Турбо-сторінки Яндекса: навіщо потрібні, як створити та підключити. Як створити турбо сторінку Що таке турбо сторінки в яндекс вебмайстер

Сергій Арсентьєв

Турбосторінки від Яндекса як я зробив за 20 хвилин

Доброго дня, хочу розповісти зараз трохи про турбосторінки - нову фішку від Яндекса. Турбо сторінки були запущені в маси нещодавно, проте вже можуть бути корисні для вашого сайту або блогу.

Копуюся я за звичкою в вебмайстрі, дивлюся як розвиваються свої та клієнтські сайти і тут бачу таку штуку:

Трохи погугливий (ну не звик я до пошуку від Яндекса поки що) я виявив, що турбо сторінки- це така нова фішка, яку Google назвав AMP і анонсував трохи раніше, і яка тепер теж дозволятиме Яндексу трохи розвантажити свої сервери та прискорити роботу в мобільних пристроях, адже для зберігання та обробки інформації їм потрібно буде в рази менше місця.

Простіше кажучи, турбо сторінки - це технологія, яка дозволяє прискорити завантаження вашого контенту в Яндексі в десятки разів, за рахунок полегшення його коду (видалення зайвих елементів та стандартизації контенту).

Для мобільних девайсів – це просто супер!

Причому Яндекс реалізував свій задум у рази краще і простіше, ніж Google.

Отже, що означає поява цих нововведень для пересічного власника сайту чи сеошника?
Те, що доведеться знову трохи піднапружитися і задіяти ці турбосторінки у себе на сайті

Отже, заходимо на панель вебмайстра https://webmaster.yandex.ru/
Відкриваємо вкладку " Турбо-сторінки".

Ось що ми приблизно бачимо:

Спочатку все начебто просто - Яндекс каже - мовляв, додай свій RSS канал і буде тобі щастя. Для тих хто ніколи не стикався, RSS- це просто коротенький формат вивантаження статей та новин із сайту. Він є майже на будь-якому сайті, у WordPress він взагалі вбудований.

Природно, я спробував вставити рідний RSS, і тут на мене чекав перший облом - виявляється Яндекс у своїх турбосторінках використовує специфічний стандарт RSS, принаймні типовий файл модерацію не пройшов, видавав помилку валідації.

Основна помилка " В елементі item відсутній атрибут turbo зі значенням true- тобто стандартний RSS фід не підійде, він нічого не знає про атрибути turbo

Займемося поки що іншими полями, тому що їх заповнити просто:

• вводьте назву вашого сайту (вона буде відображатися в заголовку турбо-сторінки)
• вводіть лого якщо є (як )
• лічильники Яндекс.Метрики, Google.Analytics, Liveinternet ()

Якщо щось не знаєте, введете пізніше будь-якої миті.
Зберігайте і давайте думати, що робити зі створенням RSS каналу для турбо сторінок.

Як я вже сказав, основна проблема – це помилка валідації RSS стрічки. Для її вирішення потрібно скористатися спеціалізованим інструментом, який створюватиме правильний RSS для Яндекса в потрібному форматі з атрибутами turbo і т.п.

Турбо сторінки - як зробити на WordPress

І всоте не втомлююся радіти, що вибрав як , ось воно перевага популярності - тільки я подумав про такий інструмент - він відразу і знайшовся у вигляді класного безкоштовного плагіна Яндекс.Турбо

У плагіна купа налаштувань, але вам достатньо заповнити основні, щоб усе працювало.

Тут важливо розуміти, що перш за все нова фішка розрахована для сторінок новин - то кількість записів, яку ви вкажете - воно і буде перекладатися в новий стиль.

Для більшості сайтів достатньо буде 10-20 останніх записів. Але якщо у вас великий проект, то я рекомендую поставити якнайбільше (максимум 500), щоб навіть старі статті були в "турбо-виді".

Крім того, якщо у вас корисна інформаціяміститься у записах (post), а й у сторінках (page), то типах записів вказуйте через кому: post,pageУ цьому випадку у вас у турбо сторінки Яндекса потраплять не тільки записи, а й сторінки.

Важливо розуміти, що постійна генерація великого обсягу даних може призводити до гальм на сервері, тому я зробив дві штуки:

Якщо у вас мало контенту або швидкий сервер, то в принципі цілком можливо, все і так спритно формуватиметься, але я про всяк випадок перестраховався, начебто все працює спритно - я використовую для блогу.

Приклад турбо сторінки

І що сталося в результаті?
При пошуку в Яндексі на мобільних пристроях

Внизу нові сторінки мають кнопку переходу на повну версію, так що всякі адаптивні верстки та мобільні версії не виявляться марними

Щоб перевірити як ваш сайт виглядає в режимі Турбо Сторінок можна ввести в браузері так: "https://yandex.ru/turbo?text=" + додати адресу свого сайту і обов'язково / на кінці

Що ще потрібно зробити

У рекомендується включити галочку "Автоматична стрічка рекомендацій", щоб вашим відвідувачам постійно пропонувалися нові і нові матеріали автоматично, тим самим можна значно збільшити поведінкові фактори та конверсію на сайті.

Робиться це на вкладі "Турбосторінки" - "Налаштування" ось так:

І загалом у панелях можна відслідковувати повідомлення про правильність роботи турбосторінок, додати своє меню, назву тощо.

Отже, звернув увагу, що в Яндекс.Вебмайстер з'явилася "ракета" у розділі "Інформація про сайт".

Цієї події я чекав, і недарма. Справа в тому, що цією технологією я зацікавився ще на стадії тестування та отримав добро на її використання від керівника проекту Кирила Скользнєва. Наповнений ентузіазму, почав створювати файл експорту у форматі RSS 2.0. відповідно до інструкції. На певному етапі поставив питання стосовно того, як його можна буде оперативно оновлювати. Не знайшовши відповіді, звернувся до Кирила з питаннями. Ось що мене цікавило:

1. Плагін WordPress для автоматичного створення експортного файлу;
2. валідатор для перевірки файлу експорту;
3. Можливість відстеження індексації турбо-сторінок.

Гадаю, що ці аспекти цікавили не тільки мене, оскільки, на Наразі, по всіх пунктах готові рішення, про що я дізнався з відео нижче.

Встановлення та налаштування плагіна

Стандартним чином встановлюємо та активуємо плагін Yandex.News Feed by Teplitsa.

Після встановлення плагін буде значитися у списку як "Стрічка для служби Яндекс.Новини від Теплиці соціальних технологій".

• Тип записів для трансляції - виводитиму записи WordPressтому прописав post. Якщо потрібно виводити ще й сторінки, то після коми допишіть page;
• Максимальний вік записів стрічки – виставив 365, для виведення записів за рік;
• Включити підтримку Турбо-сторінок - включати обов'язково.

Необхідно, щоб тексти записів виводилися повністю, тому перевірте налаштування WordPress Налаштування - Читання.

Залишилося візуально перевірити згенеровану плагіном сторінку - саме цю URL-адресу необхідно додати до Вебмайстер.

Налаштування у Вебмайстрі

Клацаємо по ракеті (Турбо-сторінки) та вводить необхідні дані.

На перевірку RSS-каналу може піти кілька хвилин, залежить від обсягу тексту у файлі експорту. У моєму випадку пішло менше хвилини.

У відео вище показаний приклад валідації за схемою "Турбо" ( Інструменти - XML-валідатор) - користувачі не бачать такої можливості у своїх облікових записах. Валідацію перенесли на саму сторінку турбо-фідів.

Попередній перегляд та включення

Для оцінки зовнішнього вигляду сторінки, розкриваємо меню, що випадає (стрілка поряд з URL джерела даних) і клацаємо за посиланням Попередній перегляд.

Статистика у Метриці

У відео вище, Андрій Халіуллін вже показав, як подивитися статистику в Яндекс.Метриці по Турбо-сторінках, тому не заглиблюватимуся в тонкощі.

З моменту опублікування цієї статті пройшло близько 20 години і мені цікаво подивитися, чи працює турбо-версія запису. Для цього подивлюсь статистику на сторінках входу: Звіти - Стандартні звіти - Зміст - Сторінки входу.

Умова: Візити, в яких Поведінка - Турбо-сторінки.

На даний момент передчасно робити висновки щодо відмов. За кілька днів можна прикинути час завантаження сторінок: Звіти - Стандартні звіти - Моніторинг - Час завантаження сторінок. Далі буде...

Вид у мобільній видачі

Оскільки я вже знаю, що Турбо-сторінки з'явилися у видачі і за якими запитами вони видно, можна оцінити їх зовнішній вигляд за допомогою інструментів браузера. У конкретному випадку використовуватиму Яндекс.Браузер. Для запуску мобільної версіїЯндекса на десктопі, я спочатку включив "Інструменти розробника" Ctr + Shift + J, потім переключився в режим toggle device toolbar (Ctr + Shift + M) і оновив сторінку. Після завантаження мобільної версії Яндекса зробив запит отриманий з Метрики "турбо сторінки помилка валідації".

Помилка валідації

Судячи з коментарів у різних джерелах, у багатьох вебмайстрів файл експорту не пройшов процедуру валідації. Як завжди, слід почати з найпростішого - перевірити наявність чекбоксу "Включити підтримку Турбо-сторінок" у налаштуваннях плагіна Yandex.News Feed by Teplitsa. Якщо з налаштуваннями все нормально, раджу створити найпростіший турбо-RSS і візуально порівняти його з наведеним нижче.

Щоб створити RSS наведений вище, в налаштуваннях плагіна значення "Максимальний вік записів стрічки" було зменшено до 1. Всі записи старші за добу, тому жодна з них в RSS не потрапила.

Як сказано вище, валідатор фідів розміщено сторінці Турбо-фидов, тобто. потрібно просто додавати RSS-канал у розділі "Турбо сторінки".

Проміжні висновки

Поки що технологія явно сирувата, наприклад, на двох сайтах вискакує критична помилка оновлення - тимчасово вирішується повторним відправкою на перевірку.

У турбо-версії багато чого поки що немає:

• Кнопки соціальних мереж;
• Відео;
• Слайдери;
• Таблиці.

Напевно, жоден автолюбитель не відмовиться збільшити потужність двигуна своєї машини. Зробити це можна різними способами. Деякі з них трудомісткі, деякі не дуже. Сьогодні мова піде про збільшення потужності двигуна відносно легким способом: встановленням турбонаддува своїми руками.

Що таке турбокомпресор і з чого він складається

Якщо коротко, турбокомпресор – це пристрій для нагнітання стисненого повітря у циліндри двигуна.

А тепер розберемося із цим пристроєм докладніше.

Мотор працює, тому що в ньому постійно горить паливно-повітряна суміш, що подається в циліндри. Оптимальне співвідношення палива та повітря у цій суміші залежить від типу двигуна. Розміри циліндрів теж важливі: саме вони обмежують обсяг суміші, що подається. Турбокомпресор усуває це обмеження. Під час такту впуску він подає до циліндрів більше повітря, додатково збагачуючи суміш. Згоряючи, вона виділяє набагато більше енергії, збільшуючи потужність двигуна на 20-40%. Турбокомпресори бувають двох типів:

1. Механічні.
2. електричні.

Механічний турбокомпресор використовує енергію вихлопних газів: вони подаються на крильчатку турбіни, змушуючи її обертатися. На тому ж валу розташовуються лопаті компресора, які створюють необхідний потік повітря, що нагнітається в циліндри.

Електричні турбокомпресори з'явилися нещодавно. Вони не використовують у роботі вихлопні гази. Тиск цих пристроїв нагнітають за допомогою окремих компактних електричних компресорів.

Переваги та недоліки компресора в автомобілі

На перший погляд може здатися, що жодних проблем через установку турбонаддуву виникнути не повинно. Але це не так. Цей пристрій має кілька мінусів, а в особливо важких випадках може становити реальну небезпеку водія. Переваги турбіни очевидні:

• потужність двигуна збільшується на 20-45% (ступінь збільшення потужності залежить як від об'єму та типу двигуна, так і від моделі компресора);
• механічний компресор повторно використовує вихлопні гази, а отже, приносить користь навколишньому середовищу;

А тепер переходимо до мінусів.

• так як паливно-повітряна суміш стає збагаченішою, температура її горіння збільшується. Двигун нагрівається сильніше, внаслідок чого швидше прогоряють поршні та клапани, швидше зношується система охолодження;
• двигун з компресором, що перегрівся, може вибухнути. У буквальному значенні слова;
• навіть якщо нічого з вище перерахованого не трапилося, використання турбокомпресора значно скорочує термін служби будь-якого двигуна;

Підготовка до встановлення турбонаддуву своїми руками

• спочатку необхідно визначитися із моделлю турбокомпресора. Його слід вибирати виходячи з типу двигуна, його об'єму, а також потужності, яку автовласник планує отримати після установки;
• перевіряються (і у разі потреби - замінюються) масляний та повітряний фільтри;
• далі необхідно проконтролювати рівень і якість олії у двигуні та стан маслопроводів. У жодному разі не можна допускати попадання бруду в масляну магістраль при працюючому компресорі;
• перевіряється стан каталізатора. Якщо планується використовувати механічний компресор, забитий каталізатор може створити надлишок відпрацьованих газів у паливній системі, що призведе до перегріву турбокомпресора;
• також слід перевірити стан повітряних патрубків. Якщо в них багато бруду, їх обов'язково слід промити у гасі;

Як встановити турбонагнітач

Спочатку перерахуємо все, що потрібно для роботи.

Інструменти та витратні матеріали

1. Комплект накидних ключів.
2. Набір ріжкових ключів.
3. Комплект хомутів для повітряних патрубків.
4. Викрутка плоска.
5. Турбокомпресор.
6. Відрізок тонкого дроту діаметром 2 мм.
7. Ємність із турбінною олією.
8. Ємність із гасом.
9. Дрантя.

Послідовність операцій при встановленні турбонаддуву

• відкривається капот автомобіля, знімається карбюратор та повітряний фільтр;
• за допомогою ріжкових ключів відкручуються всі повітряні патрубки і промиваються в гасі (якщо ця операція неможлива, зняті патрубки можна протерти ганчіркою, змоченою в бензині, але гас все ж таки краще);
• за допомогою дроту прочищаються всі канали, якими в двигун надходить повітря;
• турбокомпресор підключається до системи подачі повітря та надійно фіксується;
• патрубки для нагнітання повітря та для виходу відпрацьованих газів також фіксуються спеціальними хомутами;
• вал турбокомпресора кілька разів провертається вручну, одночасно з цим у пристрій заливається трохи турбінної олії. Ротор турбіни при цьому не повинен зупинятися;
• повітряний фільтр, карбюратор та патрубки встановлюються на штатні місця, після чого двигун автомобіля запускається на невисоких обертах. Машині необхідно дати попрацювати щонайменше 15 секунд, після чого провести повторний огляд двигуна;
• якщо жодних проблем не виявлено, встановлення турбокомпресора можна вважати успішним;

Відео: монтаж турбонаддуву на ВАЗ 2109

Важливі моменти роботи з турбованим двигуном

• щоб турбований двигун служив довго, його перед кожною поїздкою слід ретельно прогрівати на низьких обертах щонайменше протягом 2 хвилин;
• масло, що заливається в турбокомпресор, має бути якісним. Так, воно коштує дорого, проте економія в цьому випадку ні до чого доброго не приведе;
• необхідно регулярно контролювати стан як повітряних, так і масляних фільтрів автомобіля, тому що навіть незначне забруднення цих елементів може завдати двигуну непоправної шкоди;
• слід пам'ятати, що турбований двигун потребує обкатування. Його не можна зазнавати серйозних навантажень доти, доки він не пройде як мінімум 2 тис. кілометрів. Весь цей час тиск у компресорі не повинен перевищувати позначку 0.6 бар;
• мотор із компресором не варто глушити відразу. Краще дати йому можливість попрацювати на неодружених оборотах як мінімум одну хвилину. Це остудить турбіну;

Незважаючи на низку мінусів, після встановлення турбокомпресора на водія чекають зміни на краще. У мотора не тільки збільшиться потужність, а й серйозно знизиться «ненажерливість», оскільки в турбованій машині близько 30% бензину, що не згорів, не викидається в атмосферу, а використовується повторно. Так що при дотриманні перерахованих вище запобіжних заходів водій не тільки зможе їздити швидше, але ще й непогано заощадить.

Як підключити на своєму сайті? Зі статті Ви дізнаєтесь опис та призначення нової технології від Яндекса. Отримайте покрокову інструкціюта відео з налаштувань. А також відповідь на запитання: Що буде, якщо НЕ налаштувати Турбо сторінки на своєму сайті?

Турбо сторінки – що це і навіщо вони потрібні?

Турбо сторінки Яндекс - це нова технологія від Яндекса, аналог технології Google AMP. Нова розробка «Турбо сторінки» від Яндекса покликана прискорити завантаження контенту Вашого сайту на мобільних пристрояхвідвідувачів вашого сайту. Технологія турбо-сторінок дозволяє прискорити завантаження сайту за рахунок попереднього кешування даних сайту на серверах Яндекса.

Ви запитаєте, чи обов'язково налаштовувати Турбо сторінки для свого сайту? Ось відповідь: серед вебмайстрів є припущення, що сайти, які не включать технологію Турбо сторінок Яндекса, знижуватимуться у ранжируванні. Тож вирішувати Вам.

У будь-якому випадку перевага налаштування цієї технології є очевидною: якщо сторінки Вашого сайту на мобільних пристроях Ваших відвідувачів будуть завантажуватися швидше, то менше буде відмов. Відповідно, сайт просуватиметься швидше. Плюс більше відвідувачів кликатиме за рекламою або замовлятиме у Вас товар.

Отже, Яндекс обіцяє, що швидкість завантаження контенту сайту на мобільних пристроях за допомогою технології Турбо сторінок буде орієнтовно в 15 РАЗ (!) вище за швидкість завантаження без використання технології.

Приступимо безпосередньо до підключення турбо сторінок на свій сайт. Для цього потрібно виконати лише кілька кроків.

Як підключити Турбо сторінки Яндекс на своєму сайті? ПОКРОКОВА ІНСТРУКЦІЯ

Турбо сторінки Яндекс призначені для прискорення завантаження Вашого сайту на мобільних пристроях користувачів. Які ж прості кроки потрібно зробити, щоб настроїти на своєму сайті Турбо сторінки?

КРОК 1. Зайдіть в Яндекс Вебмайстерменю Інформація про сайт -> Турбо сторінки

КРОК 2.Заповніть розділ Загальна інформація про сайт

• Коротка назва сайту:можете вибрати один із трьох варіантів:
  • Без логотипу. Тільки назва сайту,
  • Квадратний логотип + назва сайту,
  • Прямокутний логотип.
• Лічильники:вкажіть ID лічильника Вашого сайту в Яндекс Метриці, Google Аналітікс, LiveInternet або в інших лічильниках.
• Реклама: ID блоку Рекламної мережі Яндексадля Турбо-сторінок (як додати блок реклами саме для показу на Турбо сторінках показано у відео нижче).

КРОК 3. Створіть RSS канал для Турбо сторінок

Тут все просто: потрібно завантажити в адмінці сайту плагін Yandex.News Feed by Teplitsaі поставити в налаштуваннях плагіна пару галочок. Як це зробити Ви дізнаєтесь з відео нижче.

Навчальне відео від Яндекса. Як підключити сторінки Турбо на своєму сайті

Андрій Халіуллін із команди розробників Турбо сторінок Яндекса демонструє покроково, як налаштувати та підключити нову технологіюТурбо сторінок для вашого сайту.

Ось у принципі і все. Тепер Ви знаєте, як настроїти Турбо сторінки Яндекса на Вашому сайті. Вітаю, тепер контент Вашого сайту буде завантажуватись у рази швидше на мобільних пристроях Ваших відвідувачів. Відповідно кількість відвідувачів Вашого сайту збільшиться.

Бажаю успіхів у розвитку та просуванні Ваших проектів!

Турбо-сторінки Яндекс.Директ запущені в режимі бета після закінчення закритого тестування. Створити легкий мобільний лендинг тепер можна за кілька кліків.

Особливо нововведення порадує тих, чий сайт не адаптований під мобільні пристроїабо довго завантажується під час перегляду зі смартфонів та планшетів. Створення турбо-сторінки під мобільний трафік дозволить створити легку посадкову сторінку та покращити показник конверсій, забезпечуючи максимальну зручність для клієнта.

Що таке турбо-сторінки в Яндекс.Директ

Турбо-сторінки Директа – це створені в конструкторі посадкові сторінки з миттєвим завантаженням. На них можна спрямовувати мобільний трафік в Яндекс.Директі. Зробити турбо-сторінку можна з кількох стандартних блоків: ваша пропозиція, картинка, короткий опис та форма замовлення. Також можна створювати більш інформаційні сторінки з великою кількістю блоків. Для того, щоб активувати функцію замовлення зворотного дзвінка, не забудьте вказати посилання на політику зберігання та обробки персональних даних.

Турбо-сторінку Директа можна використовувати і за межами рекламної мережі за посиланням, яке можна скопіювати в інтерфейсі.

Створення турбо-сторінки в Яндекс.Директі можливе прямо зі сторінки рередагування оголошення.

Крок 1.Під полями самого оголошення та вказівкою посилання, навпроти поля «Турбо-сторінки», натисніть кнопку «Вибрати».

Крок 2У вікні наводимо на кнопку «Створити» і вибираємо «Турбо-сторінку». Тут же можна створити папку під усі турбо-сторінки ( у випадку, якщо у вас буде багато прискорених сторінок).

Крок 3Назва турбо-сторінки. Використовуйте мобільні сторінкищодо , перевіряючи різні гіпотези. У назві пишіть номер версії сторінки, щоб проаналізувати ефективність кожної з них.

Крок 4.Вибір шаблону:

• Порожня сторінка – для індивідуального створення сторінки;
• Короткий – презентація однієї пропозиції чи товару;
• Інформаційний - розширений опис продукту.

Редактор шаблону турбо-сторінки Директа

Крок 5.Розглянемо приклад створення турбо-сторінки та виберемо шаблон «Короткий» (інформаційний та індивідуальний шаблони відрізняються лише кількістю блоків), як найоптимальніший.

У редакторі турбо-сторінки в лівій частині екрану з'являється готова сторінка, а в правій — секції з яких вона складається (розділ навігація). При натисканні на будь-який пункт у колонці навігація, відкриється секція, де можна відредагувати її зміст.

До речі, редактор дуже схожий на .

Крок 6 Шапку сторінки.Тут можна завантажити логотип компанії або зазначити посилання на нього;

Крок 7.

• Вибираємо заголовок - сюди можна написати назву товару чи послуги, або свою.
• Додаємо короткий опис – вказуємо основні переваги та вигода (є внутрішній редактор тексту, щоб зробити маркований список, жирний шрифт або курсив).
• Медіаконтент – одне зображення, галерея або слайдер.
• Кнопка - наприклад, перейти на сайт для детального ознайомлення (але краще не додавати, тому що сенс турбо-сторінки в такому разі втрачається).

Крок 8У цьому блоці слід детальніше описати пропозицію, а також залишити чи запропонувати щось безкоштовно для тих, хто залишить заявку. Може складатися з трьох основних компонентів:

• Заголовок;
• Підзаголовок;

Крок 9. Форма заявки.Для створення форми заявки є 4 основні типи поля:

• Текстове поле;
• Текстовий блок;
• Номер телефону;
• E-mail.

Пам'ятайте, що чим менше полів потрібно заповнювати, тим вища ймовірність її заповнення. Можна зробити Ім'я та Телефон, або тільки E-mail (тоді у попередньому пункті краще написати: «Отримайте кошторис на E-mail»).

Також, якщо ви додаєте форму зворотного зв'язку, вам обов'язково потрібно зазначити посилання на політику обробки персональних даних на своєму сайті.

Крок 10. Юридична інформація.У разі потреби вкажіть посилання на відповідні документи або особливі положення.

Крок 11. Довільний блок.Якщо ви вважаєте, що перерахованих блоків на сторінці недостатньо, можете натиснути кнопку «Додати» у лівому верхньому кутку та вибрати один із стандартних блоків. Наприклад, кнопку дзвінка зі сторінки чи обкладинку.

Після публікації ви повернетесь на екран створення турбо-сторінок і зможете скопіювати посилання на свою сторінку. Відредагувати створену турбо-сторінку можна будь-якої миті, посилання при цьому залишиться колишнім.

Для кожної групи об'яв у Директі можна створити окрему турбо-сторінку або вибрати з уже створених.

Статистика

Статистика по всіх оголошеннях буде відображатися в «Майстері звітів», якщо задати відображення «Тип пристрою – Мобільні». Більш детальна інформація буде розміщена в Метриці в окремому лічильнику, назва якого розпочинатиметься «Turbo Pages…».

Розробники обіцяють незабаром додати більше шаблонів та різних секцій у конструктор турбо-сторінок Директа.

Нагадаємо, що незабаром почне працювати , а .