Дизайн систем визуальной навигации. Системы навигации Параметры указателей в бизнес центре относительно пространства

рукций пользователю (задача непростая уже хотя бы пото му, что труднее всего заставить их прочитать эти инструк ции). Каждый раз, когда система должна облегчить поль зователю работу с интерфейсом путем предоставления ин формации (например, когда пользователь только начал работать с сайтом или совершил ошибку), это задача ин формационного дизайна.

Дизайн навигации

Дизайн навигации кажется простым делом: нужно всего то расставить на каждой странице ссылки, чтобы пользо ватель смог ориентироваться на сайте. Однако если загля нуть чуть глубже, трудности навигационного дизайна ста нут очевидными. Дизайн навигации на любом сайте дол жен одновременно решать три задачи:

Во первых, он должен предоставлять пользователям способ попасть из одной точки сайта в другую. Посколь ку во многих случаях связать каждую страницу со все ми остальными невозможно (а если и возможно, то из общих соображений неразумно), приходится подбирать навигационные элементы так, чтобы они упрощали ре альные передвижения пользователя; в числе прочего это подразумевает, что ссылки должны быть рабочими.

Во вторых, дизайн навигации должен отражать взаи моотношения между внутренними элементами навига ции. Просто предоставить список ссылок недостаточно. Как эти ссылки соотносятся друг с другом? Являются ли одни более важными, чем другие? Какая между ни ми разница? Эта информация необходима пользовате лю для понимания того, какой у него есть выбор.

В третьих, дизайн навигации должен отражать связь между содержательной стороной элементов навигации и страницей, которая находится перед глазами пользо вателя. Какое отношение имеет вся эта куча ссылок к странице, на которую я сейчас смотрю? Эта информа ция поможет пользователю понять, какой выбор ему

следует сделать, чтобы наилучшим образом достичь своей цели или решить стоящую перед ним задачу.

При ориентировании в физическом пространстве человек может в определенной степени полагаться на внутреннее ощущение направления. (Конечно, есть и такие люди, ко торые всегда чувствуют себя потерянными.) Однако меха низмы нашего мозга, помогающие найти дорогу в физиче ском мире («хм… кажется, дверь, через которую я вошел, находится где то сзади и слева»), совершенно бесполезны при поиске пути в информационном пространстве.

Вот почему жизненно важно, чтобы каждая страница веб сайта четко доводила до сведения пользователей, в каком месте сайта они находятся и куда могут попасть. Вопрос о том, в какой степени пользователи могут ориентировать ся в информационных пространствах, по сей день вызыва ет споры. Некоторые специалисты рьяно отстаивают ту точку зрения, что при посещении веб сайтов пользователи строят в уме небольшие карты, как при посещении супер маркета или библиотеки; другие же утверждают, что поль зователи практически целиком полагаются на навигацион ные подсказки перед собой, как если бы любой шаг, сде ланный ими на сайте, моментально стирался из их памяти.

Мы до сих пор не знаем, как (и в какой мере) пользователи представляют в уме структуру веб сайта. Пока мы это не выясним, лучше всего предполагать, что пользователи ни чего не запоминают при переходе от одной страницы к дру гой. (В конце концов, если общедоступная поисковая ма шина вроде Google проиндексирует ваш сайт, точкой входа на сайт может оказаться любая страница.)

Большинство сайтов фактически предоставляют пользова телю несколько систем навигации , причем каждая играет свою роль в ориентировании пользователя на сайте в раз ных обстоятельствах. На практике были выработаны не сколько типов систем навигации.

Глобальная навигация обеспечивает доступ к значитель ной части сайта. Термин «глобальная» здесь не означает,

что эта навигация обязательно появляется на каждой стра нице сайта – хотя это была бы неплохая идея. (Элементы навигации, присутствующие на всех страницах сайта, мы будем называть «постоянными»; следует помнить, что по стоянные элементы не всегда являются глобальными.) Фактически глобальная навигация представляет собой на бор точек входа, которые необходимы пользователям, что бы переходить с одного «конца» сайта на другой. В любое место сайта, которое вам понадобится, вы сможете (так или иначе) попасть с помощью глобальной навигации.

Глобальная

навигация

Локальная навигация предоставляет пользователям дос туп к «ближайшим» элементам архитектуры. В строго ие рархической архитектуре локальная навигация может, например, обеспечить доступ к родительской странице, страницам потомкам и страницам соседям. Если ваша ар хитектура построена в соответствии с тем, как пользовате ли представляют себе контент сайта, локальная навига ция, как правило, оказывается наиболее часто востребо ванной, нежели другие варианты навигации.

Локальная

навигация

Дополнительная

навигация

Дополнительная навигация обеспечивает более быстрый доступ к связанному с текущей страницей контенту, кото рый может не быть напрямую доступным посредством гло бальной или локальной навигации. Этот тип навигацион ной схемы обладает достоинствами фасетной классифика ции (он дает пользователям возможность переместить фо кус своих изысканий на другие элементы контента без необходимости возврата в стартовую точку), но при этом позволяет сохранить преимущественно иерархическую ар хитектуру сайта.

Контекстная навигация встроена непосредственно в содер жимое страницы (и поэтому иногда называется микрона вигацией). Этот тип навигации (например, гиперссылка

в тексте на странице) часто используется в недостаточной степени (а то и вообще неправильно). Нередко пользовате ли решают, что им нужен другой элемент информации, не посредственно в процессе чтения текста на странице. По чему бы не поместить соответствующую ссылку прямо

в тексте, не заставляя пользователя просматривать стра ницу вдоль и поперек в поисках необходимого навигацион ного элемента (или, того хуже, бросать все и обращаться к поисковику)?

Контекстная

навигация

Возвращаясь к теме уровня стратегии, заметим, что чем лучше вы знаете своих пользователей и их потребности, тем эффективнее будет развернутая вами контекстная на вигация. Если ваши пользователи не будут получать от контекстной навигации очевидную поддержку при работе над своими задачами и для достижения своих целей (на пример, ваш текст напичкан таким количеством гипер ссылок, что пользователи просто не в состоянии понять, какие относятся к их потребностям), они будут справедли во воспринимать ее как мусор.

Сервисная навигация предоставляет доступ к элементам, которые не нужны пользователю повседневно, но которые принято предоставлять ради его удобства. Например, в ре альном мире на дверях магазина обычно указаны часы его работы. Для большинства покупателей львиную долю вре мени эта информация не имеет ценности: стоя рядом, лю бой может легко сообразить, открыт ли сейчас магазин. Однако знание о том, что эта информация легко доступна, помогает покупателю, которому она вдруг понадобилась. Ссылки на контактную информацию, на формы обратной связи и на формулировку политики сайта являются рас пространенными элементами сервисной навигации.

Сервисная

навигация

Некоторые средства навигации не встроены в структуру страниц, а существуют сами по себе независимо от контен та и функций сайта. Это инструменты выносной навига& ции , к которым пользователи обращаются тогда, когда за путались в предоставленных вами прочих навигационных

Где собрались дизайнеры (руководители проектов) которые занимались улучшением навигации в метро (и не только в метро) в Москве и Киеве.

Из Москвы на эту сессию лекций приехал Алексей Радченко, который руководил разработкой системы единой транспортной навигации для Москвы (и в метро тоже) в 2014 году.

В лекциях пойдет речь о том:
- что такое навигация?
- какой она должна быть?
- как ее сделать удобной и понятной для людей и как ее постоянно улучшать?
- как взаимодействовать со всякими «железобетонными» по образу мысли госорганами, которые отвечают за навигацию?
- примеры дизайна навигации из других городов
- ребята из "Агентов змин " рассказали о том как они создавали схемы навигации для киевского метро
- как работают студии (не Лебедева), которые специализируются на разработке и дизайне навигационных схем для городов?
и о многом другом касательно дизайна городской среды в плане навигации. Лекция сверстана со слайдами, чтобы можно было сразу наглядно видеть примеры того, о чем говорит докладчик.

Лекции будут интересны всем, кто интересуется дизайном вообще, городским дизайном и дизайном навигационных схем в частности. Также лекции будут интересны менеджерам проектов, так как все, что связанно с проектами городского дизайна требует большего искусства в управлении, чем в обычных бизнес-проектах. Чего только стоит постоянная работа с госорганами и утверждение всех проектов в этих ведомствах.

Лекция о создании единой транспортной навигации в Москве в 2014 году

Современные торговые объекты отличаются большими размерами, они увеличиваются вглубь, вширь и в высоту. Растет количество торговых точек, и покупатели имеют возможность посещать разнообразные магазины и торговые центры. При этом они запоминает планировку только самых любимых объектов, где они бывают чаще всего. Некоторые торговые центры посещаются нерегулярно (например, специализированные), и покупателей приходится заново знакомить с пространством и произошедшими в нем изменениями. Поэтому создание системы направления покупателей, указания пути становится все более актуальной задачей. Особое значение имеет концептуальная навигация в крупных торговых центрах: окружного, регионального и суперрегионального значения. Ведь это целые торговые города с улицами и площадями, и их площадь сопоставима с размерами средневековых городов Европы.

В зависимости от потребностей наших клиентов мы разрабатываем комплексные системы ориентации и навигации (wayfinding), включающие элементы подсознательной навигации, логическую обработку информации и подачу её в удобной для восприятия форме, дизайнерские проекты навигационных схем, знаков и указателей.

Система навигации для торговых центров

В торговых центрах концептуальная навигация базируется на создании визуальных «закладок» (landmarks) в нескольких местах – атриумы или галереи запоминаются благодаря особенностям оформления, и арендные места, расположенные рядом с ними, вызывают повышенный интерес. Дополнительными элементами создания определенной атмосферы в атриумах являются запахи, звуковое и музыкальное сопровождение. Они создают звуковые и ароматические «закладки» в значимых точках торгово-общественного пространства.

Концептуальная навигация (в сочетании с грамотным зонированием) повышает качество арендных площадей и, соответственно, влияет на арендные ставки.

Для вашего торгового центра мы предлагаем следующие услуги:

• Цветовое и тематическое кодирование торгового центра
• Звуковая и тактильная навигация
• Создание визуальных закладок и ориентиров
• Дизайн навигации входной зоны
• Дизайн стандартов для фасадной вывески арендаторов
• Дизайн информационного киоска
• Разработка системы классификации арендаторов торгового центра
• Дизайн карты-схемы торгового центра
• Разработка навигационного буклета с планом торгового центра
• Дизайн вертикальной и горизонтальной системы навигации
• Дизайн функциональных зон торгового центра: функции развлекательной, общественного питания, спортивно-оздоровительной, услуг и т.д.
• Дизайн навигации на парковке и на прилегающей территории
• Рекомендации по изготовлению навигационных знаков

Выражаем искреннюю благодарность компании «KANAYAN | Retail & Development Consulting» за разработку концепции навигации для торгово-развлекательного центра «Европа». Реализованный проект и те изменения, которые произошли впоследствии, позитивно сказались на распределении покупательского потока внутри нашего торгового центра.

Благодаря этому проекту, мы решили главную задачу, предоставили нашим посетителям возможность просто и комфортно ориентироваться на всей площади торгово-развлекательного центра «Европа», сделали торговый центр еще более удобным для посетителей.

Разработанный и продуманный дизайн проекта навигации идеально вписался в интерьерное оформление, и придал атмосфере центра дополнительный уют и шарм классического европейского торгового центра.

Уверены, что дальнейшие совместные проекты с «KANAYAN | Retail & Development Consulting» будут столь же результативны, и послужат достижению наших общих интересов.

Рябов
Сергей Александрович ,
Генеральный директор,
Управляющая компания
Re&Solution Property Management,
г. Калиниград

Системы навигации - это комплекс указателей, табличек, интерактивных дисплеев и других элементов, облегчающих свободное ориентирование в здании. Впервые попадая в большой торговый центр или офисное здание, посетитель вынужден искать подсказки, помогающие ему пройти к нужному офису, найти интересующую его группу товаров. Грамотно выполненная навигация по зданию:

• Экономит время посетителей;
• Создает для них максимально комфортные условия;
• Повышает привлекательность магазина, офисного здания и т.д.

Визуальная навигация предполагает использование самых разных элементов: схемы здания, нумерации этажей, указателей товаров и т.д. Дополнительно может использоваться звуковая и тактильная навигация.

Преимущества грамотно разработанной навигации

• Увеличение количества клиентов ‒ если торговый центр или офисное здание удобны, посетители будут приходить в него снова и снова.

• Увеличение продаж ‒ свободно ориентируясь в здании, покупатель быстрее находит необходимые ему товары.

• Повышение пропускной способности торгового центра ‒ качественная навигация уменьшает время, затрачиваемое на поиск товаров, и позволяет посетить магазин большему количеству покупателей.

Навигация в торговом центре

Система навигации в торговом центре имеет свои особенности. Она должна:

• Быть удобной для покупателей;
• Эффективно решать маркетинговые задачи.

Разработка систем навигации для торгового центра предполагает учет множества важных моментов. Необходимо учесть расположение торговых павильонов и групп товаров, выбрать правильное оформление элементов навигации.

Грамотно выполненная навигация в магазине обеспечивает существенный рост прибыли, повышает престиж торгового центра. Поэтому разработку навигации для торгового центра следует поручать опытным специалистам.

Навигация в бизнес центрах

Система навигации в офисном здании должна быть предельно понятной и лаконичной, это позволит посетителям экономить время. При проектировании такой системы обязательно учитываются все ключевые точки - те места здания, в которых посетитель может испытывать затруднения в выборе пути.

Текстовая информация обязательно должна дублироваться символьной, так как некоторые посетители могут не знать языка, на котором выполнены надписи. Навигация в офисе должна быть хорошо заметна, все ее элементы следует располагать в удобных местах.

Профессиональное проектирование систем навигации

• Качественное проектирование навигации с учетом всех особенностей вашего здания;
• Производство систем навигации в самые короткие сроки по выгодным ценам.

Все указатели, таблички, информационные стенды и другие элементы навигации производятся на современном оборудовании, отличаются высоким качеством и долговечностью. Чтобы оформить заказ или задать интересующие вас вопросы, позвоните нам по указанным телефонам.

• информационные стенды – сборные мобильные конструкции, позволяющие размещать любую информацию и экономящие финансовые средства на переработку всей информповерхности;
• модульные таблички – конструкции, включающие несколько инфотабличек и указателей и выпускающиеся в виде декоративного панно, вывески, стелы, консольной конструкции и т.д.;
• таблички с возможностью смены информации – практичный профиль с пазами, в которые вставляются постеры;
• подвесные указатели – применяются в местах, где не имеется возможность установить стеновые;
• торцевые двухсторонние (флаговые) указатели – крепятся винтами к потолкам и стенам под прямым углом;
• отдельностоящие наземные или напольные конструкции – пилоны, стойки на ножке, напольные световые короба и прочее, оснащенные несколькими инфоповерхностями;
• световые решения – носители информации с внутренней подсветкой для мест, требующих светового акцента для привлечения всеобщего внимания.