Drones civils - modèles et applications

Les véhicules aériens sans pilote sont actuellement l'une des principales forces de frappe de l'armée américaine dans la lutte contre les organisations terroristes dans diverses parties du monde. Cependant, au fil du temps, les drones volants, contrôlés à distance, trouvent non seulement des applications militaires, mais commencent également à être utilisés à des fins purement civiles. Ceci est facilité par le développement rapide de la technologie, rendant les véhicules aériens sans pilote plus abordables et plus pratiques à utiliser. Dans les années à venir, la gamme d'utilisation des drones pourrait s'étendre considérablement - des services de sauvetage et du photojournalisme à la livraison par courrier.

Que sont les drones

Comme vous le savez, les drones sont des véhicules aériens sans pilote qui sont contrôlés à distance depuis le sol. Pour cette raison, ils peuvent être classés non pas comme des véhicules aériens, mais comme des robots télécommandés. Les drones sous une forme ou une autre ont fait leur apparition au milieu du siècle dernier. Depuis lors, leur objectif principal est devenu des tâches militaires - principalement la reconnaissance photographique, ainsi que la distraction de l'attention des vrais combattants. Par la suite, ils sont devenus des avions d'attaque, que l'armée a commencé à utiliser pour effectuer des frappes aériennes contre des cibles spécifiques.

Mais aujourd'hui, de nombreuses entreprises commerciales considèrent les drones comme un excellent outil pour résoudre diverses tâches dans la sphère civile. De tels véhicules aériens sans pilote peuvent, par exemple, aider à déterminer la situation sur la route, informer sur les endroits où se forment les embouteillages. Ils sont indispensables pour effectuer des observations météorologiques, pour les gardes-frontières ou les policiers.

Modèle AR.Drone 2.0

Les premiers échantillons sérieux de drones civils sont déjà sur le marché, disponibles pour un large éventail de consommateurs. Jusqu'à présent, cependant, ils sont davantage perçus comme un jouet coûteux. Par exemple, le drone AR.Drone 2.0 est très populaire, enfermé dans un châssis métallique, sur lequel sont installées quatre hélices et une batterie. Il est équipé de moteurs silencieux qui font tourner les hélices à 28 500 tr/min. Des contrôleurs étanches intégrés permettent à ce drone de voler même par mauvais temps.

Un élément clé de l'AR.Drone 2.0 est une caméra et un caméscope avec un objectif grand angle qui peut capturer des vidéos HD 720p. Une deuxième caméra est également prévue au bas du corps du drone, à l'aide de laquelle, en évaluant le déplacement de l'image, la vitesse de vol de l'avion est analysée. Un gyroscope à trois axes et un accéléromètre sont responsables du mouvement du drone dans les airs.

De plus, l'AR.Drone 2.0 est équipé de capteurs à ultrasons et d'un altimètre barométrique pour assurer une grande précision de vol. L'avion est contrôlé à l'aide d'un gadget mobile via Wi-Fi. Bien entendu, il vous faudra au préalable installer une application spéciale sur votre smartphone ou votre tablette.

Un tel drone civil coûte environ 400 euros. Un accessoire d'enregistreur de vol en option peut être acheté avec, grâce auquel l'appareil pourra se déplacer dans l'espace le long d'un itinéraire prédéfini.

Le constructeur ne limite pas la portée du drone civil AR.Drone 2.0. Cela peut être amusant, une façon de prendre des photos intéressantes d'objets sous des angles inhabituels. Mais le drone peut également être requis en fonctionnement pour la surveillance et l'enregistrement vidéo depuis les airs. Soit dit en passant, l'un des domaines les plus prometteurs pour l'utilisation de drones civils est uniquement le journalisme et la photographie.

Photojournalisme - Phantom 2 Vision +

Les drones sont utilisés dans le journalisme depuis 2011. Par exemple, à l'aide de drones planant dans les airs et filmant de vastes zones, les journalistes ont couvert les événements des manifestations dans la capitale thaïlandaise en 2013. La photographie aérienne fournit certainement des informations beaucoup plus utiles que les photographies au sol.

Dans le même temps, pour contrôler le drone, une équipe de seulement deux personnes est nécessaire - l'une contrôle le mouvement de l'appareil dans l'espace et l'autre prend des photos. Un exemple de drone civil réussi pouvant être utilisé en photojournalisme est le Phantom 2 Vision +.

Le Phantom 2 Vision + est un avion télécommandé qui fournit des photos et des vidéos fascinantes. L'appareil ressemble à un petit hélicoptère. Pour rendre les images de haute qualité et la vidéo fluide, un système de stabilisation à trois axes est utilisé ici.

Vous pouvez contrôler l'appareil à l'aide d'une télécommande avec un module d'amplification de signal, la communication est assurée via Wi-Fi. Le contrôle est effectué à une distance allant jusqu'à 400 mètres. Dans ce cas, la vitesse de déplacement de l'avion atteint 15 mètres par seconde. Le système GPS intégré vous permet de suivre la hauteur actuelle du drone.

La télécommande peut être connectée à une tablette ou un smartphone afin de visualiser l'image capturée à l'aide d'une application spéciale en temps réel. Il est très pratique d'utiliser un tel drone, avec lui il ne sera pas difficile de faire des photographies aériennes de haute qualité et intéressantes, même pour une personne peu expérimentée en photographie. Avec une seule charge, l'appareil peut voler pendant environ 25 minutes.

Le drone Phantom 2 Vision + est équipé d'un appareil photo de 14 mégapixels et d'un objectif à 110 degrés. Pour les passionnés de photographie et de vidéo, de nombreux paramètres de l'appareil photo sont disponibles, notamment la compensation d'exposition, la balance des blancs, la sensibilité ISO, etc.

Bien entendu, le champ d'application des véhicules aériens sans pilote ne se limite pas à la simple photographie aérienne et au tournage vidéo.

livraison express

Un domaine d'application très intéressant et économiquement rentable des drones peut être la livraison de marchandises et les expéditions. Lorsque des entreprises ou des services de messagerie utilisent des moyens de transport conventionnels pour livrer des marchandises à un destinataire, ils sont confrontés à de nombreux défis. Ce sont des embouteillages constants dans la ville, des coûts de carburant croissants et des conditions météorologiques imprévisibles. Si vous déplacez la livraison dans l'espace aérien à l'aide de petits drones, ces problèmes seront résolus d'eux-mêmes.

C'est pourquoi de nombreuses entreprises envisagent sérieusement d'utiliser des drones civils pour la livraison. Par exemple, la société australienne Zookal dispose déjà de deux drones, à l'aide desquels il est prévu d'organiser la livraison de livres par voie aérienne dans la métropole.

Jusqu'à présent, cependant, il ne s'agit que d'une startup, et il est nécessaire d'obtenir une autorisation pour effectuer de tels vols. Les développeurs supposent que la livraison même des documents imprimés peut être contrôlée à l'aide d'un programme distinct pour Android. En l'utilisant, le client laisse simplement une demande, suit l'emplacement de l'avion et appuie sur le bouton de libération de la cargaison lorsque le drone est au point souhaité.

Plus réel semble être le projet d'une boutique en ligne Amazon, qui compte sur l'autorisation appropriée de l'Administration de l'aviation civile américaine pour effectuer la livraison au moyen de drones Octocopters. Ces avions pourront livrer des lettres et des courriers pesant jusqu'à 2,3 kilogrammes.

Le programme Amazon Prime Air suppose que les drones livreront les marchandises commandées dans les limites de la ville dans les 30 minutes. Les drones n'ont pas besoin de carburant, ils sont rechargeables à l'électricité et peuvent livrer des articles jusqu'à 16 kilomètres de l'entrepôt. Grâce au module GPS intégré, les drones pourront laisser des colis juste sous la porte du client. Le nouveau service peut améliorer considérablement l'efficacité du service de messagerie. Cependant, la mise en place d'un tel service peut prendre plusieurs années, car il faut d'abord obtenir l'autorisation officielle des autorités américaines pour utiliser des drones à des fins civiles.

Services de médecine et de secours

La vitesse élevée à laquelle les drones peuvent arriver à un point donné quelles que soient les conditions météorologiques ou routières en fait d'excellents véhicules pour les applications médicales et de sauvetage. En particulier, l'Ambulance Drone et le Defikopter sont déjà utilisés pour la livraison urgente de défibrillateurs afin d'apporter une assistance à ceux qui en ont un besoin urgent.

Les drones Defikopter sont prévus pour être utilisés dans les cas où il est difficile de compter sur l'arrivée rapide des médecins. On suppose que les patients pourront appeler un tel drone à l'aide d'une application spéciale sur les appareils mobiles. Ce système de fourniture de soins médicaux d'urgence devrait être lancé dans les années à venir dans toute l'Allemagne.

Et ils veulent utiliser des véhicules aériens sans pilote Ryptide pour fournir des bouées de sauvetage aux personnes qui se noient. Lorsque ce drone arrive dans la zone d'urgence, l'opérateur, à l'aide d'un bouton de la télécommande, laisse tomber le cercle dans l'eau. Une fois que le cercle est tombé dans l'eau, le système avec une cartouche de dioxyde de carbone est activé, ce qui permet à la bouée de sauvetage de se gonfler en quelques secondes seulement. Le drone Ryptide peut être utilisé non seulement pendant la saison chaude, mais aussi en hiver pour secourir les personnes tombées à travers la glace.

Utilisation civile de drones

Aujourd'hui, les drones peuvent être utilisés comme appareils de navigation ou robots de sécurité. Il existe déjà des dizaines de drones au Royaume-Uni qui effectuent des photographies aériennes commerciales et des inspections aériennes. Les drones peuvent même trouver des applications dans l'agriculture, afin que les agriculteurs puissent pulvériser de manière sélective les plantes ou garder un œil sur leurs terres.

Cependant, il existe des obstacles importants à l'adoption généralisée de tels dispositifs dans la sphère civile. Grâce aux systèmes de stabilisation intégrés, les drones ont appris à enregistrer des vidéos fluides de haute qualité et à voler dans l'espace selon l'itinéraire établi, strictement à une altitude donnée. Cependant, le principal problème reste de savoir comment empêcher les collisions de petits aéronefs en vol avec des personnes, des bâtiments et des structures. Ce problème est particulièrement pertinent pour les zones urbaines.

Les drones utilisés à des fins militaires ont généralement des radars et des émetteurs-récepteurs spéciaux, ce qui complique la conception de l'appareil, le rendant plus gros et plus lourd. Ces drones volent loin des zones urbaines sous le contrôle total de l'armée. Dans le cas des drones civils, la situation est quelque peu différente. Ils volent près de la surface de la terre, c'est-à-dire là où se trouvent de nombreux obstacles. Les opérateurs ne peuvent pas toujours contrôler l'appareil, car l'image vidéo peut disparaître en raison d'interférences et d'obstacles, ou sa qualité se détériorera simplement considérablement.

Par conséquent, le principal obstacle à l'utilisation de drones à des fins civiles est le problème de la sécurité et la nécessité de développer un système spécial d'évitement des collisions. Les véhicules aériens sans pilote dans un avenir proche doivent apprendre à identifier tout ce qui les entoure afin d'éviter tout contact avec les personnes, les animaux et les structures.

Jusqu'à ce qu'un tel système soit développé, les services gouvernementaux n'autorisent pas l'organisation de vols de drones à travers des zones densément peuplées et des îlots urbains. Par exemple, aux États-Unis, l'utilisation de drones n'est autorisée que pour la police et les services spéciaux. Les projets commerciaux font encore la queue pour obtenir la licence nécessaire.