รัสเซียสร้างสถิติต่อต้านการปล่อยยานอวกาศ

ฉันจะเพิ่มจากแหล่งเดียวกัน

ลูกเรือไอเอสเอส

เมื่อต้นฤดูใบไม้ร่วงมีข่าวว่าลูกเรือรัสเซียของ ISS จะลดลงจากสามคนเหลือสองคน เหตุผลง่ายๆ - เงินที่จัดสรรให้กับโครงการอวกาศของรัฐบาลกลางกำลังถูกตัดออก ต้องถอดเรือบรรทุกสินค้า Progress ออกปีละ 1 ลำ และหากไม่มีก็จะไม่เพียงพอสำหรับนักบินอวกาศสามคน การตัดสินใจครั้งนี้ก่อให้เกิดการโจมตีที่หนักที่สุดต่อกองกำลังนักบินอวกาศรัสเซีย ลูกเรือตามกำหนดการแล้ว (และการฝึกร่วมที่เริ่มขึ้นหลายปีก่อนการบิน) สั่นคลอน แต่สิ่งที่แย่ที่สุดคือถ้าก่อนหน้านี้คุณต้องรอประมาณ 9-10 ปีกว่าตาคุณจะเริ่มบิน ตอนนี้ช่วงเวลานี้ก็ยิ่งเพิ่มมากขึ้นไปอีก มีความสมเหตุสมผลที่การคัดเลือกนักบินอวกาศซึ่งคาดว่าจะเกิดขึ้นในปี 2559 จะถูกเลื่อนออกไปเมื่อเทียบกับภูมิหลังนี้ - ผู้มาใหม่จะต้องรอเป็นเวลานานอย่างไม่สมเหตุสมผลจึงจะถึงคราว
แต่เมฆทุกก้อนก็มีซับเงิน โครงการที่มีอยู่เมื่อนักบินอวกาศและนักบินอวกาศขึ้นบินและลงจอดบนโซยุซเดียวซึ่งมีที่นั่งทั้งสามที่นั่ง ทำให้การท่องเที่ยวในอวกาศเป็นไปไม่ได้ ด้วยจำนวนลูกเรือที่ลดลง ที่นั่งหนึ่งสามารถขายได้ในราคาประมาณ 50 ล้านดอลลาร์ นักท่องเที่ยวสามารถนำขึ้นยานโซยุซหนึ่งลำพร้อมกับลูกเรือใหม่ได้ และไม่กี่วันต่อมาก็กลับมายังโลกด้วยยานโซยุซอีกลำหนึ่งโดยที่ลูกเรือได้เฝ้าดูเสร็จแล้ว โครงการที่คล้ายกันนี้ถูกนำมาใช้อย่างประสบความสำเร็จในปี 2000 ในฤดูใบไม้ผลิปี 2560 ตู้สินค้าจะบินในที่นั่งที่สามเนื่องจากต้องใช้เวลาในการเปลี่ยนไปใช้รูปแบบใหม่และในเดือนสิงหาคม 2560 นักท่องเที่ยวในอวกาศคนแรกหลังจากหยุดพักยาวอาจบินได้

"อังการา"

ในปี 2014 อนาคตของยานยนต์ที่เปิดตัวในรัสเซียดูชัดเจน "Dnepr", "Rokoty" และ "Proton" ที่เก่าแก่และมีพิษจะถูกลบออกจากเวทีและ "Angara" ใหม่และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมจะเข้ามาแทนที่ โมดูลจรวดอเนกประสงค์จะถูกอบเหมือนพาย อย่างรวดเร็วและราคาถูก และจะเปิดตัวบ่อยครั้งในรูปแบบที่แตกต่างกัน แต่สองปีต่อมา สถานการณ์ดูซับซ้อนมากขึ้น Proton ปฏิเสธที่จะเกษียณอย่างสิ้นหวัง แต่จะมีรุ่นที่เบากว่า หลังจากเที่ยวบินเปิดตัวครั้งแรกในปี 2014 Angara ยังไม่ได้เริ่มทำการบินอย่างสม่ำเสมอ และผู้แข่งขันเริ่มปรากฏตัวในรูปแบบของโครงการ Phoenix/Sunkar แล้ว

มีการวางแผนการเปิดตัว Angara ในรุ่น light หนึ่งครั้งในปี 2560 ในปี 2561 และ 2562 มีแผนที่จะเปิดตัวดาวเทียมสื่อสาร Gonets บนแสง Angara Geostationary AngoSat ซึ่งมีแผนที่จะเปิดตัวบน "Angara" ที่มีน้ำหนักมาก ข่าวล่าสุดย้ายไปเซนิต” เปิดตัวทะเล” และจะเปิดตัวในวันที่ 15 กรกฎาคม 2560 อัตราดังกล่าวค่อนข้างน่าตกใจ "Angara" ไม่สามารถกลายเป็น "Delta-IV" ของรัสเซียได้ - จรวดที่หนักและมีราคาแพงสำหรับการเปิดตัวของรัฐบาล ไม่มีเงินสำหรับสิ่งนี้ และสถานการณ์ที่จะบินในเวอร์ชันเบาเท่านั้นจริง ๆ แล้วคือความล้มเหลวของโครงการที่น่าสนใจและมีแนวโน้มจากมุมมองทางวิศวกรรม ในตอนท้ายของปี 2559 อนาคตของ Angara ดูห่างไกลจากความไร้เมฆ แต่ประวัติศาสตร์ของอวกาศอวกาศมีการหักมุมและพลิกผันมากมาย และยังเร็วเกินไปที่จะเขียนมันทิ้งไปโดยสิ้นเชิง

MLM "วิทยาศาสตร์"

เรื่องราวที่ยาวนานและน่าเศร้าอีกเรื่องหนึ่ง - โมดูลห้องปฏิบัติการมัลติฟังก์ชั่น "วิทยาศาสตร์" ซึ่งเดิมคาดว่าจะเปิดตัวในปี 2556 กำลังจะย้ายออกในปี 2561 ในช่วงครึ่งแรกของปี 2556 ในระหว่างการเตรียมการเปิดตัว มีการตรวจพบการปนเปื้อนในท่อของโมดูล และต้องส่งคืน MLM เพื่อทำการแก้ไข โดยที่เขายังตั้งอยู่ เนื่องจากเงินสำหรับการสร้างโมดูลหมดไปนานแล้ว งานในส่วนนี้จึงรวมอยู่ในงบประมาณเพื่อเป็นการปรับปรุงให้ทันสมัย ตามแผน สถานีอวกาศนานาชาติจะให้บริการจนถึงปี 2567 ดังนั้น หาก Nauka เปิดตัวในปี 2561 โมดูลจะมีเวลาทำงานเป็นส่วนหนึ่งของสถานีเพียง 6 ปี ซึ่งยังไม่เพียงพอตามมาตรฐานปัจจุบัน นอกจากนี้ ท่ามกลางการตัดงบประมาณด้านอวกาศ งานด้าน "วิทยาศาสตร์" อาจถูกหยุดไประยะหนึ่ง ซึ่งจะเปลี่ยนกำหนดเวลาไปทางขวาอีก ฉันจะไม่แปลกใจถ้าในที่สุด Nauka จะกลายเป็นโมดูลฐานของสถานีดวงจันทร์ในวงโคจรในช่วงกลางถึงปลายทศวรรษ 2020 ซึ่งแผนการดังกล่าวกำลังอยู่ระหว่างการหารือกัน
เหล่านี้เป็นบทกวีที่ไม่ระบุชื่อในสาขา

ปัญหาของ CiH ยังเชื่อมโยงกับข้อเท็จจริงที่น่าเศร้าอื่น ๆ - Khrunichev Center สร้าง Proton และ Angara และจากที่นั่นโมดูล Nauka ที่มีท่อส่งก๊าซที่ปนเปื้อนก็มาถึง RSC Energia ดูเหมือนว่าในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาฝ่ายบริหารของ C&H ยังขาดความสามารถและความซื่อสัตย์ เราหวังได้เพียงว่า การทำงานร่วมกันคณะกรรมการสอบสวนและ Roscosmos ซึ่งได้รับการแปรสภาพเป็นองค์กรของรัฐจะสามารถฟื้นฟูคำสั่งซื้อบางส่วนให้กับองค์กรนี้ได้

เครื่องมือทางวิทยาศาสตร์

ปัญหายังคงเป็นความจริงที่ว่ารัสเซียไม่สามารถส่งสถานีระหว่างดาวเคราะห์ดวงเดียวได้ Mars-96 ในปี 1996 และ Phobos-Grunt ในปี 2011 ไม่ได้บินไปไกลกว่าวงโคจรของโลก น่าเสียดายที่สถานการณ์นี้จะยังคงไม่เปลี่ยนแปลงไปอีกอย่างน้อยสามปี แต่ในขณะเดียวกันก็ไม่อาจกล่าวได้ว่ารัสเซียไม่ได้มีส่วนร่วมในการศึกษาวิจัยครั้งนี้ ระบบสุริยะยานอวกาศ ความจริงก็คือว่ารัสเซีย เครื่องมือทางวิทยาศาสตร์ถูกติดตั้งบนยานอวกาศระหว่างดาวเคราะห์ของประเทศอื่นๆ สิ่งที่รู้จักกันดีที่สุดคือเครื่องตรวจจับนิวตรอนซึ่งมองหาไฮโดรเจนในรูปของน้ำแข็งบนตัวอื่น เทห์ฟากฟ้าโอ้. ตั้งแต่ปี 2544 เครื่องตรวจจับ HEND ของรัสเซียได้โคจรรอบดาวอังคารด้วยยานอวกาศ Mars Odyssey น้ำแข็งน้ำในบริเวณขั้วโลกของดวงจันทร์ถูกค้นพบโดยเครื่องตรวจจับ LEND บนโพรบ LRO ซึ่งเปิดใช้งานมาตั้งแต่ปี 2552 เมื่อมีชื่อเสียง รถแลนด์โรเวอร์อยากรู้อยากเห็นมีอุปกรณ์ DAN ของรัสเซีย และสุดท้าย ยานอวกาศ TGO ซึ่งมาถึงดาวอังคารในเดือนตุลาคม 2559 มีเครื่องตรวจจับนิวตรอน FREND และสเปกโตรมิเตอร์ ACS ของเรา

นอกเหนือจากการติดตั้งเครื่องมือบนยานอวกาศต่างประเทศแล้ว รัสเซียยังเข้าร่วมความร่วมมือกับหน่วยงานอวกาศอื่นๆ ในปี พ.ศ. 2546 ยานสำรวจ Mars Express ได้ออกเดินทางสู่ดาวอังคารด้วยจรวดโซยุซของรัสเซีย และยังคงปฏิบัติการได้สำเร็จ ที่นี่มีความร่วมมือเพียงเล็กน้อย - ESA เพียงซื้อบริการเปิดตัว แต่ภารกิจ ExoMars ซึ่งเปิดตัวในปี 2559 กำลังดำเนินการโดยความร่วมมืออย่างใกล้ชิดมากขึ้น รัสเซียให้บริการเปิดตัว ผลิตเครื่องมือทางวิทยาศาสตร์บางอย่าง จะสร้างแพลตฟอร์มลงจอดสำหรับรถแลนด์โรเวอร์ Mars ปี 2020 และแม้แต่รับข้อมูลผ่านคอมเพล็กซ์เสาอากาศภาคพื้นดิน .

สำหรับสถานีอวกาศระหว่างดาวเคราะห์ของรัสเซีย แผนการล่าสุดอาจถูกนำเสนอในการประชุมสภา RAS ด้านอวกาศเมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน 2559 ในหัวข้อ “ดาวเคราะห์และวัตถุขนาดเล็กของระบบสุริยะ”

ในปี 2014 คนทั้งโลกเฝ้าดูยานอวกาศ Rosetta เข้าสู่วงโคจรรอบดาวหางเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ และจากนั้นเมื่อโมดูล Philae Descent Module ลงจอดบนพื้นผิวของมัน โดยปราศจากเหตุการณ์ใดๆ เลย เมื่อปีที่แล้ว มนุษยชาติได้เห็นดาวพลูโตอย่างใกล้ชิดเป็นครั้งแรก ยานอวกาศนิวฮอไรซอนส์โคจรรอบดาวเคราะห์ดวงที่ 9 ในอดีตและรวบรวมข้อมูลอันล้ำค่าเกี่ยวกับดาวพลูโตและดาวเทียมของมัน เมื่อเทียบกับฉากหลังของเหตุการณ์ที่สดใสเหล่านี้ ข่าวอวกาศในปี 2559 ดูเหมือนจะไม่ได้เปรียบมากนัก แต่ไม่ได้หมายความว่าคนรักอวกาศจะรู้สึกเบื่อในปีหน้า

จริงๆ แล้ว ความรู้สึกได้ปะทุออกมาแล้ว และช่างเป็นความรู้สึกจริงๆ เดือนแรกยังไม่สิ้นสุดเมื่อมีข่าวออกมา ยังไม่พบดาวเคราะห์ดวงนี้ ท้องฟ้าเต็มไปด้วยดวงดาวอย่างไรก็ตาม เหตุผลทางทฤษฎีสำหรับการดำรงอยู่ของมันนั้นแข็งแกร่งมาก ดังนั้น ด้วยความโชคดี การมีอยู่ของ Planet Nine อาจได้รับการยืนยันแล้วในปีนี้ และหากสิ่งนี้เกิดขึ้น คุณจะไม่ต้องบ่นเกี่ยวกับปีที่น่าเบื่อ

แม้ว่าเราจะไม่ได้เรียนรู้อะไรใหม่เกี่ยวกับอันห่างไกล แต่ก็ยังมีข้อมูลเพียงพอจากแถบไคเปอร์ อุปกรณ์ New Horizons ซึ่งเก็บข้อมูลได้ 50 กิกะบิตใน 9 วันจะส่งข้อมูลจนถึงสิ้นปี 2559 หรือนานกว่านั้นเล็กน้อย นักวิทยาศาสตร์หวังว่าจะใช้ข้อมูลนี้เพื่อยืนยันการมีอยู่ของน้ำในรูปของน้ำแข็งบนดาวพลูโต และดูเหมือนว่าความหวังของพวกเขาจะเป็นจริงแล้ว: ข้อมูลจากวิดีโอสเปกโตรมิเตอร์ LEISA (อาร์เรย์สเปกตรัมการถ่ายภาพเชิงเส้น Etalon)แสดงให้เห็นว่า

ตอนนี้เกี่ยวกับสิ่งที่วางแผนไว้สำหรับปี 2559 ในด้านการสำรวจอวกาศ

สเปซเอ็กซ์จะกลับมาจัดส่งสินค้าไปยัง ISS

ตามสัญญากับบริษัทนาซ่า สเปซเอ็กซ์จะต้องดำเนินการเที่ยวบินระหว่างประเทศอย่างน้อย 12 เที่ยวบิน สถานีอวกาศการขนส่งสินค้าที่จำเป็นโดยใช้ชุดรวมไร้คนขับจากยานปล่อย ฟอลคอน 9และเรือบรรทุกสินค้า มังกร- หกเที่ยวบินแรกประสบความสำเร็จ และการเปิดตัวเที่ยวบินที่ 7 จบลงด้วยการระเบิดครั้งใหญ่เมื่อวันที่ 28 มิถุนายน 2558 โดยปกติแล้ว การเปิดตัวครั้งต่อๆ ไปทั้งหมดจะถูกเลื่อนออกไปจนกว่าสาเหตุของเหตุการณ์จะได้รับการชี้แจงและขจัดออกไป

เปิดตัวรถ ฟอลคอน 9ก่อนออกเดินทางสู่ ISS ครั้งแรก

การปล่อยฟัลคอนครั้งแรกไปยัง ISS ถูกเลื่อนออกไปหลายครั้งหลังจากเกิดภัยพิบัติ ครั้งสุดท้าย- 13 มกราคม. เดิมกำหนดไว้ในวันที่ 7 กุมภาพันธ์ ส่วนการส่งมอบสินค้าครั้งที่แปดภายใต้สัญญาของ NASA ปัจจุบันกำหนดไว้ในวันที่ 20 มีนาคม นี่จะเป็นการเปิดตัวครั้งที่สามของการอัพเดต ฟอลคอน 9: วันที่ 21 ธันวาคม 2558 ดาวเทียมนำทางถูกส่งขึ้นสู่วงโคจร ออร์บคอมม์-G2และในเดือนกุมภาพันธ์ (ยังไม่ได้กำหนดวันที่แน่นอน) ดาวเทียมสื่อสาร SES 9 มีกำหนดจะเปิดตัวโดยใช้ยานปล่อย

เปิดตัวโครงการครั้งแรก เอ็กโซมาร์ส

การเปิดตัวโปรแกรมครั้งแรกจะมีขึ้นในวันที่ 14 มีนาคม “เอ็กโซมาร์ส”- โครงการร่วมขององค์การอวกาศยุโรปและองค์การอวกาศแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย ยานพาหนะส่งของโปรตอนจะส่งอุปกรณ์ในการเดินทางเจ็ดเดือนไปยังดาวเคราะห์สีแดง "เทรซ กัส ออร์บิเตอร์" (ภาษาอังกฤษ, อบก.)

อบก.จะเข้าสู่วงโคจรดาวอังคารและเริ่มค้นหาแหล่งที่มาของมีเทน การมีอยู่ของมีเธนบนดาวอังคารซึ่งจะสลายตัวอย่างรวดเร็วเมื่อสัมผัสกับรังสีอัลตราไวโอเลต หมายความว่ามีแหล่งที่มาของก๊าซนี้บนโลก บนโลก มีเทนส่วนใหญ่ผลิตโดยสิ่งมีชีวิต แต่บนดาวอังคาร แหล่งที่มาของมีเทนมีแนวโน้มว่าไม่มีสิ่งมีชีวิตในธรรมชาติ อบก. จะกำหนดตำแหน่งของแหล่งกำเนิดเพื่อให้ ExoMars Rover ลงจอดที่ตำแหน่งใดตำแหน่งหนึ่งเหล่านี้ในปี 2561

นอกจากมีเทนแล้ว Trace Gas Orbiter จะพยายามระบุต้นกำเนิดของไอน้ำและก๊าซอื่นๆ ที่มีอยู่ในชั้นบรรยากาศดาวอังคาร ส่วนหนึ่งของภารกิจคือการสืบเชื้อสายมาจากอุปกรณ์สู่พื้นผิวโลกภายในกรอบการทำงานที่จะดำเนินการ เทคโนโลยีใหม่เข้าสู่ชั้นบรรยากาศและรวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับองค์ประกอบของบรรยากาศ

อุปกรณ์ดังกล่าวจะเปิดตัวจาก Baikonur Cosmodrome ในคาซัคสถาน

ส่งนักบินอวกาศไป ISS

ในปี 2559 มีการวางแผนเที่ยวบิน 4 เที่ยวเพื่อส่งลูกเรือไปยังสถานีอวกาศนานาชาติ ในวันที่ 18 มีนาคม จรวดโซยุซจะเปิดตัวยานอวกาศที่มีคนขับชื่อเดียวกัน ยานอวกาศซึ่งจะรวมถึงนักบินอวกาศ Alexey Ovchinin และ Oleg Skripochka รวมถึงนักบินอวกาศ Jeffrey Nels Williams

การเปิดตัวที่เหลือมีกำหนดในวันที่ 21 มิถุนายน, 23 กันยายน และ 16 พฤศจิกายน ซึ่งทั้งหมดจะดำเนินการจาก Baikonur

เปิดตัวครั้งแรก

การทดสอบการปล่อยจรวดขนาดยักษ์จะมีขึ้นในเดือนเมษายน - สัตว์ประหลาดขนาด 68 เมตรซึ่งในบางแง่คือ Falcon 9 สามตัวที่รวมกันนั้นมีเครื่องยนต์ 27 ตัว เมอร์ลิน 1Dและสามารถปล่อยน้ำหนัก 53 ตันสู่วงโคจรอ้างอิงต่ำได้

ไม่เหมือน ฟอลคอน 9แผ่นยิงจรวดขนาดใหญ่มีไว้สำหรับ Falcon Heavy - LC-39A ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผ่นที่ออกแบบในครั้งเดียวโดยเฉพาะสำหรับ Saturn V เปิดตัว LC-39 ที่ซับซ้อน- ตั้งอยู่ที่ Cape Canaveral ทางเหนือของสถานที่อื่นๆ

อาจสิ้นสุดภารกิจได้ รุ่งอรุณ

รุ่งอรุณโคจรรอบเซเรสตั้งแต่เดือนมีนาคม พ.ศ. 2558 เพื่อสำรวจจุดสว่างที่มีชื่อเสียงและลักษณะที่น่าสนใจอื่นๆ ของดาวเคราะห์แคระ ในเดือนธันวาคม รุ่งอรุณได้เสร็จสิ้นการลงสู่วงโคจรสุดท้ายแล้ว และขณะนี้กำลังทำการวัดและถ่ายภาพพื้นผิวจากระดับความสูงเพียง 375 กิโลเมตร

กำหนดสิ้นสุดภารกิจคือเดือนมิถุนายนเมื่อ รุ่งอรุณจะทำให้การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์หมดไปซึ่งรักษาตำแหน่งเชิงพื้นที่ของอุปกรณ์ อย่างไรก็ตาม ตัวแทนของทีมงานโครงการอ้างว่ามีความเป็นไปได้ที่จะขยายเวลาการทำงานของโพรบออกไปอีกระยะหนึ่ง

รุ่งอรุณเป็นที่รู้จักในฐานะยานอวกาศลำแรกที่โคจรรอบเทห์ฟากฟ้าสองดวงด้านนอก ระบบโลก- ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2554 ถึงเดือนกันยายน พ.ศ. 2555 มันโคจรรอบเวสต้า วัตถุที่มีขนาดใหญ่เป็นอันดับสองในแถบดาวเคราะห์น้อยระหว่างดาวอังคารและดาวพฤหัสบดีรองจากเซเรส

จูโนจะเข้าสู่วงโคจรดาวพฤหัสบดี

เกือบห้าปีหลังจากการปล่อย ยานอวกาศจูโนซึ่งถูกปล่อยเมื่อวันที่ 5 สิงหาคม พ.ศ. 2554 จะเข้าสู่วงโคจรดาวพฤหัสบดี

จูโนจะจัดทำแผนที่ที่แม่นยำของสนามแม่เหล็กและแรงโน้มถ่วงของดาวเคราะห์ที่ใหญ่ที่สุดในระบบสุริยะ ศึกษาบรรยากาศและถ่ายภาพพื้นผิว เป้าหมายของภารกิจคือการได้รับข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับองค์ประกอบของดาวพฤหัสบดี โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เราอาจพบคำตอบสำหรับคำถามที่ว่าภายในดาวก๊าซยักษ์นั้นมีแกนแข็งหรือไม่

เป็นที่น่าแปลกใจที่จูโนกลายเป็นเครื่องมือเครื่องแรกที่สำรวจดาวพฤหัสบดีซึ่งไม่ได้ติดตั้งเครื่องกำเนิดเทอร์โมอิเล็กทริกด้วยไอโซโทปรังสี แต่ แผงเซลล์แสงอาทิตย์- แม้ว่าอุปกรณ์จะได้รับน้อยกว่า 25 เท่าก็ตาม แสงแดดซึ่งเพียงพอที่จะรับประกันการทำงานในวงโคจรของโลก ต้องขอบคุณความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมา

จุดเริ่มต้นของ "โอซิริส"

จรวด 3 กันยายน แอตลาส 5จะเปิดตัว โอซิริส-เร็กซ์- ยานอวกาศ NASA สำรวจดาวเคราะห์น้อย Bennu ดาวเคราะห์น้อยที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางครึ่งกิโลเมตรซึ่งค้นพบในปี 2542 ได้รับการพิจารณาโดยผู้เชี่ยวชาญจากองค์การอวกาศอเมริกาเหนือว่าเป็นวัตถุอวกาศที่อันตรายที่สุดสำหรับโลก ปัจจุบันความน่าจะเป็นประมาณอยู่ที่ 0.025% อย่างไรก็ตาม ยังมีเวลาเหลืออีกจนถึงช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 21 ซึ่งสิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้

โอซิริส-เร็กซ์จะไปถึงเมืองเบ็นนูในปี พ.ศ. 2561 โดยเก็บตัวอย่างสารที่เป็นส่วนประกอบแล้วส่งไปยังโลก ตัวอย่างจะมาถึงเราในปี 2566

สิ้นสุดภารกิจโรเซตตา

หลังจากโมดูล Philae โรเซตตาจะเคลื่อนตัวลงสู่พื้นผิวดาวหาง 67P ชูริมอฟ-เกราซิเมนโก สิ่งนี้จะเกิดขึ้นในวันที่ 30 กันยายน และวันนี้จะเป็นวันสิ้นสุด

จนถึงวันที่ 30 กันยายน โมดูลวงโคจรโรเซตตาจะเคลื่อนลงมาเป็นเกลียว จะยังคงรวบรวมข้อมูลและถ่ายภาพดาวหางต่อไป

เริ่มต้นใช้งานระบบดาวเทียม กาลิเลโอ

ตัวแทนขององค์การอวกาศยุโรปรายงานว่าระบบกำหนดตำแหน่งทั่วโลกของยุโรปกาลิเลโอจะเริ่มดำเนินการในปีนี้ ในเดือนตุลาคม ดาวเทียมอีก 4 ดวงจะถูกส่งขึ้นสู่วงโคจร รวมเป็น 16 ดวง ซึ่งเพียงพอที่จะเริ่มให้บริการได้แล้ว

ระบบ กาลิเลโอซึ่งแตกต่างจาก American GPS ตรงที่ไม่ได้ควบคุมโดยกองทัพ แต่โดยโครงสร้างพลเรือน จะมี 30 ดาวเทียมวงโคจรซึ่งเหลืออยู่หกรายการ

การปล่อยดาวเทียม 13-16 จะดำเนินการโดยยานอวกาศ Ariane 5 จากท่าเรืออวกาศ Kourou ในเฟรนช์เกียนา

กริฟฟอน 19 มกราคม 13:12 น

เอพี/ทัส

กริฟฟอน 19 มกราคม 13:12 น

ไม่ได้เป็น "คนขับรถแท็กซี่" อีกต่อไป รัสเซียสูญเสียพื้นที่ในอวกาศอย่างไร

ในปี 2559 จีนแซงหน้ารัสเซียด้วยจำนวนการปล่อยจรวดสู่อวกาศ เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของสหพันธรัฐรัสเซียที่อยู่ในอันดับที่สาม

การเปิดตัวยานอวกาศ Soyuz-FG ด้วยยานอวกาศ Soyuz MS-03 ที่บรรจุมนุษย์ที่ Baikonur Cosmodromeเอพี/ทัส

รัสเซียสูญเสียความเป็นผู้นำในจำนวนการยิงขีปนาวุธไปยังสหรัฐอเมริกาและจีน

ยานยิงของรัสเซียล้มเหลวบ่อยกว่ายานโซเวียต

การปล่อยจรวดครั้งที่ 17 ในรัสเซียทุกครั้งจบลงด้วยอุบัติเหตุ

ปีที่ผ่านมาเป็นปีที่ต่อต้านสถิติของรัสเซียในแง่ของจำนวนยานพาหนะที่ปล่อยขึ้นสู่อวกาศ ประเทศเปิดตัวอุปกรณ์เพียง 17 เครื่อง ผู้เชี่ยวชาญ บันทึกซึ่งโดยตัวมันเองไม่ได้บ่งชี้ว่ารัสเซียล้าหลังมหาอำนาจอวกาศอื่นๆ แต่บ่งบอกถึงความเชื่อมั่นที่ลดลงในยานปล่อยภายในประเทศเนื่องจาก เหตุการณ์กับโปรตอน

“ลูกค้าบางรายเลิกใช้โปรตอน และเป็นผลให้จำนวนการเปิดตัวเชิงพาณิชย์ของรถยนต์รุ่นนี้ลดลงอย่างมาก ถ้าจำไม่ผิดปีที่แล้วมี 8 คน ปีก่อนมี 12 คน ปี 2559 มีแค่ 4 คนเท่านั้น” ระบุไว้นักวิชาการของ Russian Academy of Cosmonautics ที่ได้รับการตั้งชื่อตาม เค.อี. Tsiolkovsky Alexander Zheleznyakov เขาตั้งข้อสังเกตว่าไม่มีอะไรผิดปกติกับข้อเท็จจริงที่ว่ารัสเซียกำลังจะเลิกเป็นผู้ให้บริการอวกาศ และเรียกการที่รัสเซียขาดสถานีอวกาศและดาวเทียมวิทยาศาสตร์จำนวนน้อยว่าเป็น “ปัญหาใหญ่” อย่างไรก็ตามในปี 2559 มีการเปิดตัวทั้งหมด 17 ครั้งมีเพียงรายการเดียวเท่านั้น ผลิตเพื่อส่งดาวเทียมดังกล่าวขึ้นสู่วงโคจร

ความล่าช้าในพื้นที่

อย่างไรก็ตาม “การขนส่งอวกาศ” เป็นเพียงส่วนเดียวของภาคบริการอวกาศที่รัสเซียจนถึงปี 2559 รักษาความเป็นผู้นำ- ในปี 2014 ประมาณ 40% ของขีปนาวุธรัสเซีย บินเฉพาะกับดาวเทียมหรือนักบินอวกาศต่างประเทศเท่านั้น อิซวอซคิดเป็น 4% ของปริมาณรวมของตลาดบริการอวกาศระหว่างประเทศ ซึ่งมีมูลค่าประมาณ 300 พันล้านดอลลาร์ ในภาคอื่น ๆ ของตลาดนี้ - บริการสื่อสาร, การผลิตเครื่องมืออวกาศ - รัสเซีย ล้าหลัง .

การมีอยู่ของปัญหาได้รับการยอมรับจากรองนายกรัฐมนตรี มิทรี โรโกซิน ซึ่งดูแลอุตสาหกรรมอวกาศของรัสเซีย และ ระบุไว้เกี่ยวกับ “ช่องว่างที่ผ่านไม่ได้” ของประเทศกับสหรัฐอเมริกาในอวกาศ สถานการณ์อาจรุนแรงขึ้นจากการสูญเสียตำแหน่งใน "การขนส่งอวกาศ" ในปี 2018 รัสเซียอาจถูกแทนที่จากตำแหน่ง “คนขับรถแท็กซี่หมายเลขหนึ่ง” ในที่สุดโดยสหรัฐอเมริกา ซึ่ง กำลังจะไปแล้วเริ่มเที่ยวบินประจำไปยัง ISS ด้วยยานพาหนะของตนเอง NASA ได้ลงนามในสัญญากับ Boeing และ SpaceX ในปี 2014 เพื่อพัฒนายานอวกาศที่เหมาะกับจุดประสงค์นี้

เราบินมานานเท่าไหร่แล้ว?

ในปี 2559 นับเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ที่รัสเซียอยู่ในอันดับที่สามในบรรดามหาอำนาจด้านอวกาศในแง่ของจำนวนการปล่อยจรวด แม้ว่าสหรัฐฯ จะนำหน้ารัสเซียมาหลายปีแล้ว แต่นี่คือความสำเร็จครั้งประวัติศาสตร์ของจีน สองทศวรรษก่อนหน้านี้ รัสเซียปล่อยจรวดสู่อวกาศมากกว่าจีนถึง 11 เท่า (พ.ศ. 2538) และในสมัยโซเวียตมีความเหนือกว่าเกือบร้อยเท่า, Roscosmos

ข้อมูลจำนวนเหตุการณ์ผิดปกติระหว่างการปล่อยจรวดของรัสเซียระบุว่าไม่ใช่เฉพาะโปรตอนเท่านั้นที่มีปัญหา (ผู้เชี่ยวชาญด้วย) ผูกขึ้นความล้มเหลวในด้าน “การขนส่งอวกาศ”) ซึ่งในช่วงสี่ปีที่ผ่านมา สามครั้งประสบอุบัติเหตุ อุบัติเหตุแต่ละครั้งเกิดขึ้นกับจรวดโซยุซ 2.1เอ และจรวดโซยุซ-ยู

ในช่วงระหว่างปี 2549 ถึง 2559 รัสเซียมีอัตราการเกิดอุบัติเหตุที่เลวร้ายที่สุดในบรรดาประเทศ "สามใหญ่" (ข้อมูลบนกราฟสำหรับสหรัฐอเมริกาใกล้เคียงกัน แต่เกิดจากการปัดเศษเป็นสิบ: สำหรับสหรัฐอเมริกาเปอร์เซ็นต์ น้อยกว่าหลายร้อย) การปล่อยจรวดรัสเซียครั้งที่ 17 ทุกครั้งจบลงด้วยอุบัติเหตุ

ผู้นำด้านความมั่นคง เที่ยวบินอวกาศโดยไม่มีเงื่อนไขคือจีน การเปิดตัวเพียง 3 จาก 158 ครั้งจบลงด้วยอุบัติเหตุหรือสถานการณ์ผิดปกติใดๆ เป็นที่น่าสังเกตว่าอัตราการเกิดอุบัติเหตุในสหภาพโซเวียตในช่วงเวลาใกล้เคียงกัน (ตั้งแต่ปี 2524 ถึง 2534) ต่ำกว่าในรัสเซียในปัจจุบัน (พ.ศ. 2549-2559) ร้อยละ 2 และสูงกว่าตัวชี้วัดของสหรัฐอเมริกาในช่วงสิบปีที่ผ่านมาด้วยซ้ำ

ปีที่รัสเซียไม่ประสบความสำเร็จมากที่สุดคือปี 2554 ซึ่งการเปิดตัวทุกๆ 8 ครั้งจบลงด้วยอุบัติเหตุ แนวโน้มของ "หนึ่งปีที่ไม่มีอุบัติเหตุ" ดูน่าตกใจเป็นพิเศษ: ตั้งแต่ปี 2547 ทุกปีในรัสเซียจะมีเหตุการณ์ผิดปกติอย่างน้อยหนึ่งครั้งเกิดขึ้นระหว่างการปล่อยจรวด ในขณะเดียวกัน จำนวนการปล่อยจรวดในช่วงสี่ปีที่ผ่านมาลดลง (110 ครั้ง เทียบกับ 119 ครั้งในปี 2552-2555) และจำนวนอุบัติเหตุ (7 ครั้ง) ยังคงเท่าเดิม

วาซิลี มากาโกนอฟ

รายการงบประมาณของรัฐบาลกลางรายการใดที่ควรให้ความสำคัญเป็นอันดับแรกสำหรับรัสเซีย

เชื่อว่าการดูแลสุขภาพควรเป็นประเด็นสำคัญในงบประมาณของรัฐรัสเซีย

• 24%

  นโยบายสังคม

• 10%

  กลาโหมแห่งชาติ

• 3%

  การรักษาความปลอดภัยการบังคับใช้กฎหมาย

• 19%

  เศรษฐกิจ

• 18%

  การดูแลสุขภาพ

• 14%

  การศึกษา

• 3%
• 9%

  ฉันพบว่ามันยากที่จะตอบ

ภาพ: globallookpress.com

สำหรับอุตสาหกรรมจรวดและอวกาศของรัสเซีย ปี 2559 ถือเป็นปีแห่งการปล่อยยานอวกาศที่ไม่เป็นประวัติการณ์ นับเป็นครั้งแรกในรอบหลายทศวรรษที่รัสเซียปล่อยอวกาศไม่ถึง 20 ครั้งในหนึ่งปี ทำให้สูญเสียความเป็นผู้นำของสหรัฐฯ และจีน

โดยรวมแล้วมีการปล่อยอวกาศ 17 ครั้งจาก Baikonur cosmodrome ที่เช่าจากคาซัคสถาน, cosmodrome ทหาร Plesetsk (ภูมิภาค Arkhangelsk) และ Vostochny cosmodrome ใหม่ (ภูมิภาคอามูร์) ในปี 2559 หนึ่งในนั้น (จรวด Soyuz-U เมื่อวันที่ 1 ธันวาคม) เป็นเรื่องฉุกเฉิน

แม้จะคำนึงถึงการเปิดตัวจรวด Proton-M ที่กำหนดไว้ในวันที่ 28 ธันวาคมด้วย ดาวเทียมอเมริกันการสื่อสาร EchoStar 21 รัสเซียจะไม่สามารถตามจำนวนการเปิดตัวของคู่แข่งได้อีกต่อไป - สหรัฐอเมริกา (เปิดตัวแล้ว 21 ครั้ง) และจีน (20) ภายในสิ้นปีนี้ หลังจากขยับจากที่หนึ่งมาอยู่ที่สามเป็นครั้งแรก รัสเซียยังคงนำหน้าสหภาพยุโรป (10), อินเดีย (7), ญี่ปุ่น (3) และอิสราเอล (1) โดยรวมแล้วมีการเปิดตัวอวกาศ 88 ครั้งในโลกในปี 2559

ผู้นำอุตสาหกรรม

ในปีก่อนหน้านี้ การปล่อยอวกาศของรัสเซียคิดเป็น 30% ถึง 40% ของบริการการปล่อยทั้งหมดของโลก รัสเซียเป็นผู้นำในการเปิดตัว ดังนั้นในปี 2558 รัสเซียมีการเปิดตัว 26 ครั้ง (สหรัฐอเมริกา - 20, จีน - 19, สหภาพยุโรป - 11) ในปี 2014 รัสเซียทำการยิง 32 ครั้ง (ฉุกเฉิน 1 ครั้ง), สหรัฐอเมริกา - 23 ครั้ง, จีน - 16 ครั้ง, สหภาพยุโรป - 11 ครั้ง

ในช่วงยุคโซเวียต ประเทศเป็นผู้นำในด้านจำนวนการปล่อยอวกาศ จุดสูงสุดเกิดขึ้นในปี 1982 เมื่อสหภาพโซเวียตปล่อยอวกาศมากกว่า 100 ครั้ง หลังจากนั้น จำนวนการปล่อยพื้นที่ในประเทศของเราลดลง จนถึงขั้นต่ำในปี 2545 เมื่อมีการเปิดตัวมากกว่า 20 ครั้ง

อัตราการปล่อยอวกาศที่ลดลงในรัสเซียในปี 2559 อาจเนื่องมาจากการปล่อยจรวดหนัก Proton-M ที่ไม่ประสบความสำเร็จ ตั้งแต่ต้นปี มีการยิงจรวดเหล่านี้เพียงสามครั้งเท่านั้น ในขณะที่โดยปกติจะมีการยิง Proton-M จาก 8 ถึง 12 ครั้ง

การเปิดตัวจำนวนหนึ่งในปี 2559 ถูกเลื่อนออกไปในภายหลังเนื่องจากการชี้แจงสาเหตุของการทำงานที่ผิดปกติของหนึ่งในเครื่องยนต์ของจรวด Proton-M ระยะที่สองในระหว่างการเปิดตัวอุปกรณ์ Intelsat DLA-2 ในเดือนมิถุนายน ในเวลานั้น แหล่งข่าวอุตสาหกรรมอวกาศบอกกับ RNS ว่าระหว่างการปล่อยดาวเทียม เครื่องยนต์ตัวหนึ่งดับก่อนกำหนดแปดวินาที ข้อผิดพลาดจะต้องได้รับการชดเชยด้วยเครื่องยนต์ของขั้นตอนอื่น เป็นผลให้ดาวเทียมถูกปล่อยเข้าสู่วงโคจรที่ต้องการ

บทบาทของอุบัติเหตุและการลงโทษ

รัสเซียไม่จำเป็นต้องรักษาจำนวนการปล่อยขีปนาวุธให้อยู่ในระดับเดียวกัน นักวิชาการของ Russian Academy of Cosmonautics กล่าว เค.อี. Tsiolkovsky Alexander Zheleznyakov

“ประการแรก เราได้เสร็จสิ้นการติดตั้งกลุ่มดาวดาวเทียมของเราไปเรียบร้อยแล้ว ระบบนำทาง,ระบบสื่อสาร. และจำนวนการเปิดตัวที่ต้องการในปีก่อนๆ ก็ไม่จำเป็นอีกต่อไป ดังนั้นจึงมีการเปิดตัวลดลงภายใต้โครงการระดับชาติของเรา” Zheleznyakov กล่าว

ตามที่เขาพูด "ผลที่ตามมาของอุบัติเหตุเหล่านั้นกับรถโปรตอนที่เกิดขึ้นในปีก่อนหน้าก็เริ่มแสดงให้เห็นเช่นกัน" “ถึงกระนั้น ลูกค้าบางรายก็เลิกใช้โปรตอน ส่งผลให้จำนวนการเปิดตัวเชิงพาณิชย์ของรถยนต์คันนี้ลดลงอย่างมากในปีนี้ ถ้าจำไม่ผิด ปีที่แล้วมี 8 คน ปีก่อน 12 ปี ปีนี้มีแค่ 4 คนเท่านั้น ในแง่ของจำนวน ปรากฎว่าเราอยู่ในอันดับที่สามรองจากสหรัฐอเมริกาและจีนในแง่ของจำนวนขีปนาวุธที่ยิง” ผู้เชี่ยวชาญกล่าว

เขาเน้นย้ำว่า “สถานะของอำนาจอวกาศไม่ได้ถูกกำหนดโดยจำนวนจรวดที่ปล่อย แต่โดยจำนวนและวัตถุประสงค์ของยานอวกาศที่ถูกส่งขึ้นสู่อวกาศ”

“สถานการณ์ที่นั่นซับซ้อนและแย่ลง เราไม่มีสถานีระหว่างดาวเคราะห์เพียงแห่งเดียว เราไม่มีดาวเทียมทางวิทยาศาสตร์เลย คุณสามารถนับพวกมันได้ด้วยมือข้างเดียว นี่เป็นปัญหาที่ใหญ่ที่สุด และการที่เราเริ่มปล่อยจรวดน้อยลงและเลิกเป็นผู้ให้บริการอวกาศก็ไม่มีอะไรต้องกังวล” Zheleznyakov กล่าว

มุมมองนี้แบ่งปันบางส่วนโดยผู้เชี่ยวชาญอิสระในสาขานโยบายอวกาศ Andrei Ionin ตามที่เขาพูดการประเมินระดับการพัฒนาด้านอวกาศอวกาศตามจำนวนการเปิดตัวนั้นไม่ถูกต้อง “ผู้ใหญ่ยังคงวัดอวกาศอวกาศจากขอบฟ้าอื่น นี่เป็นกระบวนการที่ยิ่งใหญ่และยาวนาน” เขากล่าว เขาว่า "คุณภาพสำคัญกว่าปริมาณ"

“เราตามหลังการเปิดตัวเชิงพาณิชย์ด้วยเหตุผลที่ชัดเจน นั่นคือ มีการคว่ำบาตร และตลาดอวกาศมีความอ่อนไหวต่อความเสี่ยงทั้งหมดมาก มีความเสี่ยงหลายล้านดอลลาร์ที่นี่ ดังนั้นความเสี่ยงใดๆ จึงถูกมองว่าเป็นภัยคุกคาม ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะเปลี่ยนไปใช้จรวดอื่นที่มีอยู่ในตลาดมากกว่าที่จะเสี่ยงต่อการไม่ได้รับอนุญาตจากกระทรวงการต่างประเทศให้ทำการยิง ดังนั้นจำนวนการเปิดตัวเชิงพาณิชย์จึงลดลงอย่างมาก” ผู้เชี่ยวชาญกล่าว