, rezultat će biti okrunjen uspjehom.

Prednosti i mane modernizacije

Prije nego što pretvorite odvijač u 18650 litijske baterije, morate razumjeti što će majstor dobiti kao rezultat. Prednosti ovih manipulacija su sljedeće:

  • višestruko povećanje vremena rada odvijača;
  • povećanje brzine punjenja baterije - za punu opskrbu energijom za litijske baterije potrebno je približno 1 sat;
  • povećanje struje punjenja na 1-2 C;
  • smanjenje troškova redovite nabave novih NiCd baterija zbog njihovog nedovoljnog vijeka trajanja;
  • Potpuna odsutnost memorijskog efekta u litijskim baterijama.

Također, prije pretvaranja baterije vlastitim rukama u više Moderna tehnologija, trebali biste biti svjesni negativnih posljedica:

  • potrebno je spojiti regulator za određivanje razine napunjenosti, budući da se uređaj ne može puniti više od 4,2 V i prazniti manje od 2,7 V;
  • litij-ionske baterije za odvijače Li-lon serije gube svoje sposobnosti kada se koriste u uvjetima niske temperature;
  • kada pretvarate odvijač u litijevu bateriju, mogu se pojaviti poteškoće s prilagodbom punjača iz NiCd-a; ovdje ćete morati koristiti univerzalni uređaj.

Pripremni trenuci

Prije svega, trebali biste odrediti maksimalnu vrijednost napona. U tu svrhu potrebno je izračunati broj elemenata. Za tri dijela najprihvatljivija vrijednost je 12 volti, za 4 dijela - 16 V.

Kao osnovu uzmite bateriju odvijača s maksimalnim naponom od 14,4 V. U ovom slučaju preporuča se korištenje 4 ćelije. Ovo ne samo da će izjednačiti razliku u voltima, već i povećati kapacitet. Ispada da odvijači na litijske baterije mogu raditi mnogo dulje.

Što se tiče vrste baterija, stručnjaci preporučuju davanje prednosti seriji 18650, to je najoptimalnija opcija. Zatim morate odrediti kapacitet i struju pražnjenja. Tijekom normalnog rada uređaja, trenutna razina potrošnje varira unutar 5-10 sati ujutro. Ali ako se dogodi neočekivano oštro spuštanje, vrijednost se penje na 25 ujutro. Kako ne biste oštetili bateriju tijekom takvog pada, preporuča se odabrati elemente s povećanom vrijednošću struje pražnjenja, na primjer, do 30 am.

Umjesto četiri litij-ionske limenke, može se koristiti osam. Ali za to morate pričvrstiti 2 elementa paralelno. Dalje, spojni parovi moraju biti povezani u seriju. Ovdje je važno uzeti u obzir da sva kućišta baterija ne mogu primiti 8 dijelova u isto vrijeme.

Regulator mora biti odabran prema nazivnom naponu, kao i uzimajući u obzir struju pražnjenja. Ove vrijednosti moraju odgovarati. Točnije, napon će biti potpuno isti i za bateriju i za regulator, ali samo radna struja pražnjenja mora biti 2 puta manja od granice.

Na primjeru, to izgleda ovako - uređaj za kontrolu punjenja i pražnjenja dizajniran je za 13-14 ujutro, dok će se zaštitna funkcija uključiti kada struja naglo poraste na 30 ujutro.

Čak i kod pretvaranja odvijača u litij, potrebno je uzeti u obzir dimenzije zaštitne ploče, jer ona mora u potpunosti stati u tijelo opreme. U suprotnom, trebate upotrijebiti svoju maštu kako biste povećali dio tijela. Strogo se ne preporuča ostaviti ovaj dio otvorenim.

Korak po korak upute

Nakon što su svi dijelovi i alati za zamjenu baterija u odvijaču pripremljeni, možete započeti montažu. Kao primjer, rastavljena je pretvorba opreme od 12 volti u Li-lon bateriju, unutar koje se nalazilo 12 NiCd baterijskih limenki od po 1,2 V.

  1. Prije svega, morate rastaviti kućište i izvaditi ugrađenu bateriju iz njega. Za to su potrebni rezači žice jer sam konektor mora ostati na mjestu.
  2. Uzmite upravljački uređaj i termoelement. Ovi elementi moraju biti instalirani u području gdje je senzor temperature. Usput, ako ovaj dio još nije uklonjen, treba ga ukloniti. Također morate zapamtiti da trebate odabrati sve dijelove tako da mogu stati u tijelo alata.

  1. Nakon toga lemite sve pripremljene dijelove u strogom redoslijedu. Zalemite regulator na pločicu prema odabranom krugu. Ovdje je glavna stvar ne zaboraviti spojiti točke balansiranja. U tu svrhu dijagram ima poseban konektor i ožičenje.
  2. Završna faza je spajanje izlaza na pol i minus.
  3. Glavnina posla je obavljena, preostaje samo sve pažljivo sastaviti u kućište, a da se ništa ne ošteti.

Ako je komplet uključivao standardni punjač, ​​tada s njima neće biti problema. Takvi uređaji su sasvim prikladni za pakete litijskih baterija. Svo punjenje također će se isporučivati ​​preko kontrolera, što u potpunosti eliminira mogućnost pregrijavanja baterije od strujnih udara.

Mnogi se pitaju da li je moguće napraviti punjač koji će puniti dvije vrste baterija? Strujni krugovi za takve uređaje postoje i oni rade, ali se ne preporučuje korištenje takvog punjača zbog razlike u naponu između baterijskih paketa.

Nove baterije na tržištu prodaju se u prosjeku za oko 2000-3000 rubalja. A trošak nadogradnje nikal-kadmija na litij-ion ne prelazi 1000 rubalja. Stoga je prerada potpuno opravdana.

VIDEO: Kako prebaciti odvijač na litijske baterije (zavarivanje baterija u bateriju)

Pretvaranje baterije odvijača u litijeve ćelije

Mnogi vlasnici odvijača žele pretvoriti svoje baterije u litijske baterije. O ovoj temi napisano je mnogo članaka, au ovom bih materijalu želio sažeti informacije o ovom pitanju. Prije svega, pogledajmo argumente u korist pretvaranja odvijača na litijeve baterije i protiv toga. Također ćemo razmotriti pojedine aspekte samog procesa zamjene baterije.

Prvo morate razmisliti je li mi potrebna ova izmjena? Uostalom, ovo će biti čista "domaća izrada" iu nekim slučajevima može dovesti do kvara i baterije i samog odvijača. Stoga, pogledajmo prednosti i mane ovog postupka. Moguće je da će nakon ovoga neki od vas odlučiti odustati od konverzije Ni─Cd u litijeve ćelije.


Pros

Počnimo s prednostima:

  • Gustoća energije litij-ionskih elemenata znatno je veća od gustoće nikal-kadmijevih elemenata, koji se standardno koriste u odvijačima. To jest, litijeva baterija će imati manju težinu od kadmijeve baterije s istim kapacitetom i izlaznim naponom;
  • Punjenje ćelija litijeve baterije događa se mnogo brže nego u slučaju Ni─Cd. Za njihovo sigurno punjenje bit će potrebno oko sat vremena;
  • Litij-ionske baterije nemaju “efekt pamćenja”. To znači da ne moraju biti potpuno ispražnjeni prije punjenja..

Sada o nedostacima i poteškoćama.

Protiv

  • Ćelije litijske baterije ne mogu se puniti iznad 4,2 volta i prazniti ispod 2,7 volta. U stvarnim uvjetima taj je interval još i uži. Ako prekoračite ova ograničenja, baterija se može oštetiti. Stoga, osim samih limenki litija, morat ćete spojiti i ugraditi regulator punjenja i pražnjenja u odvijač;
  • Napon jednog Li─Ion elementa je 3,6─3,7 volta, a za Ni─Cd i Ni─MH ta vrijednost je 1,2 volta. Odnosno, problemi nastaju pri sastavljanju baterije za odvijače s naponom od 12 volti. Od tri limenke spojene u seriju, možete sastaviti bateriju s nominalnom vrijednošću od 11,1 volti. Od četiri ─ 14,8, od pet ─ 18,5 volti i tako dalje. Naravno, granice napona tijekom punjenja i pražnjenja također će biti različite. Odnosno, mogu postojati problemi s kompatibilnošću pretvorene baterije s odvijačem;
  • U većini slučajeva, 18650 standardnih banaka se koriste kao litijeve ćelije za pretvorbu. One se razlikuju po veličini od Ni─Cd i Ni─MH limenki. Osim toga, trebat će vam mjesto za regulator punjenja i pražnjenja i žice. Sve ovo mora stati u standardno kućište baterije odvijača. Inače će im biti izuzetno nezgodno raditi;
  • Punjač za kadmijeve baterije možda neće biti prikladan za punjenje baterije nakon što je ponovno napravljena. Možda će biti potrebno modificirati punjač ili koristiti univerzalne punjače;
  • Litijeve baterije gube svoju funkcionalnost na niskim temperaturama. Ovo je kritično za one koji koriste odvijač na otvorenom;
  • Cijena litijskih baterija je viša od kadmijskih baterija.

Zamjena baterija u odvijaču litijumskim

Što trebate uzeti u obzir prije početka rada?

Trebate odlučiti o broju elemenata u bateriji, što u konačnici odlučuje o vrijednosti napona. Za tri elementa strop će biti 12,6, a za četiri ─ 16,8 volti. Govorimo o pretvaranju široko korištenih baterija nominalne vrijednosti od 14,4 volta. Bolje je odabrati 4 elementa, jer će tijekom rada napon vrlo brzo pasti na 14,8. Razlika od nekoliko volti neće utjecati na rad odvijača.

Osim toga, više litijevih ćelija dat će veći kapacitet. To znači više vremena rada odvijača.



Zatim morate sami odabrati prave litijeve ćelije. Faktor oblika bez opcija je 18650. Glavna stvar koju trebate pogledati je struja pražnjenja i kapacitet. Prema statistikama, tijekom normalnog rada odvijača, potrošnja struje je u rasponu od 5-10 ampera. Ako naglo pritisnete gumb za pokretanje, struja može skočiti na 25 ampera na nekoliko sekundi. Odnosno, trebate odabrati litijeve s maksimalnom strujom pražnjenja od 20-30 ampera. Zatim, uz kratkotrajno povećanje struje do ovih vrijednosti, baterija se neće oštetiti.

Nazivni napon litijevih ćelija je 3,6-3,7 volti, a kapacitet u većini slučajeva 2000-3000 mAh. Ako kućište baterije dopušta, možete uzeti ne 4, već 8 ćelija. Spojite ih dva po dva u 4 paralelna sklopa, a zatim ih spojite u seriju. Kao rezultat toga, možete povećati kapacitet baterije. Ali neće svaka kutija moći pakirati 8 limenki 18650.

I posljednja pripremna faza je izbor kontrolera. Po svojim karakteristikama mora odgovarati nazivnom naponu i struji pražnjenja. To jest, ako odlučite sastaviti bateriju od 14,4 volta, odaberite regulator s ovim naponom. Radna struja pražnjenja obično se odabire dva puta manja od najveće dopuštene struje.


Gore smo utvrdili da je najveća dopuštena struja kratkotrajnog pražnjenja za litijeve ćelije 25-30 ampera. To znači da bi regulator punjenja i pražnjenja trebao biti dizajniran za 12-15 ampera. Tada će zaštita djelovati kada se struja poveća na 25-30 ampera. Ne zaboravite i na dimenzije zaštitne ploče. Njega, zajedno s elementima, morat ćete staviti u kućište baterije odvijača.

U ovom ćete članku naučiti kako jeftino pretvoriti bateriju odvijača iz Ni Cd u Li Ion 18650 baterije, čime se modernizira baterija odvijača, čineći ga snažnijim i produžujući vrijeme život baterije. Sve faze konverzije su detaljno opisane, tako da ne bi trebalo biti problema, sve potrebne komponente su naznačene i dostupne.

Potrebne komponente za konverziju


Za ponovno izbjeljivanje, jaka struja 18650 baterije kapaciteta 2500 mAh. Podaci baterije Već su zavarili izvode za lemljenje, što je vrlo zgodno, a osim toga možete značajno uštedjeti na pretincima za baterije. Možete ih naručiti online i isporučuju se u serijama od 4 ili 6 komada. Možete ih kupiti putem poveznica u nastavku:

Kupite baterije 18650 - 6 kom.

Kupite baterije 18650 - 4 kom.



Također za konverziju trebat će vam dvije BMS 12.6V 40A ploče, kupljene ovdje:

Kupi BMS ploču 12.6V 40A



Punjač će također trebati preurediti i za to će vam trebati modul za stabilizaciju napona i struje.

Videozapis o tome kako prepraviti punjač potražite na kraju članka.

Kupite stabilizaciju napona i struje


U trenutku pretvorbe, sve komponente (za dvije baterije) koštaju samo 1100 rubalja, što je mnogo jeftinije od kupnje nova baterija za odvijač koji će sadržavati iste Ni Cd baterije. Nakon što sam pogledao cijene na Internetu, otkrio sam da jedna baterija košta od 1200 rubalja, a da bih prepravio DVIJE baterije, potrošio sam samo 1100! Sve poveznice na komponente također možete pronaći na kraju članka!


Pretvorba baterije

Prvi korak je pažljivo rastaviti kućište baterije i baciti stare Ni Cd baterije.



Zatim morate odspojiti priključak za napajanje baterije.



Na njega morate lemiti dvije žice, po mogućnosti velikog poprečnog presjeka; u ovoj modifikaciji korištene su žice s presjekom od 4 mm² i duljinom od približno 100 mm. Na gornjoj fotografiji možete vidjeti crvenu žicu, ostavljena je da se ne pobrka polaritet; preporučljivo je zalemiti i crvenu žicu na ovu žicu kako biste izbjegli probleme i sigurno ćete znati da je +.

Morate zalemiti negativnu žicu na sjajni kontakt:



Zatim morate umetnuti stezaljku sa zalemljenim žicama natrag u kućište na svoje mjesto, pazeći na polaritet!



Da biste popravili terminal, možete uliti vruće ljepilo unutar stakla, više najbolja opcija Nisam našao nikakvu fiksaciju, pogotovo jer jako dobro drži!




Sada možete početi lemiti baterije. Skidamo termoskupljajuću cijev s baterija i savijamo ih tako da se mogu lemiti u nizu.





Zatim nanesemo vruće ljepilo na bočnu stranu dobivene baterije, gdje kontakti strše prema vrhu, i zalijepimo BMS ploču kao što je prikazano na slici ispod. Obratite pažnju da su plus i minus ploče i baterije jedan nasuprot drugog!!!




Zatim savijamo kontakte baterije na kontakte ploče i lemimo ih, počevši od minusa!



Lemimo kratku žicu na kontakt B1 ploče, čiji drugi kraj lemimo na spoj baterija!




Također lemimo kratku žicu za kontakt B2, čiji je drugi kraj zalemljen na spoj baterija na suprotnoj strani!




Pa, na kraju, lemimo zadnji, pozitivni kontakt.



Sada ostaje spojiti priključke kućišta s dobivenom baterijom, zalemiti crvenu žicu na kontakt "P+", a plavu, negativnu žicu na kontakt "P-".


Ovo dovršava konverziju baterije! Ostaje samo pričvrstiti proizvedenu bateriju i staviti drugi dio kućišta na mjesto. Nije puno potrošeno na preinaku dviju baterija. više od sat vremena vrijeme i, kao što je gore spomenuto, 1100 rubalja novca. Nakon testova, odvijač je počeo raditi ništa lošije nego s tvorničkom baterijom i, rekao bih, puno bolje u pogledu snage, a punjenje traje duže. Savjetujem svima da preprave svoje stare baterije!))
Kupite utičnicu za punjač
Kupite lemilo

Za one koji nemaju želju prepravljati punjač, ​​možete kupiti gotov pomoću donje veze.

Kupite gotov punjač

Kad sam smislio sklop, pokušao sam ga maksimalno pojednostaviti, koristeći minimalne komponente.
1. Relej - bilo koji s naponom namota od 12 volti (za opcije s 3-4 baterije) i kontaktima dizajniranim za struju od najmanje 2x struje punjenja.
2. Tranzistor - BC846, 847, ili dobro poznati KT315, KT3102, kao i analozi.
3. Dioda - bilo koja dioda male snage.
4. Otpornici - bilo koji u rasponu od 15 - 33 kOhm
5. Kondenzator - 33-47 µF 25-50 Volti.
6. Optocoupler - PC817, nalazi se na većini ploča za napajanje.

Naplatio naknadu.

Ovdje se koriste nešto drugačije vrijednosti, iako je u biti važna samo vrijednost otpornika R4 i R5. Vrijednost R5 mora biti najmanje 2 puta manja od vrijednosti R4.

Odabiremo komponente za buduću ploču. Nažalost, najvjerojatnije ćete morati kupiti tranzistor, jer gotovih uređaja Rijetko se koriste, mogu se naći na matične ploče, ali izuzetno rijetko.

Ploča je univerzalna, možete koristiti relej i napraviti ga prema prethodnom krugu ili možete koristiti tranzistor s efektom polja.

Sada će blok dijagram punjača izgledati ovako:
Transformator, zatim diodni most i filterski kondenzator, zatim DC-DC konverterska ploča i na kraju pločica za isključivanje.
Nisam potpisao polaritet terminala za indikaciju napunjenosti, jer različite ploče može biti drugačije, ako nešto ne radi, onda ih samo trebate zamijeniti, mijenjajući polaritet na suprotno.

Prijeđimo na stvarnu promjenu.
Prije svega, izrezao sam staze s izlaza diodnog mosta, priključaka baterije i LED indikatora napunjenosti. Cilj je odvojiti ih od ostatka kruga tako da ne ometaju "proces". Možete, naravno, jednostavno odlemiti sve dijelove osim dioda mosta, bit će isto, ali meni je bilo lakše rezati staze.

Zatim lemimo filterski kondenzator. Zalemio sam ga izravno na stezaljke diode, ali možete instalirati zasebni diodni most, kao što sam pokazao gore.
Upamtite da je terminal s prugom plus, a bez pruge minus. Kondenzator ima dugačak vod - plus.

Tiskane pločice na vrhu uopće nisu pristajale, stalno su se naslanjale na gornji poklopac, pa smo ih morali postavljati odozdo. Ovdje, naravno, nije sve bilo tako glatko, morali su izgristi jedan stalak i malo piliti plastiku, ali u svakom slučaju, ovdje su bili puno bolji.
čak su i porasli u visinu.

Prijeđimo na električne spojeve. Za početak, lemimo žice, isprva sam htio koristiti deblje, ali onda sam shvatio da se jednostavno ne mogu okrenuti s njima u skučenom kućištu i uzeo sam obične višežilne žice s presjekom od 0,22 mm.sq.
Zalemio sam žice na gornju ploču:
1. Lijevo je ulaz snage pretvaračke ploče, spojen na diodni most.
2. Desno - bijelo i plavo - izlaz ploče pretvarača. Ako se koristi ploča za odvajanje, onda na nju, ako ne, onda na kontakte baterije.
3. Crveno i plavo - izlaz koji označava proces punjenja, ako je s pločom za isključivanje, onda na nju, ako ne, onda na indikacijski LED.
4. Crno sa zelenim - Indikacija kraja punjenja, ako s pločom za isključivanje, onda na LED, ako ne, onda ga ne spajamo nigdje.

Za sada su samo žice do baterije zalemljene na donju ploču.

Da, potpuno sam zaboravio, možete vidjeti LED na lijevoj ploči. Činjenica je da sam potpuno zaboravio i odlemio sve LED diode koje su bile na pločici, ali problem je što ako odlemiš LED indikaciju ograničenja struje, struja neće biti ograničena, pa se mora ostaviti (označeno na pločici kao CC/CV), budite oprezni.

Općenito, povezujemo sve kao što je prikazano, fotografija se može kliknuti.

Zatim zalijepimo dvostranu traku na dno kućišta, budući da dno ploča nije sasvim glatko, bolje je koristiti debelu traku. Općenito, svatko radi ovaj trenutak što je praktičnije moguće, možete ga zalijepiti vrućim ljepilom, pričvrstiti ga samoreznim vijcima, zakucati :)

Zalijepimo ploče i sakrijemo žice.
Kao rezultat toga, trebali bismo imati 6 žica slobodnih - 2 do baterije, 2 do diodnog mosta i 2 do LED diode.

Ne obraćajte pozornost na žutu žicu, ovo je poseban slučaj, imao sam samo relej od 24 volta, pa sam ga napajao iz ulaza pretvarača.
Kada pripremate žice, uvijek pokušajte slijediti kodiranje bojama, crveno/bijelo - plus, crno/plavo - minus.

Spojimo žice na originalnu ploču punjača. Ovdje će, naravno, svatko imati svoj način, ali opći princip Mislim da je jasno. Posebno pažljivo provjerite je li spoj na priključke akumulatora ispravan; bolje je prvo provjeriti gdje su plus i minus; međutim, isto vrijedi i za ulaz struje.

Nakon svih ovih manipulacija, nužno je provjeriti i eventualno resetirati izlazni napon pretvaračke ploče, budući da tijekom postupka instalacije možete resetirati postavke i dobiti na izlazu ne 12,6 Volti (napon tri litijske baterije), već za primjer 12.79.
Također možete prilagoditi struju punjenja.

Budući da postavljanje praga za označavanje kraja punjenja nije baš zgodno, preporučujem kupnju ploče s dva otpornika za podrezivanje, lakše je. Ako ste kupili ploču s tri otpornika za podrezivanje, tada da biste je konfigurirali morate na izlaz spojiti opterećenje koje približno odgovara 1/10 - 1/5 postavljene struje punjenja. Oni. ako je struja punjenja 1,5 ampera i napon 12 volti, tada to može biti otpornik s nominalnom vrijednošću od 51-100 Ohma sa snagom od oko 1-2 vata.

Postavili smo ga i provjerili prije sastavljanja.
Ako ste sve učinili ispravno, tada kada spojite bateriju, relej bi se trebao aktivirati i punjenje će se uključiti. U mom slučaju, indikatorska LED lampica se gasi i pali kada je punjenje završeno. Ako želite učiniti suprotno, možete uključiti ovaj LED u nizu s ulazom optičkog sprežnika, tada će LED svijetliti dok je punjenje u tijeku.

Kako se u naslovu recenzije još uvijek spominje ploča, a recenzija se odnosi na redizajn punjača, odlučio sam provjeriti i samu ploču. Nakon pola sata rada pri struji punjenja od 1 ampera, temperatura mikro kruga bila je oko 60 stupnjeva, tako da mogu reći da se ova ploča može koristiti do struje od 1,5 ampera. Međutim, sumnjao sam na to od samog početka; struja od 3 ampera će najvjerojatnije pokvariti zbog pregrijavanja. Maksimalna struja pri kojoj se ploča još može relativno sigurno koristiti je 2 Ampera, ali pošto je ploča u kućištu i hlađenje nije baš dobro, preporučam 1,5 Ampera.

To je to, uvijamo tijelo i postavljamo ga na punu brzinu. Zapravo sam prije ovoga morao isprazniti bateriju, jer sam je napunio u procesu pripreme posljednjeg dijela.
Ako je napunjena baterija spojena na punjač, ​​tada se relej aktivira 1,5-2 sekunde, a zatim se ponovno isključuje, budući da je struja niska i ne dolazi do blokiranja.

Dakle, sada o dobrom i lošem.
Dobra stvar je što je konverzija bila uspješna, punjenje je uključeno, ploča odvaja bateriju, općenito je jednostavno, praktično i praktično.
Loše - Ako isključite napajanje punjača tijekom punjenja i zatim ga ponovno uključite, punjenje se neće automatski uključiti.
Ali postoji puno veći problem. Tijekom procesa pripreme koristio sam ploču iz prethodne recenzije, ali sam i tamo napisao da ploča nema kontroler, te se stoga ne može potpuno blokirati. Ali pametnije ploče potpuno isključe izlaz u kritičnoj situaciji, a kako je i on ulaz, kad se spoji na punjač koji sam gore modificirao, neće krenuti. Za početak vam je potreban napon, a ploča treba napon za pokretanje :(

Postoji nekoliko rješenja za ovaj problem.
1. Stavite otpornik između ulaza i izlaza zaštitne pločice, kroz koji će teći struja do stezaljki za pokretanje punjača, ali ne znam kako će se ponašati zaštitna pločica, nema se što provjeriti.
2. Spojite ulaz punjača na odvojeni terminal baterije, to se često radi s bežičnim alatima s litijskim baterijama. Oni. Naplaćujemo preko nekih kontakata, praznimo preko drugih.
3. Uopće nemojte instalirati ploču za isključivanje.
4. Umjesto automatizacije, instalirajte gumb kao na ovom dijagramu.

Na vrhu postoji opcija bez zaštitne ploče, na dnu je samo relej, optocoupler i gumb. Princip je jednostavan, stavili smo bateriju u punjač, ​​pritisnuli tipku, počelo je punjenje i otišli smo na počinak. Nakon što je punjenje završeno, relej će potpuno odvojiti bateriju od punjača.

Redovno uređaj za punjenje Oni stalno pokušavaju primijeniti napon na izlaz ako je ispod određene vrijednosti, ali ova opcija modifikacije je nezgodna i nije baš primjenjiva s relejem. Ali za sada mislim da bi to bilo moguće učiniti lijepo.

Koji savjet možete dati u vezi s odabirom mogućnosti punjenja baterije:
1. Samo upotrijebite ploču s dva otpornika za podrezivanje (to je u recenziji), jednostavno je, sasvim ispravno, ali bolje je ne zaboraviti da je punjač uključen. Mislim da neće biti problema dan ili dva, ali ne bih preporučio da odete na godišnji odmor i zaboravite da je punjač uključen.
2. Učinite kao u pregledu. Teško, s ograničenjima, ali ispravnije.
3. Koristite poseban punjač, ​​na primjer dobro poznati Imax.
4. Ako vaša baterija ima sklop od dvije ili tri baterije, tada možete koristiti B3.
Prilično je jednostavan i praktičan, a postoji i Potpuni opis u ovom od autora Onjegin45.

5. Uzmi napajanje i malo ga modificiraj. Učinio sam nešto slično u ovome.

6. Napravite vlastiti punjač, ​​sa svim automatskim gašenjima, ispravnim punjenjem i proširenim zaslonom. Najteža opcija. Ali to je tema trećeg dijela recenzije, no najvjerojatnije će uključivati ​​i pretvaranje napajanja u punjač.

7. Koristite ovakav punjač.

Osim toga, često se susrećem s pitanjima o balansiranju elemenata u bateriji. Osobno smatram da je to nepotrebno, jer kvalitetne i odabrane baterije nije tako lako debalansirati. Ako želite nešto jednostavno i kvalitetno, onda je puno lakše kupiti zaštitnu ploču s funkcijom balansiranja.

Nedavno se pojavilo pitanje je li moguće napraviti punjač tako da puni i litijske i kadmijeve baterije. Da, može se, ali bolje ne, jer baterije osim različite kemije imaju i različiti napon. Na primjer, sklop od 10 kadmijevih baterija zahtijeva 14,3-15 volti, a sklop od tri litijeve baterije zahtijeva 12,6 volti. S tim u vezi, potreban vam je prekidač koji možete slučajno zaboraviti prebaciti. Univerzalna opcija moguća je samo ako je broj kadmijevih baterija višekratnik tri, 9-12-15, tada se mogu puniti kao litijevi sklopovi 3-4-5. Ali uobičajene baterije alata koštaju sklopove od 10 komada.

To je izgleda sve, pokušao sam odgovoriti na neka pitanja koja mi ljudi postave nasamo. Osim toga, recenzija će vjerojatno biti dopunjena odgovorima na vaša sljedeća pitanja.

Kupljene ploče su prilično funkcionalne, ali čipovi su najvjerojatnije lažni, pa je bolje učitati ne više od 50-60% deklarirane vrijednosti.

U međuvremenu, mislim da ga morate imati u odgovarajućem punjaču, koji će biti napravljen od nule. Zasad daleko od planova -
1. Automatski početak punjenja prilikom postavljanja baterije
2. Ponovno pokretanje u slučaju nestanka struje.
3. Indikacija nekoliko faza procesa punjenja
4. Pomoću skakača na ploči odaberite broj baterija i njihovu vrstu.
5. Mikroprocesorsko upravljanje

Također bih volio znati što bi vam bilo zanimljivo vidjeti u trećem dijelu recenzije (možete mi poslati PM).

Htio sam koristiti specijalizirani mikro krug (čini se da čak možete naručiti besplatni uzorak), ali radi samo u linearnom načinu, a to uzrokuje zagrijavanje:((((

Možda bi bilo korisno imati arhivu s tragovima i dijagramima, ali kao što sam gore napisao, dodatna ploča najvjerojatnije neće raditi s pločama koje potpuno odspajaju baterije.

Osim toga, takve metode pretvorbe prikladne su samo za baterije do 14,4 V (približno), budući da punjači za baterije od 18 V proizvode napone iznad 35 V, a DC-DC ploče su dizajnirane samo do 35-40.

Planirate kupiti +221 Dodaj u favorite Svidjela mi se recenzija +194 +384

2024 wisemotors.ru. Kako radi. Željezo. Rudarstvo. Kriptovaluta.