Супутниковий зв'язок інмарсат. Супутникові системи мобільного зв'язку. Система мобільного супутникового зв'язку Globalstar

Система INMARSAT

ТОВ «ЕРА-Сервіс»- Офіційний агент, що представляє інтереси ЗАТ «МВС Глобальні Телекомунікації», офіційного представника ФГУП «Морзв'язоксупутник», що є оператором / постачальником послуг зв'язку в системі Інмарсат за всіма стандартами та у всіх океанічних регіонах; міжнародна розрахункова організація SU04 виходячи з Ліцензії № 5274 Міністерства зв'язку РФ.
У рамках укладеного договору ТОВ «ЕРА-Сервіс»надає двосторонні цілодобові послуги зв'язку (телефон, факс, телекс, передача даних) у глобальній автоматичній міжнародній системі рухомої супутникового зв'язкуІнмарсат, а також забезпечує розрахунки за послуги зв'язку в системі Інмарсат та міжнародний судновий радіообмін.

Міжнародна компанія Інмарсат (штаб-квартира в Лондоні) спочатку була створена для забезпечення безпеки мореплавання. З часом зв'язок Інмарсат знайшла численних користувачів на суші та в повітрі, особливо в тих регіонах, де традиційні засоби зв'язку ненадійні або взагалі відсутні.
Зберігши початковий статус міжнародної організації, Інмарсат у квітні 1999р. стала приватною компанією з обмеженою відповідальністю (Inmarsat Ltd.), зареєстрованою у Великій Британії.
Нова міжнародна компанія Інмарсат знаходиться також у Лондоні та управляється довіреною Радою з 13-ти директорів.

Інмарсат має в своєму розпорядженні більш ніж 170000 користувачів, яких обслуговують близько 200 постачальників послуг системи з 80 з лишком країн. Інмарсат має також інших партнерів, які включають виробників обладнання, постачальників програмних продуктів, системних інтеграторів (системотехнічних підприємств) та підприємства зі збуту послуг та обладнання. Інмарсат займає виняткове становище, маючи ліцензії на експлуатацію системи у 171 державі. Це становище виникло ще 1979г. Інмарсат став першопрохідником у розробці та створенні глобальної системи супутникового зв'язку. Маючи за спиною більш ніж 20-річний досвід роботи, Інмарсат зараз експлуатує власні геостаціонарні супутники чотирьох поколінь.
Технічно система Інмарсат складається з орбітального угруповання супутників, що розташовані на геостаціонарній орбіті, мережі БЗС (берегових земних станцій) та абонентських терміналів. Виклик від абонентського терміналу через супутник надходить на БЗС, яка потім маршрутизує його до відповідної наземної мережі. У зворотному напрямкудзвінок від абонента надходить на БЗС, яка маршрутизує його на термінал. Таким чином, всі функції встановлення з'єднання виконуються БЗС, супутники використовуються лише для ретрансляції сигналу.

Управління мережею.

Трафік через супутники Інмарсат відстежується і управляється мережевим центром керування (NOC), розташованим в головному офісі Інмарсат в Лондоні. Робота NOC підтримується мережевими координуючими станціями (NCS). Основне завдання NCS - виділення каналів БЗЗ та терміналу для встановлення з'єднання. Існує по одній NCS для кожного океанського регіону та стандарту (А, В, С і т.д.). Всі NCS постійно обмінюються між собою та з NOC оперативною інформацією.

Абонентські термінали.

Абонентські термінали поділяються кілька великих груп, про стандартів. Термінали кожного зі стандартів мають однаковий набір послуг, що надаються. Ось коротка характеристикаіснуючих стандартів:

• Стандарт A - перший тип терміналів Інмарсат. Забезпечує передачу голосу та телексу по аналоговому каналу. Також може забезпечувати високошвидкісну передачу даних (64Кбіт/с). Нині термінали цього стандарту не випускаються. Інмарсат планує припинення їхньої підтримки.
• Стандарт B - цифровий варіант стандарту А, забезпечує голос, факс (2.4 Кбіт/с), низькошвидкісну передачу даних (2.4 Кбіт/с), телекс, HSD). Існує в судновому, наземному та автомобільному варіантах.
• Стандарт М - портативна версія стандарту B, перший термінал Інмарсат, що розміщувався в корпусі розміру та виду звичайної валізки типу "дипломат". Забезпечує голос, факс (2.4 Кбіт/с) та передачу даних (2.4 Кбіт/с). В даний час витісняється терміналами Міні-М та М4(GAN).
• Стандарт Міні-М – зменшена та здешевлена ​​версія стандарту М. Забезпечує ті ж послуги, що й стандарт М, але має габарити середнього ноутбука.
• Стандарт GAN(M4) – розширений варіант Міні-М. Спочатку називався MultiMedia Mikni-M, звідси M4. При тих же габаритах забезпечує додатково режим ISDN (64/56 Кбіт/с) та MPDS. MPDS – режим, спеціально розроблений для забезпечення економічної та комфортної роботи в Інтернеті. При зв'язку в режимі MPDS оплата стягується за переданий/прийнятий обсяг інформації, а чи не за час з'єднання, як і інших випадках. Швидкість передачі даних у режимі MPDS не гарантована, може досягати 64 Кбіт/с.
• Fleet – морський варіант GAN. Існує у трьох варіантах, що відрізняються функціональністю (і ціною). Найфункціональніший - F77, потім F55 та F33.

• SWIFT – авіаційний варіант GAN.

• Стандарт - забезпечує обмін текстовими повідомленнями як між терміналами, так і з різними наземними мережами передачі даних - X25, Інтернет, X400. У судновому варіанті може комплектуватися вбудованим GPS-приймачем. Відрізняється малими габаритами антени та інтерфейсного блоку. У варіанті Mini-C інтерфейсний блок об'єднаний з антеною за збереження її габаритів.

• Стандарт D та D+ - глобальний пейджер. D+ відрізняється можливістю надсилання коротких повідомлень.

Супутники Інмарсат.

Супутники розташовані в чотирьох точках над екватором, кожен із них обслуговує свою частину земної поверхні, так званий океанський регіон. Існує 4 океанські регіони:

• Атлантика-схід (AOR-E), супутник розташований у точці 15,5 ° з.д.
• Атлантика-захід (AOR-W), супутник розташований у точці 54 ° з.д.
• Тихоокеанський (POR), супутник розташований у точці 178 ° с.д.
• Індійський (IOR), супутник розташований у точці 64 ° с.д.

Кожному з океанських регіонів відповідають свої міжнародні коди набору, що використовуються під час викликів у напрямках термінал-термінал та берег-термінал у режимі "телекс":

• Атлантика Схід (AOR-E): 581
• Атлантика-захід (AOR-W): телефон – 874, телекс – 584
• Тихоокеанський (POR): телефон – 872, телекс – 582
• Індійський (IOR): телефон – 873, телекс – 583

Для телефонії з 01.01.2009 р. використовується єдиний код 870, що означає "все супутникові регіони". Телефонні коди океанських регіонів (871,872,873,874), які раніше використовувалися, офіційно повернуто ITU.
Центр управління супутниками Інмарсат розташований у Лондоні, станції стеження та збору телеметрії – у Канаді, Китаї та Італії.

Інмарсат експлуатує супутники трьох поколінь: Inmarsat-I2, I3 та I4. Супутники Інмарсат I2 були побудовані British Aerospace (зараз BAE Systems), запущені у 1990-1992 роках та мали розрахунковий термін служби 10 років. В даний час супутник I2-F3 виведений з експлуатації, I2-F1, F2 та F4 використовуються як резервні для Тихоокеанського, Західно-Атлантичного та Індійського регіонів, а також здаються в оренду.
Супутники Інмарсат I3 були побудовані Lockheed Martin Astro Space (зараз Lockheed Martin Missiles & Space), що відповідали за космічний апарат, та European Matra Marconi Space (зараз Astrium), що розробили обладнання зв'язку. Супутники були запущені у 1996-98 роках. Усього запущено 5 супутників. Супутники I3 привнесли концепцію зональних променів - кожен із них здатний генерувати глобальний і до семи зональних променів. Завдяки використанню зональних променів стала можлива розробка більш компактних абонентських терміналів, таких як Інмарсат-М та Міні-М.
Супутники I4 - останнє додавання у групуванні супутників Інмарсат. Запущено двох із запланованих трьох супутників. Супутники I4 – основа нової широкосмугової мережі Інмарсат. Кожен із супутників I4 має більшу ємність, ніж три супутники I3. Порівняно з попереднім поколінням у 60 разів збільшено потужність, у 12 разів збільшено ефективність використання спектра, у 25 разів – чутливість приймачів.

Як і попередники, I4 мають глобальний промінь, що покриває 1/3 земної поверхні, і 19 широких зональних променів, що покривають ту ж область і забезпечують роботу новітніх терміналів Інмарсат, таких як Fleet F77 128K, Fleet F55, Fleet F33. Є також 228 вузьких зональних променів, які забезпечують роботу мережі BGAN. Термінали BGAN мають швидкість передачі даних до 492 Кбіт/с.

Система INMARSAT BGAN

Система BGAN – перша у світі публічно доступна Мобільна мережазв'язку, що забезпечує одночасний мовний зв'язок та високошвидкісну передачу даних з практично будь-якої точки суші за допомогою одного портативного апарату. Крім того, це перша мережа такого роду, що забезпечує гарантовану швидкість з'єднання на запит. Швидкість передачі даних у мережі BGAN може досягати 500 Кбіт/с.
Таким чином, під час роботи у віддалених місцях ви можете користуватися тими ж послугами та додатками, що й на робочому місці в офісі.

BGAN використовує для роботи потужності супутників Інмарсат 4 покоління – I4. В даний час використовуються 3 супутники - I4 Americas (введений в експлуатацію 07.01.2009, розташований на 98°з.д.), I4 EMEA (буде розташований на 25°в.д., введення в експлуатацію після репозиціонування 02.02.2009) та I4 Asia-Pacific (в даний час розташований на 64 ° С. Д., Після репозиціонування (у період з 06.02.2009 по 24.02.2009) буде розташований на 143.5 ° С. Д. Таким чином, після завершення переведення супутників I4 на нові орбітальні позиції (за планом усі операції мають завершитися 24.02.2009) система Inmarsat BGAN стане першою комерційно доступною глобальною системоюширокосмугового супутникового зв'язку.
Для зв'язку використовують діапазон L: від 1,5 до 1,6 ГГц. Канал займає смугу 200 КГц.
Мережа BGAN складається з абонентських терміналів, супутників-ретрансляторів на геостаціонарній орбіті та наземного комплексу. У наземний комплекс входять БЗС, розташовані у Фучіно (Італія) та Бурумі (Нідерланди), а також шлюз для з'єднання з наземними мережами. На відміну від попередніх стандартів Інмарсат наземне обладнання належить компанії Інмарсат, а не її партнерам. Обидві БЗС пов'язані між собою та зі шлюзом високошвидкісними каналами передачі даних.
На наступних малюнках показані схеми організації зв'язку для індивідуальних та групових абонентів:

• Стандартні IP-послуги

Передача даних із змінною бітовою швидкістю (VBR)
-IP-передача даних фонового класу (відповідно до визначення промислових стандартів 3G)
-Максимальна канальна швидкість до 492 Кбіт/с на передачу та прийом

• Послуги потокової передачі IP-даних

Обслуговування із гарантованою бітовою швидкістю
-Доступність за запитом
-QoS з класом потокової передачі (відповідно до визначенням промислових стандартів 3G)
-32, 64, 128, 256 Кбіт/с на передачу та прийом

• Голосовий зв'язок

Послуги голосового зв'язку 4 Кбіт/с з комутацією каналів
-Дзвінки здійснюються за допомогою зовнішньої трубки або гарнітури (у деяких терміналах можливе підключення через Bluetooth)
-Голосова пошта
-Додаткові послуги: очікування дзвінка, заборона дзвінка, утримання дзвінка, переадресація

64 Кбіт/с
-Необмежені/обмежені потоки даних (UDI/RDI)
-Цифровий та аналоговий режим
-Підтримка реалізована на окремих типах терміналів

Обмін SMS між терміналами BGAN
-Підтримується можливість обміну SMS із наземними мережами стільникового зв'язку

Управління терміналом BGAN провадиться за допомогою стандартного програмного інтерфейсу, єдиного для всіх типів терміналів - BGAN LaunchPad. BGAN LaunchPad існує у версіях Windows 2000, XP, MacOS 9.2, 10.1, Linux RedHat 9.
Основні властивості BGAN LaunchPad:

• Простота у використанні
• Покрокові інструкції з орієнтування супутникового терміналута налаштування з'єднання
• Можливість індивідуального налаштування параметрів передачі даних залежно від специфіки застосування
• Налаштування параметрів користувальницького доступу, наприклад, для обмеження доступу до потокової передачі даних
• Онлайновий доступ до облікових даних та інформації білінгової системи
• Персональні та корпоративні версії
• Доступ до служб обміну текстовими повідомленнями (SMS) та телефонного зв'язку

Лекція №30

Супутникова система мобільного зв'язку Inmarsat

Міжнародна організація Inmarsat була заснована у 1979 році. Метою організації було забезпечення зв'язком морських суден та підвищення безпеки морських перевезень. З того часу Inmarsat став єдиним (донедавна) провайдером послуг мобільного супутникового зв'язку. Вже давно її послугами користуються не лише моряки, а й всі, кому може знадобитися швидкий і якісний зв'язок. Спочатку абревіатура Inmarsat розшифровувалась як International Maritime Satellite Organization (Міжнародна Морська супутникова Організація), після того, як організація вийшла на ринки, не пов'язані з морськими перевезеннями, вона, не змінюючи абревіатури, змінила свою назву - International Mobile Satellite Organization (Міжнародна організація мобільного супутникового зв'язку). Організація фінансується учасниками 84 країн, що є її членами. радянський Союз(у минулому) і Росію (нині) в "Інмарсат" представляє державна організація Морсвязьсупутник.

До запуску власних супутників Inmarsat використовував орендовані ємності на супутниках інших комунікаційних систем: два супутники Marisat (оператор - Comsat General, США), два супутники Mareks (оператор - Європейське космічне агентство), ємності на супутниках Intelsat п'ятої серії. З 1997 року організація повністю перейшла використання власних супутникових ємностей.

На даний момент космічний сегмент системи складається з чотирьох супутників другого покоління Inmarsat-2 та п'яти супутників третього покоління Inmarsat-3.

Кожен супутник Inmarsat третього покоління, окрім глобального променя, формує п'ять вузьких променів (spot beam), що дозволяють використовувати термінали меншого розміру та потужності.

Управління та контроль за космічними апаратамиздійснюється з Центру управління супутниками, розташованого в Лондоні, та зі станцій стеження, телеметрії та команд, розташованих у Фучіно (Італія), Пекін (Китай), Озеро Ковичан (Британська Колумбія) та Пеннант Пойнт (Нова Скотія).

Супутникова система зв'язку Inmar-sat готова надати своєму користувачеві на всій території Землі, виключаючи приполярні області, телефонну та телексний зв'язок, передачу факсів, передачу даних, електронну пошту. Також система може забезпечити визначення координат об'єкта, передачу зведень про стан польоту з борту літака, передачу диспетчерської інформації з авіаційного чи автомобільного терміналу, автоматичне зчитування та передачу даних, передачу сигналу лиха.

Аналоговий морський термінал, обладнаний антеною діаметром 1 м. Дозволяє здійснювати двосторонній телефонний зв'язок, передачу факсів та передачу даних зі швидкістю 9,6 кбіт/с. На січень 1998 року було продано понад 25 тисяч терміналів Inmarsat-A.

Є цифровим аналогом терміналу Inmarsat-A. Крім телефонного та факсимільного зв'язку дозволяє здійснювати передачу даних зі швидкістю 64 кбіт/с або 56 кбіт/с. Термінал Inmarsat-B HSD (високошвидкісна модифікація) забезпечує передачу відеосигналу, конференц-зв'язок, роботу з протоколів TCP/IP. Реалізовано понад 5 тисяч терміналів (січень 1998 року).

Дешевий варіант. Забезпечує двосторонню передачу даних із проміжним накопиченням зі швидкістю 600 біт/с. Маса електронного модуля – 3-4 кг. Реалізовано близько 39 тисяч терміналів (січень 1998 року).

Термінал мінімального розміру для односторонньої передачі даних.

Двостороння передача даних. Визначення розташування об'єкта за допомогою системи GPS. Ці термінали застосовуються передачі біржовий інформації, контролю над вантажними автомобільними перевезеннями, і навіть як аварійних маяків.

Цей термінал використовується визначення географічних координат об'єкта і подачі, у разі потреби, сигналу лиха.

Малюнок 88 Апарати Inmarsat-M

Мобільний термінал (розмір портфеля для портативного мобільного сухопутного варіанту). Забезпечує цифровий телефон (4,8 кбіт/с), передачу даних (2,4 кбіт/с) та факсимільний зв'язок (2,4 кбіт/с). Виготовляється в автомобільному та морському варіантах. Антена обладнана системою стеження та гіростабілізації.

Інмарсатфон (Mini-M)

З січня 1996 року, після того, як було запущено першого супутника Inmarsat третього покоління, стала можлива експлуатація терміналу Inmarsat Mini-M. Цей термінал було розроблено спеціально для роботи у вузькому промені супутників Inmarsat 3.

Inmarsat Mini-M забезпечує цифровий телефонний зв'язок (4,8 кбіт/с), передачу даних (2,4 кбіт/с), факсимільний зв'язок (2,4 кбіт/с). У мобільному варіанті має розмір комп'ютера типу ноутбук. Існують морський, автомобільний та стаціонарні варіанти.

Залежно від дилера вартість терміналу становить від 3 до 4 тис. доларів, окремо провадиться оплата за підключення та ліцензію. Таким чином, вартість мінімального початкового пакету складе близько 4,5 тис. доларів. Оплата часу розмови провадиться за тарифом 3 долари за хвилину, включаючи ПДВ. Реалізовано близько 18 тисяч терміналів (січень 1998).

Малюнок 89 Зони дії Inmarsat та розташування земних станцій

Малюнок 90

Термінал розроблений для використання у літаках. Використовується для зв'язку екіпажу з диспетчерськими службами, автоматичної передачі даних про стан польоту та систем літака, визначає координати та розраховує найбільш вигідну трасу у разі, наприклад, польоту над океаном. Також можливе надання пасажирського сервісу - телефонний зв'язок, передача факсів, пакетна передача даних зі швидкістю 10,5 кбіт/с, безперервна передача даних зі швидкістю 4,8 кбіт/с.

Цей термінал, аналогічно Inmarsat Mini-M, був розроблений для експлуатації у вузькому промені супутників третього покоління. Використання вузького, потужнішого променя, дозволило створити портативніший термінал. Inmarsat Aero-I забезпечує приблизно ті ж можливості, що й Inmarsat Aero - телефонний зв'язок, диспетчерська та польотна інформація, пакетна передача даних зі швидкістю від 600 біт/с до 4,8 кбіт/с. Всі ці можливості термінал забезпечує лише у вузькому промені, у глобальний промінь винесено лише одну функцію - подача сигналу лиха.

Дозволяє здійснювати передачу даних зі швидкістю 600 біт/с та диспетчерський контроль за станом систем літака та його місцезнаходженням.

Дозволяє здійснювати телефонний зв'язок та передачу даних зі швидкістю 10,5 кбіт/с.

Inmarsat Aero-С

Літаковий варіант терміналу Inmarsat-C. Здійснює пакетну передачу тексту та подання сигналу лиха.

Понад 1500 літаків оснащені терміналами Inmarsat-Aero. З них 500 – корпоративні та урядові, 1000 – комерційні. Понад 850 літаків та гелікоптерів оснащені терміналами Inmarsat Aero-C.

Всі термінали Inmarsat можуть в даний час бути пов'язані за допомогою інтерфейсу з супутниковою системою визначення розташування об'єкта GPS (Global Positoning System) і більшістю національних і міжнародних системконтролю за морськими, автомобільними та залізничними перевезеннями.

Сигнал, що надійшов з терміналу, з супутника передається на земну станцію, звідки комутується в мережі загального користування. Земні станції, які іноді називають береговими (якщо йдеться про моряків) чи наземними станціями (якщо йдеться про льотчиків), є власністю окремих незалежних операторів зв'язку. Часто, але не завжди, оператором ЗС є Учасник - організація, номінована його урядом інвестувати у систему та працювати з організацією "Інмарсат" - від країни, в якій розташована ЗС. Окрема ТС може підтримувати багатьох постачальників послуг.

Не раз обговорювалися недоліки та переваги низькоорбітальних системперед геостаціонарними системами Якщо говорити коротко, то: зважаючи на більшу віддаленість, геостаціонарні системи вимагають великих потужностей користувальницьких терміналів; геостаціонарні системи не забезпечують зв'язку на північ від 70 ° пн.ш. і на південь від 70° пд.ш., проте геостаціонарна система може забезпечити меншою кількістю супутників більший трафік, охоплюється набагато більша за площею поверхня Землі. Проте очевидно, що введення в експлуатацію систем Iridium, GlobalStar та аналогічних ним, сильно ускладнить положення Inmarsat, що є насправді монополістом мобільного супутникового зв'язку. Було б дивно, якби це не розуміло правління організації. Тому не дивно, що Організація Інмарсат є найбільшим акціонером у компанії ICO Global Communications. Ця компанія була заснована в 1995 році з метою розробки та експлуатації середньоорбітальної глобальної супутникової системи мобільного зв'язку, розрахованої на застосування телефонних апаратів, розміром з апарат мобільного зв'язку.

Система експлуатуватиме 12 супутників (10 експлуатаційних та 2 резервних на орбіті) на висоті 10 тисяч кілометрів у двох площинах проміжних кругових орбіт, розташованих під 45° до екватора. Очікується, що система увійде в експлуатацію до 2000 року і забезпечуватиме службу дворежимних телефонів, які зможуть працювати з стільниковими системами, що діють, і через супутники.

Цього року двома операторами супутникового зв'язку, які є міждержавними організаціями, було ухвалено рішення щодо приватизації. Одна з них – Міжнародна організація супутникового зв'язку Intelsat, найбільший супутниковий оператор, друга – Міжнародна організація мобільного супутникового зв'язку Inmarsat. Представники обох організацій пояснюють цей крок необхідністю більш гнучко підходити до змін ринку та вимог споживачів. Можливо, що розвиток супутникової індустрії наблизився до тієї точки, в якій громіздкі міждержавні організації не встигають належним чином реагувати на появу нових факторів та зміну умов.

Рішення про приватизацію Inmarsat було ухвалено 24 вересня 1998 року на Асамблеї урядів - членів Inmarsat, що проходила у Греції. Inmarsat, який в даний час є кооперативом міжнародного володіння, буде перетворено на компанію з обмеженою відповідальністю. Цей статус організація набуде з 1 січня 1999 року.

Відповідно до рішення Асамблеї, нова структура складатиметься з двох одиниць: компанії з обмеженою відповідальністю, яка протягом двох років з моменту створення здійснить емісію акцій, та міжурядового органу, відповідального за виконання громадських зобов'язань Inmarsat, включаючи службу Глобальної морського зв'язкупри лихові та для безпеки (GMDSS). Новою компанією управлятиме Рада директорів, що складається з 15 членів.

З цього приводу Генеральний директор Inmarsat Уоррен Грейс (Warren Grace) заявив: “Inmarsat є першою міжурядовою організацією, яка буде перетворена на приватну компанію. Inmarsat стане структурою для великих інвестицій у нове покоління супутників, здатною гнучкіше ставитися до потреб клієнтів у конкурентному середовищі всесвітнього масштабу”.

На сьогоднішній день підготовлено бізнес-проект із запуску та експлуатації трьох геостаціонарних супутників четвертого покоління. Проект отримав назву "Горизонти". Рішення щодо запуску супутників четвертого покоління ухвалюватиметься Радою директорів "Інмарсат" вже після реструктуризації компанії в 1999 році. Супутники системи "Горизонти" дозволять компанії використовувати термінали вагою менше одного кілограма для високошвидкісної передачі даних до 144 Kps, а також для голосової та відеотелефонії, доступу до електронної пошти та баз даних.

Отже, можна з великою ймовірністю припустити, що, незважаючи на появу низькоорбітальних супутникових систем, ніхто не збирається відмовлятися від традиційних геостаціонарних. Навряд чи можна розраховувати, що з'являться нові геостаціонарні системи супутникового мобільного зв'язку, тим більше міжнародні (повторюємо, що існує чимало національних систем, що експлуатують національні супутникові системи або міжнародних операторів, таких як Intelsat, наприклад). Однак те, що в цій галузі Inmarsat гратиме одну з провідних ролей, сумнівів не викликає. За читачем (точніше за споживачем), як завжди, залишається право вибору.

Світова супутникова система зв'язку Інмарсат (INMARSAT). Супутниковий-GSM телефон IsatPhone

Малюнок 91

IsatPhone – новий дворежимний мобільний супутниковий телефонпризначений для роботи в системі Інмарсат.

Для більшості людей, що подорожують світом або працюють у віддалених районах, можливість зателефонувати є головною вимогою, яку вони висувають до систем телекомунікацій. Якщо раніше користувачі глобальної супутникової системи зв'язку Інмарсат (Inmarsat) повинні були миритися з громіздкими і важкими терміналами, то їх головною вимогою повністю задовольняє новий дворежимний супутниковий GSM телефон IsatPhone.

Основні особливості

Невеликі розміри та вага

Простий в експлуатації

Сучасний дизайн

Дворежимний - супутниковий та GSM (тільки GSM 900)

Час розмови до 3-х годин

Широкий спектр доступних акссуарів

IsatPhone - один з найкомпактніших і найлегших супутникових телефонів, що продаються на ринку. Він чудово підходить для ділових людей, для туристів та для всіх інших категорій користувачів, які збираються вирушити в ту місцевість, де інші методи зв'язку із зовнішнім світом нестабільні чи неможливі взагалі.

У стандартній комплектації телефон оснащений зовнішньою поворотною антеною, зарядним пристроєм, кабелем для підключення до комп'ютера, гарнітурою та досить тонкою акумуляторною батареєю.

Специфікації

Габаритні розміри: 130 x 50 x 32 мм

Вага: 210 грам (з акумуляторною батареєю)

Антена: дворещимна супутникова та GSM поворотна антена

Час роботи - розмова: до 2 годин 40 хвилин (супутниковий та GSM режими)

Час роботи - очікування: до 42 годин (супутниковий та GSM режими)

Передача даних/факс: до 2400bps (супутниковий режим), до 9600bps (GSM)

обсяг записник: 99 номерів у телефоні + SIM

Підтримувані послуги

SMS текст (тільки в режимі GSM)

Утримання виклику

Конференц-зв'язок із можливістю одночасного підключення до 5 абонентів

Переадресація та замкнення дзвінків, чорний список

Доступні аксесуари

Зарядний пристрій IsatPhone charger and cable

Перехідники для різного типурозеток (для європейської, американської та англійської)

Програмний GSM модем з USB-роз'ємом, підтримується передача даних на швидкості до 9600 bps

Тримач для IsatPhone

Комплект для встановлення всередині приміщень

Автокомплект

Мобільний супутниковий інтернет

Ця послуга дозволяє забезпечити зв'язком усіх видів (телефонний зв'язок, інтернет, факс, e-mail, відеоконференції тощо) мобільних користувачів: геологів, військових, картографів, пастухів, мисливців, рибалок, мандрівників та інших користувачів, які не мають провідної та мобільного зв'язку та доступу до Інтернету.

Схема роботи системи

Малюнок 92 Переносна система Inmarsat BGAN

Inmarsat BGAN (Broadband Global Area Network) - переносні системи двостороннього супутникового Інтернету. Робота мережі BGAN заснована на використанні супутників серії Інмарсат – 4, що покривають понад 90% земної поверхні. Особливість мережі BGAN полягає у можливості одночасної передачі даних та голосу.

Сервіс Inmarsat BGAN орієнтований, в першу чергу, на користувачів, що часто переміщаються, яким постійно необхідний широкосмуговий доступ в Інтернет. Крім того, користуватися системою можуть мешканці віддалених регіонів, позбавлені інших мобільних засобів зв'язку.

Малюнок 93

Абонентський термінал EXPLORER™ 500 від компанії Thrane&Thrane дозволяє розмовляти телефоном через супутник, забезпечує високошвидкісний доступ до Інтернету та підтримує всі види зв'язку (факс, e-mail, відеоконференція). Термінал має інтерфейси LAN, RJ11, Bluetooth, USB. Можлива одночасна робота кількох користувачів за різними інтерфейсами.

Налаштування на супутник просте і здійснюється за вбудованим компасом та індикатором сигналу і не вимагає спеціального обладнання. Ціни на обладнання.

Швидкість прийому - до 460 Кбіт/с, передачі - до 128 Кбіт/с Живлення: змінний струм 220В, постійний струм 12В (автомобіль), вбудований акумулятор (до 1,5 години в режимі передачі 144 Кбіт або до 36 годин в режимі очікування) .

Габарити: 217х217х52 мм, вага: близько 1,5 кг.

Морські системизв'язку Inmarsat Fleet

Морські системи зв'язку Inmarsat Fleet від компанії KVH включають більше десятка видів, але в російських умовах реально використовувати системи Fleet 77 і Fleet 55. Обидві системи призначені для надання користувачам швидких Інтернет/інтранет з'єднань, відеоконференцій, глобального голосового/факсового сервісу. Ціни на обладнання.

Inmarsat Fleet системи дозволяють користувачам роботу за протоколами ISDN (Integrated Services Digital Network) та MPDS (Mobile Packet Data Service).

ISDN протокол з щохвилини тарифікацією розрахований на якісний голосовий і факсовий зв'язок, відеоконференції, передачу великих файлів.

MPDS протокол із помегабайтною тарифікацією призначений для стану "завжди online" - час перебування в мережі не враховується.

Inmarsat Fleet повністю сумісний з корабельними системами зв'язку і може виступати (при підключенні до IP-роутера) як хаб для всього корабельного комплексу зв'язкового обладнання.

Швидкість завантаження даних (протоколи ISDN та MPDS): 64 Кбіт/с, з використанням фірмового програмного забезпечення- До 320 Кбіт/с.

Харчування: 21 – 34 У пост. струму (15 А макс.)

Маса антени з обтічником: 26 кг (F77), 18 кг (F55)

Маса приймача: 2,6 кг

Регіональна широкосмугова супутникова система зв'язку Інмарсат RBGAN (INMARSAT Regional BGAN). Супутниковий модем Inmarsat RBGAN.

Інмарсат RBGAN - відомості про систему

Технічні характеристикитермінала Інмарсат RBGAN

Зона покриття Інмарсат RBGAN

Технічні характеристики користувальницького терміналу

Швидкість передачі: до 144 кбіт/с

Обслуговування лише за наявності SIM-картки

Вбудований GPS приймач (для технологічних цілей без відображення координат)

Підтримка наступних інтерфейсів для підключення обладнання: USB, Ethernet, Bluetooth

Індикація увімкнення/вимкнення живлення, стану акумулятора, рівня сигналу, активного інтерфейсу (USB/Ethernet/Bluetooth) за допомогою світлодіодів

Напруга живлення: 7.2 - 8.4 В постійного струму

Вага: 1.6 кг (вага самого терміналу)

Габарити: як у комп'ютера класу "ноутбук", 23 см х 30 см х 4.3 см

Базова комплектація

Користувальницький термінал для передачі пакетних даних

Літій-іонна акумуляторна батарея, що забезпечує 1 годину роботи в режимі прийому та передачі даних з повною потужністю та 36 годин у режимі очікування

Похідне зарядний пристрій: 110/220 В змінного струму, 50/60 Гц

Аксесуари

Додаткове джерело живлення з перетворенням змінного струму на постійний у комплекті з кабелем

Інструкція користувача

Додаткові варіанти комплектації

Запасна акумуляторна батарея

Виносні основна антена та антена приймача GPS

Допускається експлуатація терміналу у зовнішньому середовищі з максимальною тривалістю до 36 годин у таких умовах:

Робоча температура навколишнього середовища: від -10°С до +55°С

Допустима відносна вологість: 95% при 40°С

Механічна вібрація: 200-2000 Гц, 0.3 м2/с3

Ударне навантаження: допускається падіння з висоти 0.5 метра на бетонну поверхню без пакування

Сонячна радіація: 1120 Вт/м; MIL-SPEC 810E 505.3

Пило- та водонепроникність: відповідно до стандарту IP-54

Малюнок 94

1. Вбудована антена

3. Роз'єм для встановлення SIM картки

4. Акумуляторна батарея

5. Роз'єм для підключення зовнішнього джерела живлення

7. Індикатори

8. Ethernet адаптер

Розглянемо найпопулярніші моделі супутникових телефонів Інмарсат:

Портативний супутниковий телефон Thrane&Thrane TT-3060A - легкий, компактний та зручний супутниковий телефон для прийому та передачі телефонних, факсимільних повідомлень, даних та електронної поштив будь-якій точці світу.

Малюнок 95

Портативний супутниковий телефон NERA WorldPhone Office – де б Ви не знаходилися, Ви завжди будете на зв'язку з Nera WorldPhone Office. Ідеальний помічник бізнесмена вагою трохи більше 2 кілограм і розміром з наколений комп'ютер, Nera WorldPhone Office об'єднує в одному корпусі телефон, антену (вбудована в кришку), інтерфейс до факсу та комп'ютера.

Малюнок 96

Стаціонарний супутниковий телефон TT-3066A Capsat "Big Dish" - реальна альтернатива прокладанню телефонної лінії зв'язку та установці фіксованого апарату. пошту.

Малюнок 97

Стаціонарний супутниковий телефон Nera WorldPhone Provident – ​​супутниковий телефон зі збільшеною антеною, використовується переважно в районах з невеликою щільністю послуг зв'язку. "Провід" дозволяє у найкоротші терміни при невеликих початкових інвестиціях, порівняно з іншими системами зв'язку, оснастити високоякісним зв'язком території, які раніше не були доступними для наземних мереж зв'язку.

Малюнок 97

Автомобільний супутниковий телефон TT-3062D - перетворить Ваш автомобіль на сучасний центр зв'язку, надаючи реальну незалежність та якісний надійний зв'язок у будь-якій точці світу. Завдяки компактному дизайну та міцному корпусу, TT-3062A може бути легко встановлений у більшості сучасних автомобілів. Керується з трубки, як стандартний GSM-телефон, або (через інтерфейс даних) з комп'ютера. Можливе підключення звичайного телефону (замість слухавки). Антена та трубка можуть бути віддалені від основного блоку на 70 метрів.

Малюнок 98

Система супутникової зв'язку Odyssey

Середньоорбітальна супутникова система персонального зв'язкуОдиссеу розроблена фірмами TRW і Teleglobe Inc., які включили в космічне угруповання 12 супутників-ретрансляторів, розміщених на трьох кругових орбітах. Висота орбіт становить 10,4 тис. км. Для забезпечення глобального огляду Землі супутники розташовуються в трьох площинах з нахилом i = 55 °. На кожній орбіті знаходиться по 4 супутники, що дозволяє забезпечити одночасну видимість з території найбільш важливих регіонів земної поверхні (з точки зору ринку послуг) відразу двох КА. Можливість спостерігати одночасно два супутники дозволяє наземним терміналам працювати з високим кутом місця (понад 45°) у будь-якій точці Землі. Ця обставина значно підвищує надійність радіозв'язку, оскільки висотні будинки та інші перешкоди практично не впливатимуть на поширення сигналів.

У системі застосовуються широкосмугові сигнали та метод багато станційного доступу з кодовим поділом каналів. Протокол передачі повністю сумісний з протоколами стільникових радіотелефонних систем зв'язку.

Шлюзові станції

Для забезпечення зв'язку рухомих абонентів з абонентами наземної телефонної мережі загального користування, як і інших системах МЕО, використовуються шлюзові станції. Кожна така станція має у своєму складі чотири антени, що слідкують, діаметром 3,3 м, які можуть бути віддалені від основного обладнання на 30 км. Три антени використовуються для оперативного зв'язку із супутниками, а четверта – для передачі на супутники службової інформації. Оскільки в системі Odyssey не використовується міжсупутниковий зв'язок, то зона, яка обслуговує кожен супутник, жорстко прив'язана до певних регіонів земної поверхні. Це забезпечується тим, що антени супутника формують 10 променів із шириною діаграми спрямованості 5°, кожен з яких направлений у відповідну зону спостереження.

Оскільки термінал користувача завжди знаходиться в одній із зон спостереження, то зв'язок з різними абонентами здійснюється через супутник і шлюзову станцію, яка забезпечує вихід у телефонну мережу загального користування.

Передбачається, що основними користувачами системи будуть урядові служби та органи управління, які потребують оперативного мобільного зв'язку, а також частина населення, що проживає на віддаленій території з погано розвиненою телефонною мережею. Розрахункова вартість проекту становить приблизно 1,2 млрд. USD, а очікувана чисельність абонентів системи – близько 2 млн. Вартість хвилини телефонного зв'язку – 0,65 USD.

Розробник системи (компанія TRW) отримав у 1992 р. ліцензію від Федеральної комісії зв'язку США на проведення експериментальних робіт з наземним сегментомсистеми.

Система супутникового зв'язку ELLIPSO

Система Eilipso розроблена корпорацією Ellipsat Corp. (США) спільно з компаніями Ізраїлю, Канади, Мексики та Австралії. Система Ellipso Призначена для розвитку телекомунікаційних служб на користь користувачів, які погано забезпечені існуючими засобамимобільного та стаціонарного телефонного зв'язку. Для цього з 1995 р. створюється космічний сегмент, що складається із супутників-ретрансляторів, розташованих на середньовисотних: еліптичних орбітах (висотою 8 тис. км), та наземні засоби прямого доступу абонентів до системи.

Особливості побудови орбітального угруповання

Система Eilipso є унікальною і в сенсі поділу майже глобальної зони обслуговування на дві субзони: північну та південну. При умовному поділі земної поверхні розробники враховували, що у північній півкулі вище (40° з, ш,) щільність населення набагато вища, ніж у південному. У північній півкулі понад 40° пн. т. розташована практично вся Європа, половина США, частина Японії і повністю СНА та Канада, У південній півкулі населення зосереджено, в основному, на території від 0 до 40° пд. ш.

Зазначені особливості були враховані під час проектування системи, що призвело до створення двох орбітальних угруповань КА. Параметри орбіт КА обох орбітальних угруповань наведено у табл.

Космічний сегмент системи Ellipso для забезпечення глобального огляду Землі складається з двох орбітальних угруповань КА.

Орбітальне угруповання з 6 КА Concordia

14 супутників на 3 орбітах

Перша орбітальне угрупованняКА (Or Borealis складається з 8 супутників, які розташовуються на двох похилих i = 116,6º еліптичних орбітах, і призначена для обслуговування північної півкулі Землі. Апогей та перигей орбіт мають відповідно висоти 7840 та 520 км, при цьому час звернення супутника становить близько 3 год.

Друге орбітальне угруповання (Or Concordia) складається з 6 супутників, розташованих на круговій екваторіальній орбіті висотою близько 8 тис. км і обслуговує, головним чином, південну півкулю Землі, повністю охоплюючи тропіки північної та південної субзон.

Надалі передбачається довести кількість супутників для обслуговування північної півкулі до 12. Вони будуть на двох еліптичних орбітах. Виведення 3 додаткових супутників дозволить реалізувати весь обсяг послуг зв'язку у північній та, частково, у південній півкулях. При розміщенні 6 супутників на екваторіальній орбіті забезпечується безперервний зв'язок у тропічній зоні обох півкуль Збільшення кількості супутників до 9 дозволить реалізувати дворазове покриття 1 регіону між 40 ю. ш. та 40° с. ш.

Супутники системи мають порівняно малою вагою (688-730 кг). Антена супутника формує 8 променів, які для зв'язку з абонентами працюють у L- та S-діаназонах. Потужність випромінювання бортового передавача 20-25 Вт. Для виведення супутників (до 5 прим.) на робочі орбіти передбачається використовувати одну ракету-носій.

Абонентські станції

Система Eilipso призначена не тільки для надання послуг мобільного персонально та зв'язку, а й для передачі телефаксів, пейджингового зв'язку та електронної пошти. При необхідності система може надавати послуги з визначення розташування об'єктів.

Для цього застосовуються псевдовипадкові послідовності, які формують ШПС у L- та S-діапазонах. Крім відомих переваг використання ШПС, в системі Ellipsо є можливість зміни поляризації сигналів у різних променях бортової антени, що значно збільшує число каналів зв'язку. Такий підхід вимагатиме мінімальних витрат при доопрацюванні абонентських терміналів для їх використання стільникових мережахрадіотелефонного зв'язку.

Зв'язок із супутниками-ретрансляторами здійснюватиметься як через шлюзові станції, так і через абонентські термінали, які можуть працювати у двох режимах, У першому режимі здійснюється зв'язок із супутниками-ретрансляторами, а у другому режимі забезпечується робота у наземних стільникових системахзв'язку.

Процес введення супутників-ретрансляторів в експлуатацію включає кілька етапів. На першому етапі буде запущено 8 супутників на еліптичні Орбіти для охоплення зв'язком північної півкулі Землі. На другому етапі мають бути виведені на екваторіальну орбіту 6 супутників.

Подальші запуски супутників будуть здійснюватися, виходячи з потреб ринку, У кожній країні, де передбачається використовувати систему Ellipso, необхідно встановити не менше однієї шлюзової станції та регіональний мережевий центрдля взаємодії із стільниковою та загальною телефонною мережею.