Хронологія космічних польотів. Пілотовані програмиНаціональна космічна агенція

Пілотований космічний політ- Подорож людини в космос, на орбіту Землі та за її межі, що виконується за допомогою пілотованих космічних апаратів. Доставка людини у космос виконується з допомогою космічних кораблів. Довготривале перебування людей на орбіті Землі забезпечується рахунок використання орбітальних космічних станцій. Людей, які здійснюють космічні польоти, називають космонавтами. Країни, здатні проводити космічні польоти на своїх космічних кораблях, що запускаються своїми ракетами-носіями, іноді називають космічними наддержавами. Здібності виконувати пілотовані космічні польоти передує здатність країни, як космічної держави, виконувати запуски на власних ракетах-носіях своїх супутників. Зважаючи на вимоги набагато більших економічних та інтелектуальних витрат і ресурсів, число космічних наддержав набагато менше, ніж космічних держав. На 2009 рік пілотовані космічні польоти виконуються в Росії (раніше - в СРСР, з 1961), США (з 1961) та КНР (з 2003). У 2004 році американською компанією Scaled Composites було здійснено три суборбітальні пілотовані космічні польоти з використанням корабля SpaceShipOne.

Через безліч небезпек для безпосереднього виконання космічного польоту людиною, першими «космонавтами» стали тварини - собаки та мавпи.

  • 1Історія пілотованих космічних польотів
  • 2Кошти пілотованих космічних польотів
  • 3Майбутнє пілотованих космічних польотів
  • 4Відбулися і спроби перших національних польотів
  • 5Космічний політ у літературі
  • 6Посилання
  • 7Див. також
  • 8Примітки
  • 9Література

Історія пілотованих космічних польотів

Перший і відразу орбітальний пілотований космічний політ виконав 12 квітня 1961 СРСР, який став першою космічною наддержавою. Перший пілотований космічний корабель«Схід» із першим космонавтом Юрієм Олексійовичем Гагаріним на борту здійснив один виток навколо планети та благополучно доставив космонавта на Землю.

Другою (і однією з двох на наступні 4 десятиліття) країною, яка почала виконувати пілотовані космічні польоти, стали Сполучені Штати Америки. Перший суборбітальний політ космічного корабля США Меркурій-Редстоун-3 з астронавтом Аланом Шепардом здійснено 5 травня 1961 року. 20 лютого 1962 року США провели перший орбітальний пілотований космічний політ корабля "Меркурій-Атлас-6" з астронавтом Джоном Гленном.

Вже за два роки після початку освоєння космосу людиною полетіла перша жінка-космонавт - Валентина Володимирівна Терешкова. Її політ один на космічному кораблі «Схід-6» відбувся 16 червня 1963 року. США здійснили перший політ жінки-астронавта Саллі Райд у складі змішаного екіпажу у 1983 році.

Перший у світі вихід у відкритий космосз космічного корабля у скафандрі зробив космонавт СРСР Олексій Леонов 18 березня 1965 року, перший вихід у космос жінки-космонавта зробила Світлана Савицька у 1984 році.

Станом на 2008 рік найтриваліший 437-добовий космічний політ здійснив російський космонавт Валерій Поляков у січні 1994 - березні 1995 рр. Найтриваліший загальний наліт (803 діб) за кілька польотів має російський космонавт Сергій Крікальов. Найдовше безперервне перебування на орбіті космонавтів і астронавтів (364 діб) відбулося з вересня 1989 по серпень 1990 року.

Першою та єдиною країною, що почала експлуатацію пілотованих багаторазових транспортних космічних кораблів серії «Спейс Шаттл», стали США. Перший корабель цієї серії «Колумбія» стартував рівно через 20 років після початку пілотованої космонавтики - 12 квітня 1981 року. СРСР провів перший та останній запуск багаторазового корабля «Буран» у 1988 році; вперше політ човна пройшов у режимі автоматики, хоча «Буран» міг літати і під керуванням екіпажу.

Найвища орбіта в 1374 км була досягнута під час польоту американського корабля «Джеміні-11» у 1966 році. Польоти кораблів "Спейс Шаттл" до орбітального космічного телескопа "Хаббл" виконувались по орбітах з висотою близько 600 км. Найбільш часто пілотовані польоти виконуються на висотах від 200 до 300 км, саме на такому віддаленні від Землі здійснює свій політ і сучасна Міжнародна. космічна станція. Зазначимо, що після закінчення програми "Спейс Шаттл" висоту польоту МКС стали поступово піднімати до значення близько 400 км. Це пов'язано з тим, що на такій висоті «тертя» менше, а шатли з балістичних причин могли літати до МКС лише на висоту до 300 км.

Пілотовані польоти за межі земної орбіти виконували лише астронавти США за місячною пілотованою космічною програмою «Аполлон». Перший політ за межі орбіти Землі виконав у 1968 році екіпаж космічного корабля «Аполлон-8», який здійснив обліт Місяця. Посадка на Місяць і повернення на Землю виконувалася 6 разів астронавтами з екіпажів кораблів США Аполлон-11-17 (за винятком Аполлон-13) з 16 липня 1969 року. Американська місячна пілотована програма була згорнута після грудня 1972 року. У ті часи т. зв. «місячної гонки» СРСР багато років розробляв власні місячно-обльотну та місячно-посадкову пілотовані космічні програми, але, незважаючи на повне виконання автоматичному режиміПерший і високий рівень готовності другий, не завершив їх.

Китайська Народна Республіка стала третьою космічною наддержавою 15 жовтня 2003, коли на космічному кораблі «Шеньчжоу-5» розпочав успішний політ перший тайконавт Ян Лівей. Попередні програми Китаю зі створення пілотованих космічних кораблів у 1970-х та 1980-х роках не було завершено.

У 1990-2000-х роках власні програми пілотованих космічних польотів мали Європа (Європейське космічне агентство) та Японія. Проте створення космічних кораблів - багаторазових європейського («Гермес») та японського (HOPE-X), а також капсульного японського (Фудзі) після кількох років розробки було скасовано. У Європі також розглядалися аванпроекти окремих країн щодо створення звичайних пілотованих космічних кораблів та багаторазових пілотованих транспортних космічних системнаступного покоління (німецький Зенгер-2, британський HOTOL та ін.)

Починаючи з 1978 року, на космічних кораблях СРСР, США, Росії виконуються польоти космонавтів та астронавтів із кількох десятків інших країн, зокрема приватних космічних туристів (див. Перші польоти космонавтів різних країн світу). Китай оголосив, що в майбутньому планує також надавати можливість запуску на своїх кораблях космонавтів інших країн.

У травні 1996 був оголошений конкурс Ansari X-Prize, за умовами якого 10 мільйонів доларів могла отримати будь-яка приватна компанія, яка без державної підтримки до кінця 2004 року протягом двох тижнів двічі підніме на висоту 100 км літальний апарат з екіпажем з трьох осіб. Це спонукало понад 20 приватних компаній та ініціативних груп до створення власних варіантів засобів доставки людини у навколоземний космос. Оскільки розроблюваним пілотованим суборбітальним апаратам не було необхідно досягати орбітальної швидкості, вони вимагали значно меншої кількості палива та оснащувалися більш простим тепловим захистом порівняно з орбітальними космічними кораблями. Перший приватний суборбітальний космічний корабель SpaceShipOne був запущений 21 червня 2004 року компанією Scaled Composites.

Слід зазначити, що в передісторії пілотованих космічних польотів були нереалізовані проекти суборбітальних польотів пілотованих варіантів ракет Фау-2 (трофейних) у США та ВР-190 у СРСР. Деякі прихильники конспірологічних теорій змов стверджують, що невдалі пілотовані польоти в СРСР все-таки були здійснені в 1957-1959 рр.

Також ще раніше в Нацистській Німеччині існував проект «Америка» для завдання ударів по східному узбережжю США зі створенням двоступінчастої міжконтинентальної ракети (МБР) A9/A10 «Amerika-Rakete», головна частина з боєголовкою якої здійснювала суборбітальний політ і наводилася на ціль спочатку порадіомка. а потім - пілотом, що залишає кабіну на парашуті і в Атлантичному океані. Випробування другого ступеня А-9 проводилися кілька разів, починаючи з 8 січня 1945 року, причому згідно з непідтвердженими даними на борту могли бути пілоти, які у разі перевищення в цих запусках висоти 100 км могли вважатися першими космонавтами.

Засоби пілотованих космічних польотів

В даний час людством використовуються такі космічні кораблі та орбітальні станції:

  • Транспортні космічні кораблі «Союз-ТМА» (Росія)
  • Космічні кораблі «Шеньчжоу» (КНР)
  • Міжнародна космічна станція

Крім перерахованих космічних апаратів для польотів та проживання людей у ​​космічному просторі використовувалися:

  • Ракетні літаки: "X-15"(США)
  • Приватний багаторазовий суборбітальний космічний корабель "SpaceShipOne" американської компанії Scaled Composites
  • Багаторазові транспортні космічні кораблі «Спейс Шаттл» (США), Буран (СРСР)
  • Пілотовані космічні кораблі: "Схід", "Схід", "Союз", "Союз-Т", "Союз-ТМ" (СРСР), "Меркурій", "Джеміні", "Аполлон" (США)
  • Орбітальні станції: "Салют", "Алмаз" (СРСР), "Скайлеб" (США), "Світ" (СРСР-Росія).
Корабель Країна Екіпаж Польотів Період використання
Одноразові космічні кораблі
«Схід» СРСР 1 чол. 6 1961-1963
«Схід» СРСР 2-3 чол. 2 1964-1965
"Спілка"
(всі різновиди)
СРСР
Росія
1-3 чол. 106 з 1967
"Союз 7К-ОК" СРСР 1-3 чол. 8 1967-1970
«Союз 7К-ОКС» СРСР 3 чол. 2 1971
"Союз 7К-Т" СРСР 2 чол. 27 1973-1981
"Союз 7К-ТМ" СРСР 2 чол. 2 1975-1976
"Союз-Т" СРСР 2-3 чол. 14 1979-1986
"Союз-ТМ" СРСР
Росія
2-3 чол. 34 1986-2002
«Союз-ТМА» Росія 3 чол. 19 з 2003
"Меркурій" США 1 чол. 6 1961-1963
«Джеміні» США 2 чол. 10 1965-1966
"Аполлон" США 3 чол. 15 1968-1975
"Шеньчжоу" КНР 1-3 чол. 3 з 2003
Багаторазовий транспортний космічний корабель
"Спейс шатл" США 2-8 чол. 135 1981-2011
Буран СРСР 0 чол. 1 1988
Суборбітальні літаки
"North American X-15" США 1 чол. 2 1963
"SpaceShipOne" США 1 чол. 3 2004

Майбутнє пілотованих космічних польотів

Росія в даний час веде розробку багатоцільового пілотованого космічного корабля «Русь», відмовившись від проекту «Кліпер» і оголосила про пілотовані польоти на Місяць у майбутньому.

У США проектується багатоцільовий дослідно-прикладний пілотований корабель «Оріон», що призначався як для заміни системи «Спейс шатл» при навколоземних польотах, так і для забезпечення пілотованих польотів на Місяць з 2019-2020 років. та в перспективі на Марс у рамках скасованої амбітної «програми Сузір'я». Початок навколоземних орбітальних польотів корабля «Оріон» очікується у 2014-2015 роках.

Таким чином, США протягом як мінімум п'яти років не буде власного пілотованого космічного корабля, оскільки всі шатли були списані в 2011 році. Протягом усього цього часу американських астронавтіввозитиме Роскосмос.

Китай оголосив про велику космічну програму, що включає в найближчому майбутньому - створення власної пілотованої орбітальної станції і у віддаленому майбутньому - пілотовані багаторазові транспортні космічні системи наступного покоління та пілотовані польоти до Місяця.

Окрім США, Росії та Китаю програми з самостійної пілотованої космонавтики мають й інші країни світу.

Європа (Європейське космічне агентство) розробляє як власне європейський, так і спільний російсько-європейський пілотовані космічні кораблі для використання з 2018 року. У рамках великої програми «Аврора» Європа планує у кооперації зі США та Росією або самостійно відправляти людей на Місяць з 2025 року і потім на Марс після 2030 року.

Індія планує стати наступною (4-ою) космічною наддержавою та розпочати запуски власного пілотованого космічного корабля з 2016 р., а в далекій перспективі у співпраці з Росією чи навіть самостійно – доставляти людину на Місяць.

Японія продовжує дослідження в галузі створення багаторазових пілотованих транспортних космічних систем і оголосила про плани пілотованих польотів до Місяця після 2025 року.

Іран з 2005-2008 рр. розпочав роботи зі створення до 2020 р. власного невеликого пілотованого космічного корабля та в перспективі – невеликої орбітальної станції.

Туреччина склала поетапний план розгортання власної космонавтики, що завершується створенням пілотованого космічного корабля після 2020 року.

Малайзія оголошувала бажання стати ініціатором та координатором створення об'єднаної космічної програми мусульманського світу, включаючи незалежну пілотовану космонавтику.

В рамках космічного туризму компанії Scaled Composites та кілька інших продовжують розробку туристичних суборбітальних та орбітальних космічних кораблів і навіть орбітальних станційз планами початку регулярної експлуатації у найближчому майбутньому.

Відбулися спроби перших національних польотів

країна космічне
агенція
національний
термін
космонавт дата космічний
корабель
ракета-
носій
СРСР КБ Корольова космонавт Юрій Гагарин 12 квітня 1961 Схід-1 Схід
США NASA астронавт
(astronaut)
Алан
Шепард
5 травня 1961 Меркурій-
Редстоун-3
Редстоун
США NASA астронавт
(astronaut)
Джон
Гленн
20 лютого 1962 Меркурій-
Атлас-6
Атлас D
КНР CNSA тайконавт
(yǔhángyuán,
hángtiānyuán)
(1973),
скасовано
Шугуан Великий
похід-2
СРСР КБ
Корольова
космонавт Василь
Лазарєв,
Олег
Макарів
5 квітня 1975 Союз-18-1 спілка
КНР CNSA тайконавт
(yǔhángyuán,
hángtiānyuán)
7 січня 1979,
(невдало)
не підтверджено

(1981),
скасовано

FSW Великий
похід-2
Європейський
спілка
ESA астронавт
(astronaut)
(1999),
скасовано
Гермес Аріан-5
Ірак (2001),
скасовано
Таммуз-2
або 3
Японія JAXA утюхікосі
(uchūhikōshi)
(2003),
скасовано
HOPE H-II
КНР CNSA тайконавт
(yǔhángyuán,
hángtiānyuán)
Ян Лівей 15 жовтня
2003
Шеньчжоу-5 Великийпохід-2F
Данія CopenhagenSuborbitals astronaut (…),
планується
Tycho
Brahe
HEAT
Румунія ARCASPACE astronaut
(astronauţ)
(…),
планується
Stabilo-
mission8
стратостат
Індія ISRO гаганавт
(gaganaut,
антарикшанаут)
(2016),
планується
ISRO OV GSLV-Mk III
Іран ISA фазанавард
(faza navard)
(2017-2018),
планується

(2021-2022),
планується
Шахаб-6
або 7
Європейський
спілка
ESA астронавт
(astronaut)
(2018),
планується
CSTS
(або ATV evolution)
Аріан-5
Японія JAXA утюхікосі
(uchūhikōshi)
(2025),
планується
H-IIB
КНДР КККТ (…),
планується
ИНХА-4
або 5
Республіка
Корея
KARI (…),
планується
Наро-3
або 4
Туреччина TÜBİTAK астронот
(astronot),
гекмен
(Gökmen)
(…),
планується
Малайзія MNSA ангкасаван,
(angkasawan)
(…),
планується

орбітальні польоти, що відбулися, виділені жирнимСуборбітальні польоти, що відбулися (згідно з класифікацією Міжнародної федерації аеронавтики (ФАІ)) виділені курсивомСкасовані суборбітальніта орбітальні польоти Заплановані суборбітальніта орбітальні польоти

Космічний політ у літературі

  • Настанови для польоту на Місяць у давньоіндійській поемі Махабхарата.
  • Легенда про політ до Сонця Ікара на крилах, скріплених воском.
  • Політ до Місяця на кораблі, забраному бурею, і на крилах у Лукіана Самосатського - II століття.
  • Легенда про спробу польоту в небо на грифонах Олександра Македонського – X століття.
  • Опис подорожі в небоРами індійським поетом Тулсідасом Рамаяни - 1575.
  • Відвідування Місяця за допомогою магії в Астрономічних мріях (Mystrerium cosmographicum) Йоганна Кеплера – 1634.
  • Подорож на дресованих лебедях до Місяця - Людина в Місяці(Англ. The man in the Moon) англійського письменника Ф. Годвіна - 1638.
  • Магічний політ у Екстазної небесної подорожі (Itinerarium extaticum quo mundi opificum) німецького дослідника А. Кірхера - 1656.
  • Апарат рухомийпороховими ракетами у творі Сірано де Бержерака (фр. Cyrano de Bergerac) -Комічна історія Держав та імперій Місяця(Фр. Histoire comique des Etats et empires de la Lune) - 1657.
  • Подорож на лебедях у німецького письменника Х. Я. Гріммельсхаузена Пригоди Симпліція Сімплісімуса(Нім. Der abenteuerliche Simplizissimus) - 1669.
  • Міжпланетні поневіряння сатурніанця в повісті Вольтера Мікромегас - 1752.
  • Досягнення Місяця за допомогою парової машини у англійського поета Дж. Байрона (англ. Джордж Gordon Byron) - Дон Жуан(Англ. Don Juan) - 1819-1823.
  • Політ до Місяця на повітряній кулі у творі американського письменника Едгара По - Незвичайна пригода Ганса Пфаля(Англ. The Unparalleled Adventures of One Hans Pfall) - 1835.
  • Речовина, що відштовхується Землею в Подорожі на Місяць(Фр. Un Voyage à la lune) Жюля Верна – 1865.
  • Ракетний апарат у творі французького письменника А. Еро Подорож на Венеру - 1865.
  • Подорож на Місяць у гарматному снаряді в серії романів Жуль Верна про Гарматний клуб - 1865-1870.
  • Політ з Місяця на Венеру та Меркурій за допомогою тиску сонячного світлагероїв французьких романістів Незвичайні пригоди російського вченого - 1889-1896.
  • Невагомість, що надається кораблю деякою речовиною у німецького письменника Лассвіца (нім. Kurd Laßwitz) - На двох планетах(Нім. Auf zwei Planeten) - 1897.
  • Гравітаційний екран у романі Герберта Уеллса Перші люди на Місяці(Англ. First men in the Moon) - 1901.
  • «Мінус-матерія» і реактивний двигун для польоту на Марс із роману А. А. Богданова Червона зірка -1908.
  • Спосіб пересування у космічному просторі при польоті до Місяця за рахунок тиску світла у романі Бориса Красногорського По хвилях ефіру - 1913.
  • Використання ядерної енергії для космічного польоту в науково-фантастичному романі Артура Трена та Роберта Вуда (англ. Robert Wood) Другий Місяць - 1915.
  • Виклад основних принципів космічного польоту Костянтином Едуардовичем Ціолковським у романі Поза Землею - 1920.
  • Політ на Марс-«Аеліта» (російський письменник А. Н. Толстой) – 1923.
  • Ракетний політ до Марса та Венери та орбітальна космічна станція в романах Стрибок у ніщо 1933 і Зірка КЕЦ 1936 Олександра Бєляєва.
  • «Незнайка на Місяці» Миколи Носова – 1965.

Повторюю як мантру версію, що перевіряється: " Розвиваючи психологічний ефект від запуску першого штучного супутника Землі в 1957 році, СРСР став на шлях підробки і зобразив "першість в освоєнні навколоземного простору", США спочатку тужили як діти "і ми теж", а потім переплюнули СРСР, зобразивши підроблені "польоти на Місяць" ". Набравши своїм народам і всьому світу, керівники СРСР та США дійшли висновку про небажаність взаємних викриттів та закріпили брехню у фейковому спільному проекті "Союз-Аполлон" 1975 року. Справжні пілотовані польоти в СРСР почалися з 1967 на кораблях "Союз", а в США з 1981 на "Спейс Шаттлах" ."

Політ Гагаріна та наступних космонавтів за програмами "Схід-Схід" стає зрозумілим лише після вивчення попередніх подій.

1. З моменту запуску 4 жовтня 1957 першого в світі штучного Супутника Землі СРСР безперервно продовжував шокував весь світ і в першу чергу США своїми космічними досягненнями. Навіть ті, хто був далекий від теми балістичних ракет, відчув на собі невідворотність атомної відплати, спостерігаючи щодня ввечері яскраву точку, що швидко пересувається на схід. Насправді неозброєним оком було видно не сам супутник, а другий ступінь ракети, але це вже неважливо, весь світ зрозумів, що росіяни можуть доставити в будь-яку точку світу свій подарунковий едр-батон.

"Загальноприйняте на той час уявлення, що без спеціальної оптики, візуально, ми спостерігаємо вночі супутник, що підсвічується сонцем, невірно. Поверхня супутника, що відображає, була занадто мала для візуального спостереження. Насправді спостерігався другий ступінь — центральний блок ракети, який вийшов на ту саму орбіту, що й супутник. Ця помилка багаторазово повторювалася у засобах масової інформації." - Б. Е. Чорток "Ракети і люди" книга 2

Політ Супутника бачив увесь світ, випромінюваний ним сигнал міг почути будь-який радіоаматор у будь-якій точці земної кулі. Журнал «Радіо» завчасно опублікував докладні рекомендації щодо прийому сигналів із космосу. Це йшло врозріз із уявленнями про сильну технічну відсталість Радянського Союзу. Запуск першого супутника завдав по престижу США сильного удару. «Юнайтед прес» повідомило: «90 відсотків розмов про штучні супутники Землі припадали на частку США. Як виявилося, 100 відсотків справи припало на Росію ... ».

Письменник Стівен Кінг про запуск першого штучного Супутника Землі:

"Вперше я пережив жах - справжній жах, а не зустріч з демонами чи примарами, що живуть у моїй уяві, - одного жовтневого дня 1957 року. Мені щойно виповнилося десять. І, як належить, я перебував у кінотеатрі - у театрі "Стратфорд" у центрі міста Стратфорд, штат Коннектикут.

…Того суботнього дня, коли на мене обрушився справжній жах, була “Земля проти тарілок” (Earth vs. the Flying Saucers)…

…І ось якраз у той момент, коли в останній частині фільму прибульці готуються до атаки на Капітолій, стрічка зупинилася. Екран згас.

...плівка не порвалася - просто вимкнули проектор. А далі сталося щось нечуване: у залі запалили світло. Ми сиділи, озираючись і блимаючи від яскравого світла, як кроти.

На сцену вийшов керуючий і підняв руку, просячи тиші, - зайвий жест.

…Ми ​​сиділи на стільцях, як манекени, і дивилися на управителя. Вигляд у нього був стривожений і болісний - а може, це було винне освітлення. Ми гадали, що за катастрофа змусила його зупинити фільм у найнапруженіший момент, але тут керуючий заговорив, і тремтіння в його голосі ще більше збентежило нас.

- Я хочу повідомити вас, - почав він, - що росіяни вивели на орбіту навколо Землі космічний сателіт. Вони назвали його ... "супутник".

Повідомлення було зустрінуте абсолютним, труновим мовчанням.

Пам'ятаю дуже виразно: страшна мертва мовчанка кінозалу раптом була порушена самотнім вигуком; не знаю, був це хлопчик чи дівчинка, голос був сповнений сліз і переляканої злості: “Давай показуй кіно, брехня!”

Управитель навіть не подивився в той бік, звідки долинув голос, і чомусь це було найгірше. Це був доказ. Росіяни випередили нас у космосі. Десь над нашими головами, тріумфально попискуючи, мчить електронний м'яч, сконструйований і запущений за залізною завісою.

Яким би неймовірним це нам не здавалося, щодо МБР росіяни від нас не відстали. Адже МБР - це лише великі ракети, а росіяни було неможливо запустити свій супутник з допомогою бетономішалки." via

2. Лише через місяць, 3 листопада 1957 року, СРСР завдає ще одного удару, зміцнюючи свої космічні позиції - Супутник-2 вперше у світі вивів на навколоземну орбіту першу тварину собаку Лайку, поки що без можливості повернення:

Сигнали знову приймає весь світ, шум-гам - крики захисників тварин та інші явища, але першість знову ж таки за СРСР.

3. Через рікпісля космічної першості в навколоземному просторі 7 жовтня 1959 року "Місяць-3" передає перші фотографії зворотного боку Місяця!

Як результат, дуже швидко в СРСР було видано загальнодоступний «Атлас зворотного боку Місяця»:

4. 19 серпня 1960 року черговий тріумф: СРСР запускає «Супутник-5», в якому знаходяться Білка і Стрілка - радянські собаки-космонавти, перші тварини, які здійснили орбітальний космічний політ і повернулися на Землю неушкодженими. А навіть навіть через 6 років це виходить: Реалії космонавтики США 1960-х гг. з живими пасажирами.

Чим ще СРСР може зміцнити свою перевагу у космосі? Тільки запуском людини на орбіту, тим більше, що "розвідка доповіла точно": США найближчим часом збираються здійснити пілотований космічний політ. У СРСР тоді не знали, що американці під космічним польотом мають на увазі не повноцінний виток на навколоземній орбіті, а будь-який підскок за межі 50-мильної висоти, тобто вище 80 км 467 м.

Партія сказала "треба": 11 жовтня 1960 року вийшла ухвала ЦК КПРС і Ради Міністрів СРСР № 1110-462, яка визначила запуск космічного корабля з людиною на борту, як завдання особливого призначення, і намітило термін подібного запуску - грудень 1960 року.

Написати можна що завгодно, але як це зробити, особливо якщо враховувати якою ціною дісталися останні досягнення- знімки зворотного боку Місяця та політ Білки та Стрілки? З 13 пусків - 7 аварій через ракету-носій, аварійність понад 50%:

1. 23 вересня 1958 – Е-1-1 – Аварія РН

2. 12 жовтня 1958 – Е-1-2 – Аварія РН

3. 4 грудня 1958 – Е-1-3 – Аварія РН

4. 2 січня 1959 – Місяць-1 – Основне завдання польоту не виконано. «Місяць-1» став першим у світі штучним супутникомСонце

5. 18 червня 1959 - Місяць-2А - Аварія РН

6. 12 вересня 1959 - Місяць-2 - Успіх. АМС Місяць-2 досягла поверхні Місяця

7. 4 жовтня 1959 - Місяць-3 - Успіх. АМС Місяць-3 сфотографувала зворотний бік Місяця

8. 15 квітня 1960 - Місяць-4A - Аварія РН

9. 19 квітня 1960 - Місяць-4B - Аварія РН

10. 15 травня 1960 – Супутник-4 – Перший випробувальний політ за програмою «Схід»

11. 28 липня 1960 р. - Супутник-5-1 - Аварія РН на 19-й секунді польоту вибухнула. Випробувальний політ за програмою «Схід», на борту собаки Чайка та Лисичка.

12. 19 серпня 1960 р. - Супутник-5 - Успіх. Випробовувальний політ за програмою «Схід», на борту собаки Білка та Стрілка.

13. 1 грудня 1960 – Супутник-6 – Випробувальний політ за програмою «Схід», на борту собаки Мушка та Бджілка, а також гризуни. Політ тривав трохи більше доби. На 17 витку через відмову системи управління гальмівним двигуном, спуск розпочався у нерозрахунковому районі. Було ухвалено рішення знищити апарат шляхом підриву заряду, щоб виключити незаплановане падіння на чужу територію. Усі живі істоти, що були на борту, загинули.

" Якби зараз поклали на полігоні корабель «Схід» та всі сучасні головні, сіли б і подивилися на нього, ніхто не проголосував би пускати такий ненадійний корабель. Я теж підписав документи, що у мене все гаразд, гарантую безпеку польоту. Сьогодні я ніколи цього не підписав би. Здобув величезний досвід і зрозумів, як сильно ми ризикували."— Борис Чорток, архітектор, академік РАН. Чи можна за таких обставин намагатися відправляти людину в космос?

Якщо не можна, але дуже хочеться партія сказала – треба, значить – можна!

Весь світ уже повірив у космічні здобутки СРСР.

Як тільки Василь Іванович дізнався, що джентльмени вірять на слово, тут у нього карта і поперла...

Тому наступні "пілотовані польоти" всі були безпечними, безаварійними та ефектними.

Молодці, чо вже там. У війні немає обману, просто воєнна хитрість. Хто в результаті переміг - той і правий.

Тепер спробуємо розібратися, як це було зроблено.

Ну як багато хто міркує? Якщо є достатня за потужністю ракета-носій і якісний космічний корабель, то літали в космос, якщо чогось з цього немає, то не літали в космос.

Порівняємо апарати, що спускаються, 1960-х гг. Зліва - американські смішні консервні банки Меркурій і Джеміні, причому слід мати на увазі, що апарат, що спускається, у Джеміні темний, а на фото до нього прироблений ще цілий приладовий відсік. Після 1960-х Меркурій та Джеміні більше ніколи не використовувалися. Справа - солідна радянська "Кулька" (за народною термінологією) з товстим абляційним покриттям вагою до 1,5 тонн. Ці "Кульки" продовжують літати, їх запущено понад 500 штук і вони визнані наймасовішими космічними апаратами.



Тобто виходить що якщо і нормальний апарат, що спускається, тоді у СРСР був і ракети з сімейства Р-7, які досі виводять космонавтів на орбіту, то немає і сумнівів у польотах. радянських космонавтів? На жаль, не все так просто. Ракети теж не відразу починають злітати з високим ступенем надійності.

У 1960 року ситуація з показаними вище в табличці запусками ракети 8К72 була катастрофічна, майже як в американців з " місячної " ракетою Сатурн-5. У книзі А.І. Попова про місячну аферу США перший розділ зараз називається Ракета: випробування провалилися - полетимо на Місяць, а ось колишня назва "Ракета розвалилася - пора летіти на Місяць" підходить для стану космонавтики СРСР в 1960 році: "Ракета розвалилася, настав час запускати людину на орбіту" .

Постанова партії та уряду від 11 жовтня 1960 року з розпорядженням "щоб через півтора місяці людину запустили до космосу!" нагадує військові звичаї "є в армії три терміни: до ранку, до обіду та до понеділка". Якби зробили як велить партія і уряд і в грудні 1960 замість собак запустили людей, то втратили б їх, адже і перший пуск майбутньої успішної ракети 8К72К («Схід») став аварійним. Крім двох аварій ракет-носіїв при запуску, з п'яти скоєних польотів з манекенами та собаками, що передували польоту Ю. А. Гагаріна, вдалими були лише три.

З апаратом, що спускається, теж не все так просто виявилося. Знайшов текст тієї самої постанови партії та уряду, в якій космічний корабель із людиною називається об'єктом "Схід-3А":

Спочатку "Сходом" називалася базова конструкція космічного корабля розвідника. Зважаючи на все це універсальна конструкція, яка дозволяє розмістити кіно-фотоапаратуру/едр-батон/живих пасажирів.

Як тільки цю конструкцію засвітили у зв'язку з "польотом Гагаріна", то "Сходами" стали називати пілотовані польоти, а космічні апарати-розвідники - "Зенітами", також називаючи запуски в серії "Космос" via, ось він на пам'ятнику безпілотникам:

Космічний апарат-розвідник "Зеніт 2", що спускається, і капсула корабля «Схід 3КА-2» :



Цікаво, чи була у безпілотниках-розвідниках "Схід-Зеніт" спочатку закладена ідея катапультування апаратури та результатів зйомок? Так чи інакше, але контейнер, що катапультується, засвітився в польоті Білки і стрілки на Супутнику-5, причому вказується що це була відпрацювання одного з варіантів системи повернення космонавтів на Землю за допомогою парашутів.

"Крім собак, у катапультованому контейнері знаходилися 12 мишей, комахи, рослини, грибкові культури, насіння кукурудзи, пшениці, гороху, цибулі, деякі види мікробів та інші біооб'єкти. Крім того, поза катапультованим контейнером у кабіні корабля було розміщено 28 лабораторних мишей білі щури...Катапультований контейнер, в якому знаходилися собаки та інші біооб'єкти, був одним з варіантів контейнера, розробленого для майбутніх польотів людини."


У пілотованому польоті замість контейнера мало катапультуватися крісло з космонавтом:


Отже, наприкінці 1960-початку 1961 р.р. за наявності поки що ненадійної ракети з сімейства Р-7 і тільки отриманих перших результатів успішних посадок живих істот шляхом катапультування з апарата, що спускається, треба приймати рішення чи відправляти насправді людину в космос або обмежитися імітацією польоту і оголосити усьому світу про пріоритет?Тобто треба робити вибір: чи ризикувати живим привабливим Юрієм Гагаріним, чи відправити в космос манекен і оголосити про успішний політ Юрія Гагаріна.

На мою думку, в тих умовах найлогічніший варіант - імітація польоту: ризик мінімальний, а політичний ефект такий самий. Мінімум опублікованих фотографій та інших подробиць польоту пояснюються режимом секретності, а до космічних здобутків СРСР світ уже привчений.

Подальша історія показує що у 1960-1961 роках у СРСР на найвищому рівні було прийнято рішення про імітацію пілотованих польотів, що дозволяло не ризикуючи людьми, не витрачаючи зайві гроші та кошти, застовпити космічні пріоритети та спокійно продовжувати космічні дослідження.

Якби справа обмежилася лише "польотами з катапультуванням" (від Гагаріна до Терешкової) з безпілотників, адаптованих під розміщення людей, напевно, у мене б це не викликало сильних підозр, незважаючи на професійну звичку перевіряти все на достовірність.

Подальший огляд буде лише приводом детальніше розглянути непрямі, другорядні та третьорядні деталі конкретних "польотів", але без загального огляду складно зрозуміти їхню важливість.

1961-1963 рр. космічні кораблі "Схід"

12 квітня 1961 р. Схід-1 Ю.А. Гагарін - перший у світі пілотований політ у космос.

6-7 серпня 1961 р. Схід-2 Г.С. Титов - рекордна на той момент тривалість польоту - 25 годин 18 хвилин (17 витків).

11 серпня 1962 Схід-3 А.Г. Миколаїв – перший у світі груповий космічний політ. Одночасно із «Сходом-3» у космосі знаходився космічний корабель «Схід-4», який пілотував космонавт П.Р. Попович. У польоті підтримувався радіозв'язок між кораблями та Землею. На Землю вперше передавались ТВ зображення космонавтів, що транслювалися по телевізійній мережі СРСР та Інтербачення. У польоті космонавти звільнялися від крісел, що катапультуються, і вільно плавали в кабіні в умовах невагомості; проводились медико-біологічні експерименти. Одним із завдань спільного польоту двох кораблів був військовий експеримент за програмою створення перехоплювача супутників, при цьому «Схід-3» грав роль мети, а запущений слідом за ним «Схід-4» — перехоплювача. Встановлено новий рекорд тривалості польоту – 94 години 22 хвилини.

14 червня 1963 р. «Схід-5» В. Ф. Биковський - до сьогодні політ Валерія Биковського на космічному кораблі «Схід-5» залишається найтривалішим одиночним польотом (майже 5 діб). Водночас із «Сходом-5» у космосі знаходився космічний корабель «Схід-6», який пілотувала перша у світі жінка-космонавт Валентина Терешкова.

Якщо сильно не копатися в подробицях і різних нестиковках, всі ці польоти можуть цілком зійти за правдоподібні. Але в міру поглиблення джерела тих років питання починають плодитися зі страшною силою. Наприклад, як у ранковому випуску норвезької газети Aftenposten 12 квітня 1961 року могло з'явитися повідомлення про те, що російський космонавт успішно злітав у космос?

Виходить, що вони знали про це навіть до зльоту Гагаріна, особливо якщо враховувати, що інформація дається з посиланням на британське джерело від 11 квітня! (Див. Про політ Гагаріна за кордоном знали заздалегідь) Для інсценування польоту цілком допустима ситуація коли хтось із розповсюджувачів інформації по закордонних каналах злегка перестарався, щоб випадково не запізнитися, але для реального польоту це просто немислимо.

Керівник загону космонавтів генерал Каманін чітко дотримувався своєї лінії те що, що космонавтом може бути льотчик-винищувач, оскільки в них дуже багато спільного, але не кожен льотчик-винищувач може стати космонавтом. Звідси і звання "льотчик-космонавт СРСР". На відміну від справжнього на мою думку космонавта Георгія Берегового, який є реальним асом, льотчиком-випробувачем з величезним досвідом, інші перераховані космонавти мали невеликий досвід льотної підготовки, але їх переплюнула Валентина Терешкова, яка стала першою людиною, що полетіла в космос без спеціальної льотної підготовки і тому може заслужено називатися ткаля-космонавтом, зате чарівною, що дуже корисно не для польотів, а для "післяпольних" піар-акцій.

1964-1965 рр. космічні кораблі "Схід"

На той момент СРСР уже восьмий років безроздільно домінував на космічному терені, стаючи в усьому першим у світі, у тому числі четвертий рік у пілотованій космонавтиці, як раптом США у квітні 1964 року анонсували перші безпілотні випробування свого космічного корабля Джеміні-1 ("Близнюки" ), призначеного одразу для двох космонавтів.

Що робити? У СРСР "Схід" розрахований тільки на одного космонавта, друге крісло, що катапультується, фізично не увійде. Терміново розробляється система м'якої посадки, щоб можна було приземлятися, перебуваючи в апараті, що спускається. Спочатку в безпілотному режимі відбувається лише один політ космічного корабля з системою м'якої посадки, причому жодна жива істота в такому режимі не була випробувана. А потім відразу ж - пілотований політ. Та який! Щоб гарантовано переплюнути американців, у "Кульку" нібито завантажують одразу трьох космонавтів Комарова, Феоктистова та Єгоров.

В результаті 12 жовтня 1964 на кораблі "Схід-1" цілий букет світових пріоритетів:

Вперше у світі посадка на землю в апараті, що спускається;

Вперше у світі космічний екіпаж - одразу три космонавти (американці зі своїми теж фейковими двома космонавтами на Джеміні-3 запізнилися);

Вперше у світі політ без скафандрів (1971 року саме через це загинули при спуску Волков, Добровольський і Пацаєв, але вони по-справжньому літали);

Вперше у світі політ "конструктора-космонавта" та "лікаря-космонавта" (першість не мають льотної підготовки у них вкрала "ткаля-космонавт" В. Терешкова)!

Останній пункт треба пояснити особливо. Зважаючи на все запаморочення від успіхів імітації космічних польотів зашкалило і як пишуть "від бажаючих полетіти відбою не було", "Королеву важко вдалося затвердити кандидатуру Феоктистова". Ну так, адже Феоктистів - головний конструктор саме цього космічного корабля, хто ж усуватиме недоліки якщо він загине? Але у віртуальних польотах ніхто не може загинути і Феоктистів безпорадно "полетів" і став першим у світі конструктором-космонавтом, а разом з ним фахівець у космічній медицині Єгоров, який став першим у світі лікарем-космонавтом. Командиром корабля тоді вважався льотчик-космонавт В. Комаров, той самий, який через три роки розіб'ється в першому справжньому польоті на кораблі "Союз-1" у 1967 році.

Якщо думати що цей політ був справжнім, то цікаво було б дізнатися подробиці як і головне навіщо три здорові мужики в "Шарі" бовталися більше доби, сидячи "по стійці смирно" вперше у світі без скафандрів і вперше у світі ризикуючи при посадці на землю всередині корабля? Якісь важливі наукові дані було отримано? Не думаю. А для того, щоб "втерти ніс" американцям, достатньо було показати апарат, що спускається, з трьома кріслами, щоб весь світ захопився героїзмом. Вовки ситі та вівці цілі.

18-19 березня 1965 року "Схід-2" Бєляєв-Леонов - перший у світі вихід у відкритий космос

Наїздів на імітацію "виходу Леонова у відкритий космос" вже настільки багато, що навіть не хочеться виділяти когось із критиків. Але у зв'язку з тим, що замість фотографій цей "вихід у космос" ілюструється власноруч виконаними Леоновим картинами та малюнками, він у народі вже прозваний "художником-космонавтом". Звідси цілком зрозумілий вибір Леонова для участі в програмі "Союз-Аполлон" та його позиція лютого захисника польотів США на Місяць...

1966 - несподівана смерть С.П. Корольова, скасування всіх запланованих пілотованих польотів "Сходів" та команда терміново проектувати та запускати "Союз"

Все йшло так гладко і красиво, як раптом чомусь зарубали всю малину, тобто скасували подальше виконання програми віртуальних польотів у космос. А там і була м'якотка. "Детально планувалися, але були скасовані разом із програмою навесні-літом 1966 року ще 5 пілотованих польотів:

  • "Схід-3" (Б. Волинов - Г. Катис-> Шонін) - рекордний 18-денний політ для наукових та військових досліджень (виконаний безпілотним як "Космос-110").
  • «Схід-4» (спочатку П. Попович - В. Пономарьова; потім В. Пономарьова - І. Соловйова) - 10-15-денний політ спочатку з першим змішаним жіночо-чоловічим екіпажем; потім з чисто жіночим екіпажем і першим виходом у космос жінки.
  • "Схід-5(-6)" (Є. Хрунов - А. Воронов) - 3-5-денний політ з 2-3 виходами в космос і видаленням на 50-100 метрів з використанням автономного засобу пересування космонавта.
  • «Схід-6(-5)» (Л. Дьомін - Є. Ільїн/А. Кисельов/Ю. Сенкевич) - 5-10-денний політ за медичною програмою з хірургічною операцією на тварині (кролику).
  • "Схід-7" (Г. Береговий - Г. Катис) - 15-18-денний політ зі створенням штучної гравітації.

На той момент Ю. Сенкевич був начальником Навчально-тренувального спеціалізованого центру медико-біологічної підготовки космонавтів, і вийшов би перший у світі начальник-лікар-космонавт із сумнівною славою космічного кроликорізу. А так він став відомий усіма світу як учасник трьох подорожей Тура Хейєрдала, що веде внесену до книги рекордів Гіннесса телепередачі "Клуб кіномандрівників".

Чи це в ноосфері витало, чи американці пронюхали про плани СРСР, але вони зобразили "і ми теж" - спроби експериментів зі штучною гравітацією на орбіті та використання автономного автомобіля космонавтів. У першому випадку ніби щось із мішенню Адженої не заладилося, в іншому ніби космонавт надто втомився під час входу у відкритий космос.

Усі пілотовані польоти на "Сходах-Сходах" проводилися під безпосереднім контролем головного архітектора С.П. Королева, який за нашою версією їх імітації і є найголовнішим імітатором, тролем 80+ рівня, який змусив США вдатися до більш глобальних фальсифікацій космічних польотів.

Тому скасування подальшого виконання програми пілотованих польотів на "Сходах" після несподіваної смерті С.П. Королева 4 січня 1966 цілком логічна в рамках нашої версії.

Але може ми робимо класичну помилку post hoc, ergo propter hoc (після цього – значить внаслідок цього)? Може бути просто так випадково збіглося, а скасування виконання програми викликано якимись іншими об'єктивними, наприклад, технічними причинами?

Ми не розглядаємо конспірологічні версії щодо безпосередніх причин смерті С.П. Корольова, а дивимося які наслідки пов'язують із його смертю: "Радянська програма пілотованих польотів на Місяць не відбулася багато в чому через раптову смерть головного конструктора Сергія Корольова, а також через проблеми з носієм - ракетою Н-1. Про це в інтерв'ю РІА Новини сказав один із учасників радянської місячної програми, академік Михайло Маров." "Якщо зараз ретроспективно дивитися на ситуацію, я вважаю, що наш неуспіх дуже сильно був пов'язаний з раптовою смертю Корольова в січні 1966 року, і це, звичайно, виявило дуже-дуже згубні наслідки" via

С.П.Корольов планував здійснити запуск корабля «Схід-3» у листопаді 1965 року.

14 січня 1966 року раптово, під час хірургічної операції, помер Сергій Павлович Корольов. Відразу після його смерті наукову програму польоту КК «Схід-3» було скасовано, а екіпажі переформовано. Вирішили, що політ відбудеться у другому кварталі 1966 року за військовою програмою тривалістю до двадцяти діб. До основного екіпажу були включені Волинов Б.В. та Шонін Г.С., у дублюючий - Береговий Г.Т. та Шаталов В.А. У нових складах екіпажі негайно розпочали передпольотні тренування.

Після смерті Корольова ОКБ-1 очолив Василь Павлович Мішин. На його думку корабель «Схід», створений на основі першого радянського космічного корабля «Схід», був морально застарілим і не відповідав потребам пілотованої космонавтики. Тому незабаром В.П.Мішин досяг у керівництва військово-промислового комплексу країни дозволу на припинення виготовлення кораблів «Схід» та закриття цієї програми в цілому на користь якнайшвидшого створення нового універсального пілотованого космічного корабля «Союз»".

Є ще думка що "Схід" тільки для навколоземної орбітигодиться, а ось "Союз" проектувався для польотів на Місяць, тому відмовилися від "Сходів-Сходів". Загалом, всі ходять навколо і навколо, а ніяких доказів не наводять.

Момент істини у 1966 році

"Випробування 7К-ОК поспішно почалися в 1966 році. Після відмови від програми польотів на кораблях «Схід» (зі знищенням зачепила трьох із чотирьох готових кораблів «Схід») — конструктори корабля «Союз» втратили можливість відпрацювати технічні рішення для своєї програми Настала дворічна перерва в пілотованих запусках в СРСР, під час якої США активно освоювали космічний простір.

Перші три безпілотні пуски кораблів «Союз» (7К-ОК № 2, відомий як «Космос-133»; 7К-ОК № 1, старт якого було відкладено, але призвів до спрацьовування САС та вибуху ракети у стартовій споруді; 7К-ОК № 1 3 "Космос-140") виявилися повністю або частково невдалими, були виявлені серйозні помилкиконструкція корабля. Однак, четвертий пуск був зроблений пілотованим («Союз-1» з В. Комаровим), який виявився трагічним - космонавт загинув під час спуску на Землю."

1967 рік - початок реальної пілотованої космонавтики в СРСР

Отже, справжня, не фейкова пілотована космонавтика СРСР починається з трагічного польоту В.М. Комарова 24 квітня 1967 року на кораблі «Союз-1» (замість нього міг полетіти його дублер – Ю.А. Гагарін):

Першою людиною, яка успішно злітала в космос на кораблі "Союз-3" 26-30 жовтня 1968 року, став заслужений льотчик-випробувач СРСР Георгій Тимофійович Береговий. Він був першим космонавтом, який сказав, що саме треба переробити в конструкції корабля і став неофіційним, але визнаним соконструктором "Союзу".

викладена версія, гіпотеза підлягає більш ретельній перевірці

КОСМІЧНІ ПОЛЬОТИ ПІЛОТУЮЧІ.Пілотований космічний політ - це пересування людей у ​​літальному апараті за межами земної атмосфери по орбіті навколо Землі або траєкторії між Землею та іншими небесними тілами з метою дослідження космічного простору або проведення експериментів. У Радянському Союзі космічних мандрівників назвали космонавтами; США їх називають астронавтами.

ПРИНЦИПІАЛЬНІ ОСОБЛИВОСТІ КОНСТРУКЦІЇ ТА ЕКСПЛУАТАЦІЇ

Конструкція, запуск та експлуатація пілотованих космічних літальних апаратів, Звані космічними кораблями, набагато складніше, ніж безпілотних. Крім рухової установки, систем наведення, енергопостачання та інших наявних на автоматичних КА для пілотованих необхідні додаткові системи - життєзабезпечення, ручного управління польотом, побутові приміщення для екіпажу та спеціальне обладнання - для забезпечення можливості знаходження екіпажу в космосі та виконання ним необхідної роботи. За допомогою системи життєзабезпечення всередині корабля створюються умови, подібні до земних: атмосфера, прісна вода для пиття, їжа, утилізація відходів і комфортний тепло-вологісний режим. Приміщення для екіпажу вимагають спеціального планування та обладнання, оскільки на кораблі зберігаються умови невагомості, в яких предмети не утримуються на місцях силою тяжкості, як це відбувається в земних умовах. Всі предмети на космічному кораблі притягуються один до одного, тому повинні бути передбачені спеціальні пристрої кріплення та ретельно продумані правила поводження з рідинами, починаючи від харчової води та закінчуючи відходами життєдіяльності.

Для забезпечення безпеки людини всі системи КК повинні мати високу надійність. Зазвичай кожна система дублюється або виконується у вигляді двох однакових підсистем, щоб вихід з ладу однієї з них не загрожував життю екіпажу. Електронне обладнання корабля виконується у вигляді двох або більше комплектів або незалежних наборів електронних блоків (модульне резервування) для забезпечення безпечного повернення екіпажу у разі непередбачених аварійних ситуацій.

ОСНОВНІ СИСТЕМИ ПІЛОТУЮЧОГО КОСМІЧНОГО ПОЛЕТУ

Три основні системи необхідні для здійснення тривалого польоту космічного корабля за межами атмосфери та безпечного повернення на Землю: досить потужна ракета для виведення КК на орбіту навколо Землі або траєкторію польоту до інших небесних тіл; 2) тепловий захист корабля від аеродинамічного нагріву під час повернення Землю; 3) система наведення та управління для забезпечення необхідної траєкторії руху корабля.

ПЕРШІ ПОльоти

"Схід".

Після запуску першого супутника Радянський Союз почав розробляти програму пілотованих космічних польотів. Радянський уряд давав скупу інформацію про плановані польоти. Мало хто на Заході сприймали ці повідомлення всерйоз, поки 12 квітня 1961 року не було оголошено про політ Юрія Гагаріна невдовзі після того, як він здійснив один виток навколо земної кулі і повернувся на Землю.

Гагарін здійснив свій політ на кораблі «Схід-1» - сферичній капсулі діаметром 2,3 м, яка встановлювалася на триступінчасту ракету А-1 (створену на базі МБР СС-6), подібну до тієї, яка виводила на орбіту «Супутник-1» . Як теплозахисний матеріал використовувався асботекстоліт. Гагарін літав у катакрільному кріслі, яке мало вистрілюватися у разі аварії ракети-носія.



Корабель «Схід-2» (Г.С.Тітов, 6-7 серпня 1961) здійснив 17 витків навколо Землі (25,3 год); за ним було два польоти спарених кораблів. «Схід-3» (А.Г.Миколаєв, 11-15 серпня 1962) та «Схід-4» (П.Р.Попович, 12-15 серпня 1962) літали в 5,0 км один від одного на майже паралельних орбітах . «Схід-5» (В.Ф.Биковський, 14-19 червня 1963 р.) та «Схід-6» (В.В.Терешкова, перша жінка в космосі, 16-19 червня 1963 р.) повторили попередній політ.




"Меркурій".

У серпні 1958 президент Д.Ейзенхауер поклав відповідальність за здійснення пілотованого польоту на щойно утворене Національне управління з аеронавтики та дослідження космічного простору (НАСА), яке як першу програму пілотованого польоту обрало проект «Меркурій» - балістичну капсулу. Було здійснено два 15-хвилинні суборбітальні польоти космонавтів у капсулі, що виводиться балістичною ракетою середньої дальності «Редстоун». А.Шепард та В.Гріссом здійснили ці польоти 5 травня та 21 липня в капсулах типу «Меркурій», названих «Фрідом-7» та «Ліберті Белл-7». Обидва польоти пройшли успішно, хоча несправність призвела до передчасного відстрілу кришки люка на «Ліберті Белл-7», через що Грисс ледь не потонув.

Як все починалося? Політ Гагаріна до космосу, який був першим в історії людства. А сталося це 12 квітня 1961 року. Юрій Гагарін, громадянин Радянського Союзу, який мав звання старшого лейтенанта, на кораблі «Схід» першим з людей здійснив космічний політ орбітою навколо Землі. Тим самим відкрив еру космічних польотів на пілотованих кораблях.

Вибір кандидата в космонавти та підготовка

Як визначити, хто першим має злітати у космос? Звичайно, це, безумовно, має бути льотчик, причому льотчик винищувальної реактивної авіації. З урахуванням специфіки та можливостей тодішньої космічної техніки необхідні були особливі кандидати – це люди абсолютно здорові та професійно підготовлені, а також дисципліновані та відповідні всьому комплексу, що висувається до фізичного та медичного стану.

Окрім Ю.А. Гагаріна, ще були претенденти на здійснення першого польоту в космос. Їх було лише двадцять чоловік. Претенденти підбиралися серед льотчиків-винищувачів, так вирішив Корольов, який вважав, що саме такі льотчики мають досвід перевантажень, а також стресових ситуацій та великих перепадів тиску.

Крім того, відбір кандидатів проводився з урахуванням позитивних характеристик, членства в партії, також враховувалися політична активність та соціальне походження. Причому льотні якості при відборі не грали істотної ролі.

У першому загоні підготовки космонавтів виявилося два лідери, це були Юрій Гагарін та Герман Титов.

Із двадцяти чоловік відібрали шістьох. Корольов поспішав, бо була інформація, що десь наприкінці квітня 1961 року американці хочуть відправити до космосу свою людину. Тому старт СРСР планував 11-17 квітня 1961 року. Перший космонавт визначили в останній момент на засіданні ЦК. То був Ю. Гагарін, яке товариш, Герман Титов, став дублером.

І ось, 3 квітня 1961 року Президія ЦК, що зібралася, остаточно прийняла рішення по польоту людини в космос.

А вже за п'ять днів, 8 квітня, відбулося чергове засідання Державної комісії, на якому вирішувалося питання запуску космічного корабля «Схід». Ця комісія затвердила завдання людині перший космічний політ, яке підписали С.П. Корольов та Н.П. Каманін. Ось його текст:

«Виконати політ одновитковий навколо Землі на висоті близько 180-230 кілометрів, а також тривалістю приблизно півтори години із приземленням у заданому районі. Визначено також мету польоту, вона полягала ось у чому, необхідно було перевірити наступне: можливість перебування в космосі людини на спеціальному, обладнаному кораблі, обладнання корабля в польоті, зв'язок корабля із Землею, а також переконатися у необхідній надійності приземлення корабля з космонавтом».

Перший космічний політ

Космічний корабель «Схід» здійснив старт 12 квітня 1961 о 09:07 по Москві з космодрому Байконур, що знаходився в Казахстані, з пілотом-космонавтом Юрієм Олексійовичем Гагаріним на борту; Ю. Гагарін мав позивний «Кедр». Дана була команда «на старт», тоді Гагарін вимовив давно відомий його фразу: «Поїхали!».

У польоті Гагарін у космосі, на орбіті проводив найпростіші експерименти: тобто. він їв, пив, робив записки олівцем. Поклавши поруч олівець із собою, він виявив, що той почав миттєво спливати. Гагарін з цього зробив висновок: олівці та інші предмети, що у космосі, необхідно підстрахувати, тобто. прив'язувати. Свої відчуття, і навіть спостереження він записав на магнітофон.

По завершенню польоту гальмівне рухове встановлення відомого конструктора Ісаєва відпрацювало успішно, але з невеликим недобором імпульсу, тому автоматика видала сигнал на заборону штатного поділу відсіків.

При спуску на висоті близько 7 км точно відповідно до заданого плану польоту Ю. Гагарін катапультувався, після цього капсула, а також космонавт стали опускатися на парашутах окремо. Ось тут виникла проблема, як не дивно, нею виявилося місце посадки. Гагарін опускався на парашуті у воду Волги. Але цього разу космонавту допомогла чудова передпольотна підготовка: він, керуючи стропами, зміг забрати парашут від річкової води, і приземлився на відстані близько 1,5-2 км від річкового берега.

Повернення на Землю

Здійснивши один виток навколо Землі, Юрій Гагарін о 10:55:34 на 108 хвилині на своєму кораблі завершив політ.

Його першими зустріли на землі після польоту люди, якими виявилися дружина місцевого лісника Ганна Тахтарова та їх шестирічна онука Рита. Через невеликий час до місця приземлення прибули військові та місцеві колгоспники. Одна група військових взяла під охорону апарат, а друга повезла Гагаріна в район розташування частини. Звідси Гагарін відрапортував по телефону командиру дивізії ППО таке: «Прошу передати головному комітету ВПС: завдання виконав, приземлився в заданому районі, почуваюся добре, забій і поломок немає. Гагарін».

У цей час з аеродрому Енгельс вилетів гелікоптер типу Мі-4, екіпажу якого необхідно було знайти та забрати Гагаріна. Цей екіпаж відразу виявив апарат, що спускається, а ось Гагаріна поруч з ним не було; пояснили ситуацію місцеві жителі, вони розповіли, що Юрій відбув на вантажівці в місто Енгельс.

Тоді Мі-4 злетів і взяв курс на місто Енгельс. З борту вертольота на дорозі, неподалік від КПП вони помітили автомашину, в якій Гагарін після доповіді вже прямував до свого апарату, що спускається. Тут він вийшов з машини, замахав руками, гелікоптери підібрали його і полетіли на аеродром Енгельса, передавши радіограму такого змісту: "Космонавт взято на борт, слідую на аеродром".

На аеродромі в Енгельсі Гагаріна з нетерпінням уже чекали, до трапу гелікоптера підтягнулося керівництво бази. Гагаріну вручили телеграму Радянського уряду із вітанням. На автомобілі марки «Перемога» Гагаріна відвезли на командно-диспетчерський пункт, а потім уже штаб бази, щоб зв'язатися з Москвою.

Приблизно через три години після прильоту в Куйбишев Гагаріна туди ж прибули Корольов і ще кілька представників з Держкомісії. Близько 9 години вечора накрили стіл і святкували вдалий політ і повернення Гагаріна з космосу.

Враховуючи забезпечення секретності першого польоту людини в космос, факт запуску та польоту Гагаріна в космос наперед не висвітлювалися. Широко відомі кадри з Гагаріним були відзняті не в день запуску в космос, а вже пізніше спеціально для кінохроніки, де Гагарін повторив все, що робив при реальному запуску.

Події після космічного польоту Ю.О. Гагаріна

У заздалегідь підготовленому повідомленні ТАРС повідомлялося:

«Успішне проведення намічених досліджень та виконання програми польоту.

12 квітня 1961 року о 10 годині 55 хвилин московського часу радянський космічний корабель «Схід» здійснив безаварійну посадку в заданому районі Радянського Союзу.

Льотчик-космонавт майор Гагарін повідомив: «Прошу доповісти партії та уряду, що приземлення пройшло нормально, почуваюся добре, травм та забій не маю».

Цей політ Гагаріна в космос відкрив грандіозні перспективи підкорення космосу людством».

Спочатку ніхто не планував грандіозної зустрічі Гагаріна у Москві. Все вирішилося в останній момент.

14 квітня за Гагаріним прилетів Іл-18, на підльоті до Москви літак супроводжував почесний ескорт, що складався із семи винищувачів МіГ-17. Літак з ескортом урочистим ладом пролетіли над центром Москви, потім над Червоною площею, і здійснили посадку в аеропорту Внуково. Там Юрія Гагаріна очікував прийом: маса тріумфуючих людей, журналісти та оператори, а також керівництво країни.

Потім була поїздка у відкритому ЗІЛ-111В, Гагарін стоячи вітав зустрічаючих. Навколо чулися вітання, багато хто махав плакатами. Одна людина зуміла прорватися через оточення та особисто вручила Гагаріну букет. На Червоній площі відбувся мітинг, на ньому Хрущов оголосив про присвоєння Гагаріну звань «Герой Радянського Союзу» та «Льотчик-космонавт СРСР».

Закордонні візити

Першою із закордонних поїздок Юрія Гагаріна був візит до Чехословаччини. Він летів рейсовим літаком Ту-104 до Праги. Пасажири рейсу, коли впізнали Юрія Олексійовича Гагаріна, кинулися за автографами.

У тому ж році Гагарін також встиг відвідати Фінляндію, Велику Британію, а також Польщу (21-22 липня), Кубу, Бразилію з невеликою зупинкою на острові Кюрасао, Канаду зі зупинкою в Ісландії, Угорщині, Індії, Цейлоні, Афганістані.

У Фінляндії Ю. Гагарін побував двічі – у 1961 та 1962 роках.

Юрій Гагарін здійснив закордонний візит до Єгипту 5 лютого 1962 року.

Загалом перший космонавт Землі побував практично у всіх країнах світу, де його зустрічали радісно і доброзичливо.

Так розпочалася епоха освоєння ближнього космосу людством.

День 12 квітня назавжди вписаний в історію людства як День космонавтики!

РегіониВся Росія
2022 wisemotors.ru. Як це працює. Залізо. Майнінг. Криптовалюта.